丰田小霸王

在香港的停车场经常可以看到一些有趣的模型。今天这款来自丰田28年前生产的TownAce，在国内被称为“小霸王”。

第一眼的第一感觉是新的，和翻新车的违和感不一样。这种新既有使用的痕迹，也有时间的沉淀。

比如大灯灯罩已经明显发黄，这是常年氧化的结果。

但是车漆没有任何问题，油光锃亮，连一丝阳光也没有。

车主显然很爱护，车窗光洁，也或许是因为车刚洗过，轮胎还没有沾染太多灰尘。

另外，因为香港的法律法规不允许透光率低于70%的窗膜，所以这辆车完全保持了原厂状态，28年前卖的时候是这个样子，现在也是这个样子。

透过车窗看车内的情况，几乎看不出什么磨损，也没有太多的装饰。

杯架上的水瓶，中控里的充电线，还有纸巾，都说明车主一直在用它来进行日常通勤，维持这种车况不容易。

1996款丰田TownAce

TownAce、LiteAce和HiAce，这三款车中的后两款，在上世纪八九十年代在国内比较常见。

Hiace是海狮，LiteAce中Lite代表小巧灵巧，产品属性偏向商用轻卡。老一辈所说的“恶霸”其实是LiteAce YR21。

LiteAce已经大量进口到中国，更多的是由国内汽车厂销售，如佛山弗莱、湛江三星、万力等，都组装了第四代LiteAce。

TownAce介于两种之间，比海狮小，比LiteAce豪华，定位于厢式车。到1992年重新设计时，它已经有了很多舒适豪华的配置。

比如停车场的这款，顶部天窗和上图一样，天窗车顶显示配置不低于超级多余级。

相应的，它的第二排座椅也配备了360度翻转底座，方便第二排乘客使用。

中控台下面有一个冰箱。

从驾驶舱图片来看，这辆车配备的是自动变速箱，没有分动器，说明是两驱车型。那么动力配置应该是4速自动变速箱搭配2.2L 4Y-E直列4缸发动机，是一款非常耐用的车型。

根据车辆状况，再开30年可能不成问题。一辆车传三代不仅仅是个笑话。