如果说哪个英国菲尼迪给你的印象最深,我会毫不犹豫的投给FX。那款充满个性和运动的SUV,完全可以媲美保时捷卡宴和宝马X6,后来改名为QX,直到16年停产,风光不再。二手市场上,a 09 FX价格非常接近。想最后感受一下大排量自吸的就买吧!
‘ 09 ‘的二手价格在12-14万之间,是一辆进口的四驱、V6的中大型SUV的价格。
异常凶狠的前脸现在依然个性十足。车轮向外扩张,前后翼子板拉起一点。21英寸的轮毂填满了整个轮腔,车身看起来非常宽大,咄咄逼人。修长的车头,流畅的车身曲线,这些跑车元素出现在一辆SUV上,放在一起会产生奇怪的化学反应。
轮胎来自邓禄普,尺寸为265/45 R21。即使在SUV车型中,也绝对是一双大脚。当然,这双大脚给了外观美感,但是内部刹车卡钳跟不上。无论从丰满度还是脚感,这套刹车系统都是分的。
内饰和外观一样有个性,用料考究。仔细一嗅,有一股皮革的味道,很多人也称之为“高档味”。不过这种设计风格有些落后。物理按键虽然直观,但界面切换依然繁琐,就像给一群iPhone用户加了一个诺基亚,功能性不弱,但科技感差。
谁会拒绝方向盘后面的大型金属换挡拨片呢?另外在拨片外缘包一层皮,需要动力的时候把地板油降下来,9000转表底,就大功告成了!
仪表盘的亮度级别在仪表盘的左上方,是当年英伦和菲尼迪比较有特色的设计之一。按键也有金属雾银涂层,非常棒!
如果前排是百万级SUV的感觉,那么第二排可能要半价擦零了。造型原因让第二排的头腿空很一般,还配了一个跟价格完全脱节的后排出风口。
有人喜欢它是因为它的外观,有人喜欢它是因为这台发动机。毕竟在排量越来越小甚至被电机取代的趋势下,一台屡获殊荣的V6发动机传递出的精致与平顺,足以让人留恋。配备型号为VQ35HR的6缸发动机。数据方面,这款发动机在CVTCS连续可变气门正时的辅助下,可以在6800转时输出307马力(226kW),4800转时最大扭矩350 Nm,匹配7速手自一体变速箱。
写在最后
几十万买一辆中大型SUV确实很吸引人,但也有不可避免的缺点。首先,FX在二手市场并不是什么热门车,小众意味着保养费用不低。另外,大排量带来的美观,需要很高的油耗。
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