13款英朗gt常见病

资料来源:车讯。作者:郭磊

[车讯。com】最近，关于“车内有毒”的话题被垂直网站、门户网站、电视台等多家媒体热炒。“车内空空气质量”的问题，我们已经默默关注了三年多，“拆解车间”检测拆解的车辆都经过检测。当然，我们坚持使用室内空燃气质量标准，而不是室内空燃气质量标准。原因很简单:一是室内空燃气质量标准远低于室内空燃气质量标准，有关部门为了照顾部分汽车企业，自然降低了考核标准；其次，车内的标准是建议性标准而非强制性标准，更是招摇。这也是我们常说的，具有中国特色的评估标准。《大数据》第三期将总结那些“毒气室”模型，对比一下，看看谁最毒。

在这篇作文中，我将向大家介绍什么是空气质？室内空空气质量和室内空空气质量有什么区别？国外是如何规定车载空气体的质量标准的？甲苯、二甲苯、甲醛、TVOC等。它们是什么？对我们的健康有什么影响？在我们拆解的几十款车型中，哪些是空气质全部合格的？同时超过1、2、3甚至4项的机型有哪些？超标几倍的车型都是哪些人？怎样才能减少毒气对我们的伤害？首先我们来快速看一下什么是空气质？

特别说明:由于《拆解车间》第一期和第二期没有对车内空气质量进行检测空，四款车(思域、科鲁兹、高尔夫6、Tiida)数据缺失。

说到“空燃气质量”，90%的人都会想到PM2.5，PM2.5的原因有很多，燃煤排放、焚烧垃圾、重型柴油车排放等等。这些污染大多是微小颗粒，相对于化学污染来说还是相当“干净”的。如“甲醛”，室内第一杀手，在室外空空气中浓度很低或没有。值得注意的是，即使是5层PM2.5的口罩，也无法阻挡甲醛的入侵。(甲醛等有毒物质为气态非固体颗粒)

室内空空气质量

室内空空气质量与大气空空气质量截然不同。大气质量更关注细颗粒物的浓度，室内空空气质量更关注有毒气体的挥发。环保级别最高的家装所用的油漆、木地板、家具也会产生各种有毒气体，因为这些部位的生产加工都需要“胶水”，有胶水的地方就会产生挥发性气体。根据室内空气体质量，国家早已颁布了鉴别标准，严格限定了苯、甲苯、二甲苯、甲醛、TVOC的浓度指标。

车内空空气质量

室内空气体质量和室内空气体质量没有本质区别。考虑新车室内空气体质量是否超标，包括苯、甲苯、二甲苯、甲醛、TVOC。车内空小，又经常在高温高湿的环境中使用，所以有害气体的挥发程度和“毒性”远高于室内。室内环境温度永远不会达到50度以上，但汽车会；夏天，室内阳光直射时，被照射物品的表面温度不会超过70度，但汽车中控台的温度会高达90度。(编者曾经在万里无云的夏日中午把车停在太阳底下，让四个门关着20分钟。此时，中控台的温度计高达93摄氏度。车内阴凉处的环境温度为52摄氏度。这么高的温度，有毒气体不想挥发，真尴尬。

车内有毒气体从何而来？

《拆车坊》前几期重点介绍了车内有毒气体的来源。如真皮座椅、地毯、方向盘、天花板装饰板、塑料盖等。简而言之，胶水用得越多，毒性越大。大多数消费者看重的真皮座椅其实是有毒气体的来源之一，可以理解为花钱买罪受。编辑还是比较爱针织面料的，因为夏天不热，冬天不冷，粘合剂的使用比较少，有毒气体的挥发也很少。用胶粘剂加工的地毯材料也是有毒气体的来源之一，还有吊顶内饰板、吊顶防振贴片、地板沥青贴片、门板内侧防振贴片等，都可能散发有害气体。

室内空空气质量和室内空空气质量指数有什么区别？

虽然室内空气体和室内空气体的测量方法相似，但指标相差甚远，如下图所示。除了甲醛和苯的检测标准是一样的，其他指标都不一样。甲苯室内空气标准≤ 0.20mg/m3，而乘用车室内空气标准高达≤1.10mg/m3；甲苯室内空气体标准≤ 0.2mg/m3，TVOC室内空气体标准≤ 0.6mg/m3。TVOC项在乘用车空气标准中分为苯乙烯、乙苯、乙醛、丙烯醛，标准也很低。

为什么车载空气体质量标准迟迟没有出台？为什么出台后的指标远低于室内空燃气质量标准？为什么有指标出台却不强制执行？或许只有“保护”二字才能解释清楚。低标准是对企业的保护。当然，这些被保护的企业不是那些有钱有技术的企业。那保护了谁？这是一个不用言语就能理解的话题。

为什么车间坚持使用室内空空气质量评价标准？

拆坊坚持使用室内空气体质量检测标准的原因很简单，就是需要高标准，严要求。以上，我们已经介绍了室内空空气质量与室内空空气质量的区别。汽车已经成为人们的第二个家。他们每天都要长途或短途旅行。空空气中的PM2.5经常超标甚至在图表之外。有数不清的车辆长时间关着四扇窗户在路上行驶。虽然这样可以阻挡颗粒物污染，但是会增加有毒气体的浓度。为了引起厂商的重视和消费者的健康，新车的内空气质检测必须“严格”。

这些有害气体会对人体造成哪些不适？

苯:在室温下是无色有甜味的透明液体。它毒性很强，是一种致癌物质。长期接触苯会对血液造成很大伤害，引起慢性中毒。引起神经衰弱综合症。苯会损害骨髓，减少红细胞、白细胞和血小板的数量，导致白血病。苯会引起大出血，从而抑制免疫系统的功能，使疾病乘虚而入。有报道称，苯在体内的潜伏期可长达12-15年。

甲苯:甲苯和苯的性质非常相似。短时间内吸入高浓度本品，可引起眼睛和上呼吸道明显刺激，结膜和咽部充血，头晕、头痛、恶心、呕吐、胸闷、四肢无力、步履蹒跚、意识模糊。严重者可出现躁动、抽搐、昏迷。长期接触可导致神经衰弱综合症和肝肿大。皮肤干燥、皮肤皲裂、皮炎。

二甲苯:二甲苯是无色透明液体；有刺激性，易燃，可与乙醇、氯仿或乙醚任意混合。二甲苯用于塑料、燃料、橡胶、各种涂料的添加剂、粘合剂和防水材料。二甲苯可刺激眼睛和上呼吸道，高浓度时可麻醉中枢系统。

甲醛:甲醛又称蚁醛，是一种无色气体，但味道刺鼻。用于木材工业、纺织工业、防腐溶剂等。甲醛的主要危害是对皮肤和粘膜有刺激作用，高浓度吸入时对呼吸道有严重刺激作用，可引起水肿、眼睛刺激和头痛。

TVOC:TVOC是总挥发性有机化合物的简称，由很多种组成，包括苯系物、有机氯化物、有机酮类等。TVOC最大的问题是无色无味，不像甲醛和苯那么容易被检测出来。TVOC超标时，可引起免疫水平失衡，影响中枢神经系统功能，出现头晕、头痛、嗜睡、乏力、胸闷等自觉症状。还可能影响消化系统，导致食欲不振、恶心，严重时可能损害肝脏和造血系统。

新车也会排放有毒气体？

答案是肯定的，刚买新车和刚装修好的新家都会排放有害气体。如果这些气体在规定的范围内，对人体是无害的。如果它们超标，人体会感到不舒服。在车间已检测的75款车型中(第一、二款车型未检测)，五项指标全部达标的车辆数量远远少于燃气质量超标的车辆数量。75款测试车型中只有23款全部合格，其余52款均有不同项目和不同程度的超标。接下来我们就用多图少字的大数据来总结一下哪些车型“最毒”。

首先，我们还是要表扬一下23款空，燃气品质全部合格。至此，检测的日系车总数为19辆，全部合格车数为8辆，合格率为42%；韩系车总数10辆，合格车总数2辆，合格率20%。美系车总数13辆，全部合格车5辆，合格率38%；自主品牌测试总数为9个，合格总数为4个，合格率为44%。测试法系统总车数为8辆，全部合格车数为3辆，合格率为38%；德系车检测总数为15辆，全部合格车数为0辆，合格率为0%。

车内空气质量全部合格车型汇总

车型车系品牌甲醛苯甲苯二甲苯TVOC1逍客（2011款）日系东风日产0.040.040.030.020.262极光（2013款）英系路虎0.010.010.010.020.493K2（2015款）韩系东风悦达起亚0.040.010.010.020.144爱唯欧（2012款）美系通用雪佛兰0.040.020.020.020.325标致3008（2013款）法系东风标致0.060.0050.050.020.446昂科拉（2013款）美系通用别克0.070.0050.070.030.357508（2012款）法系东风标致0.050.020.020.060.278EC8（2012款）自主吉利0.060.0050.040.020.589马自达6（2013款）日系一汽马自达0.060.030.10.080.2410锐志（2012款）日系一汽丰田0.050.010.070.040.3511荣威950（2012款）自主上海荣威0.050.010.030.020.1912奔腾B70（2012款）自主一汽奔腾0.020.010.020.020.113艾力绅（2012款）日系东风本田0.090.060.10.050.2614GL8（2014款）美系通用别克0.080.0050.170.020.52152008（2014款）法系东风标致0.080.0050.010.020.3716CS35（2014款）自主长安汽车0.060.0050.010.020.317飞度（2014款）日系广汽本田0.050.030.140.040.4418嘉年华（2013款）美系长安福特0.060.040.110.040.3719昂克赛拉（2014款）日系长安马自达0.050.030.040.020.3220佳乐（2013款）韩系东风悦达起亚0.040.010.020.020.2721逸致（2014款）日系广汽丰田0.040.010.010.020.4222新科鲁兹（2015款）美系通用雪佛兰0.020.0050.020.020.0523雷凌（2014款）日系广汽丰田0.020.0050.020.020.11空气质量标准≤0.1≤0.11≤0.2≤0.2≤0.6

制表：拆车坊

总结完所有空气质的车，我们再继续总结那些“移动毒气室”的车，有超过国标2、3甚至4倍的，也有超过国标2倍甚至3倍的。让我们看看他们是谁。

哪个指数是重灾区？

在52款空燃气质量超标车型中，TVOC成为重灾区。如下图所示:52个超标车型中，甲醛12个，苯4个，甲苯14个，二甲苯4个，TVOC 50个。以上空间已经介绍了TVOC的特性，比甲醛、苯危害更大，更隐蔽。因为TVOC试验项目中的有毒气体是无色无味的，我们根本不可能每天都闻到它。甲醛、苯等。有刺激性，容易辨别。接下来，我们将列出超标的具体车型。首先我们来看一款超标车型。

超标车型汇总

在下表中，我们列出了28款燃气质量不合格的车型。从表中红色标注的区域可以明显看出，28款车型中有26款是TVOC超标，再次证明TVOC超标是重灾区。

空气质量一项超标车型汇总

车型车系品牌甲醛苯甲苯二甲苯TVOC1索纳塔8（2011款）韩系北京现代0.040.010.030.021.872CR-V(2012款)日系东风本田0.090.0050.110.031.633雅阁（2012款）日系广汽本田0.10.190.170.020.344胜达（2013款）韩系进口现代0.10.030.040.020.735森林人（2012款）日系斯巴鲁0.090.020.030.020.766轩逸（2012款）日系东风日产0.050.130.140.090.557英朗GT（2012款）美系通用别克0.070.080.060.031.998朗逸（2013款）德系上海大众0.10.030.040.021.199朗动（2012款）韩系北京现代0.050.020.120.041.210标致308（2012款）法系东风标致0.060.040.090.080.7311瑞纳（2014款）韩系北京现代0.040.0050.130.050.8112POLO（2013款）德系上海大众0.050.040.020.020.7213凯美瑞（2012款）日系广汽丰田0.040.010.070.031.1614帕萨特（2013款）德系上海大众0.060.0050.20.050.715C5（2013款）法系东风雪铁龙0.050.010.080.120.8916K5（2012款）韩系东风悦达起亚0.10.020.060.021.1117君越（2013款）美系通用别克0.020.010.090.020.8718宝马3（2014款）德系华晨宝马0.030.010.20.040.919野帝（2014款）德系斯柯达0.080.030.190.081.1220创酷（2014款）美系通用雪佛兰0.070.010.030.021.3221翼搏（2013款）美系长安福特0.080.0050.010.021.0222卡罗拉（2014款）日系一汽丰田0.070.0050.160.041.7723丰田86（2014款）日系丰田（进口）0.040.0050.030.020.7624尚酷(2011款)德系大众0.040.010.140.020.6425408（2014款）法系东风标致0.080.010.140.11.2926K4（2014款）韩系北京现代0.10.010.170.032.3227长城H6（2015款）自主长城汽车0.050.0050.10.160.9128长安CS75（2014款）自主长安汽车0.080.010.170.20.9空气质量标准≤0.1≤0.11≤0.2≤0.2≤0.6

制表：拆车坊

两个超标车型汇总

介绍完一款超标车型，再来看看两款都超标的车型。同样，受灾最严重的地区仍然是TVOC。超标车型17款，其中韩系车1款；4日系车；7辆德系车；1自主品牌；2辆法国车；两款美国车。

空气质量两项超标车型汇总

车型车系品牌甲醛苯甲苯二甲苯TVOC1ix35（2012款）韩系北京现代0.040.040.510.021.482天籁（2012款）日系东风日产0.030.120.060.021.453途观（2012款）德系上海大众0.090.0050.150.214.654世嘉（2012款）法系东风雪铁龙0.130.020.050.060.635迈腾（2012款）德系一汽-大众0.060.0050.220.121.146睿骋（2013款）自主长安汽车0.110.0050.120.131.737迈锐宝（2013款）美系通用雪佛兰0.090.040.370.0728君威（2012款）美系通用别克0.130.030.140.021.19CC（2013款）德系一汽-大众0.020.010.850.021.1510A4L（2013款）德系一汽奥迪0.040.030.390.061.711奔驰C（2013款）德系北京奔驰0.20.020.170.020.6912高尔夫6（2012款）德系一汽-大众0.10.060.270.142.5413高尔夫7（2014款）德系一汽-大众0.090.020.420.041.0214R4（2013款）日系一汽丰田0.10.071.440.145.7715C3-XR（2015款）法系东风雪铁龙0.030.050.30.160.7116缤智（2015款）日系广汽本田0.110.010.190.040.8917XR-V（2015款）日系东风本田0.130.010.060.062.02空气质量标准≤0.1≤0.11≤0.2≤0.2≤0.6

制表：拆车坊

三款超标车型

同时，超过三个指标已经是严重问题车型。德美韩各有一款，自主品牌是两款。

空气质量三项超标车型汇总

车型车系品牌甲醛苯甲苯二甲苯TVOC1速腾（2012款）德系一汽-大众0.140.0050.140.242.162蒙迪欧-致胜（2011款）美系长安福特0.120.130.050.022.623昊锐（2012款）德系斯柯达0.110.010.410.170.694GA5（2013款）自主广汽传祺0.110.010.220.081.025思锐（2013款）自主比亚迪0.120.020.630.112.16ix25（2015款）韩系北京现代0.050.071.370.291.9空气质量标准≤0.1≤0.11≤0.2≤0.2≤0.6

制表：拆车坊

四款超标车型

接下来，我们来介绍一下《拆车坊》中“复合毒素”最多的车。估计一辆车同时超过四个指标“上帝”都会生气。这本来是一辆车，现在变成了一个移动的毒气室。受伤的不是厂家，而是车辆使用者。在介绍完毒素最全面的车型之后，我们再来总结一下那些单项严重超标的车型排名。

空气质量四项超标车型汇总

车型车系品牌甲醛苯甲苯二甲苯TVOC福克斯（2012款）美系长安福特0.350.0050.240.422.34空气质量标准≤0.1≤0.11≤0.2≤0.2≤0.6

制表：拆车坊

甲醛超标等级

刚才我们总结了“综合毒素”最多的车型。接下来，我们来统计一下哪些车的单次毒素最毒。同样，我们将列出甲醛、苯、甲苯、二甲苯和TVOC的倒数排名。甲醛超标的车型有12款，第一款是长安福特福克斯，第二款是北京奔驰C260，第三款是一汽大众速腾。其中长安福特福克斯和北京奔驰C260均超标1倍以上。

甲醛超标排名

车型车系品牌实测甲醛1福克斯（2012款）美系长安福特0.352奔驰C（2013款）德系北京奔驰0.23速腾（2012款）德系一汽-大众0.144世嘉（2012款）法系东风雪铁龙0.135君威（2012款）美系通用别克0.136XR-V（2015款）日系东风本田0.137蒙迪欧-致胜（2011款）美系长安福特0.128思锐（2013款）自主比亚迪0.129睿骋（2013款）自主长安汽车0.1110昊锐（2012款）德系斯柯达0.1111GA5（2013款）自主广汽传祺0.1112缤智（2015款）日系广汽本田0.11空气质量标准≤0.1

制表：拆车坊

苯超标排名

苯超标车型有4款，雅阁排名第一，实测为0.19mg/m3；蒙迪欧-致胜和轩逸并列第二，实测0.13 mg/m3。

苯超标排名

车型车系品牌实测苯1雅阁（2012款）日系广汽本田0.192蒙迪欧-致胜（2011款）美系长安福特0.133轩逸（2012款）日系东风日产0.134天籁（2012款）日系东风日产0.12空气质量标准≤0.1

制表：拆车坊

甲苯超标排名

甲苯超标有14款，R4排名第一，实测为1.44mg/m3；Ix25排名第二，实测1.37mg/m3；第三位是CC，实测为0.85 mg/m3。国家标准要求甲苯合格参数≤0.2 mg/m3。前两款超标好几倍。

甲苯超标排名

车型车系品牌实测甲苯1R4（2013款）日系一汽丰田1.442ix25（2015款）韩系北京现代1.373CC（2013款）德系一汽-大众0.854思锐（2013款）自主比亚迪0.635ix35（2012款）韩系北京现代0.516高尔夫7（2014款）德系一汽-大众0.427昊锐（2012款）德系斯柯达0.418A4L（2013款）德系一汽奥迪0.399迈锐宝（2013款）美系通用雪佛兰0.3710C3-XR（2015款）法系东风雪铁龙0.311高尔夫6（2012款）德系一汽-大众0.2712福克斯（2012款）美系长安福特0.2413GA5（2013款）自主广汽传祺0.2214迈腾（2012款）德系一汽-大众0.22空气质量标准≤0.2

制表：拆车坊

二甲苯超标排名

二甲苯超标的车型有4款，福克斯排名第一，实测为0.42mg/m3；Ix25排名第二，实测值为0.29mg/m3；排名第三的是速腾，实测为0.24 mg/m3。国家标准要求甲苯合格参数≤0.2 mg/m3。

二甲苯超标排名

车型车系品牌实测二甲苯1福克斯（2012款）美系长安福特0.422ix25（2015款）韩系北京现代0.293速腾（2012款）德系一汽-大众0.244途观（2012款）德系上海大众0.21空气质量标准≤0.2

制表：拆车坊

TVOC超标排名

TVOC车型有50款超标，R4排名第一，实测为5.77mg/m3；途观排名第二，实测4.65mg/m3；蒙迪欧-致胜排名第三，实测2.62 mg/m3。国家标准要求甲苯合格参数≤0.6 mg/m3。

TVOC超标排名

车型车系品牌实测TVOC1R4（2013款）日系一汽丰田5.772途观（2012款）德系上海大众4.653蒙迪欧-致胜（2011款）美系长安福特2.624高尔夫6（2012款）德系一汽-大众2.545福克斯（2012款）美系长安福特2.346K4（2014款）韩系北京现代2.327速腾（2012款）德系一汽-大众2.168思锐（2013款）自主比亚迪2.19XR-V（2015款）日系东风本田2.0210迈锐宝（2013款）美系通用雪佛兰211英朗GT（2012款）美系通用别克1.9912ix25（2015款）韩系北京现代1.913索纳塔8（2011款）韩系北京现代1.8714卡罗拉（2014款）日系一汽丰田1.7715睿骋（2013款）自主长安汽车1.7316A4L（2013款）德系一汽奥迪1.717CR-V(2012款)日系东风本田1.6318ix35（2012款）韩系北京现代1.4819天籁（2012款）日系东风日产1.4520创酷（2014款）美系通用雪佛兰1.3221408（2014款）法系东风标致1.2922朗动（2012款）韩系北京现代1.223朗逸（2013款）德系上海大众1.1924凯美瑞（2012款）日系广汽丰田1.1625CC（2013款）德系一汽-大众1.1526迈腾（2012款）德系一汽-大众1.1427野帝（2014款）德系斯柯达1.1228K5（2012款）韩系东风悦达起亚1.1129君威（2012款）美系通用别克1.130GA5（2013款）自主广汽传祺1.0231高尔夫7（2014款）德系一汽-大众1.0232翼搏（2013款）美系长安福特1.0233长城H6（2015款）自主长城汽车0.9134长安CS75（2014款）自主长安汽车0.935宝马3（2014款）德系华晨宝马0.936C5（2013款）法系东风雪铁龙0.8937缤智（2015款）日系广汽本田0.8938君越（2013款）美系通用别克0.8739瑞纳（2014款）韩系北京现代0.8140森林人（2012款）日系斯巴鲁0.7641丰田86（2014款）日系丰田（进口）0.7642标致308（2012款）法系东风标致0.7343胜达（2013款）韩系进口现代0.7344POLO（2013款）德系上海大众0.7245C3-XR（2015款）法系东风雪铁龙0.7146帕萨特（2013款）德系上海大众0.747昊锐（2012款）德系斯柯达0.6948奔驰C（2013款）德系北京奔驰0.6949尚酷(2011款)德系大众0.6450世嘉（2012款）法系东风雪铁龙0.63空气质量标准≤0.6

制表：拆车坊

“神车”无一幸免。

什么是「神车」？我们就不详细解释了。大众在大多数消费者眼中应该是汽车行业的标杆，用工艺精湛、用料厚道、设计成熟、人体工程学等词汇来形容。但实际上并不尽如人意。目前我们共拆解了10款大众车型，包括一汽大众、上海大众、进口大众。车空气质全部合格车型数为“0”，大众车型拆解数量不小。更难得看到全军覆没的结果。

“神车”空气质量汇总

车型车系品牌实测甲醛实测苯实测甲苯实测二甲苯实测TVOC1途观（2012款）德系上海大众0.090.0050.150.214.652速腾（2012款）德系一汽-大众0.140.0050.140.242.163朗逸（2013款）德系上海大众0.10.030.040.021.194POLO（2013款）德系上海大众0.050.040.020.020.725迈腾（2012款）德系一汽-大众0.060.0050.220.121.146帕萨特（2013款）德系上海大众0.060.0050.20.050.77CC（2013款）德系一汽-大众0.020.010.850.021.158高尔夫6（2012款）德系一汽-大众0.10.060.270.142.549高尔夫7（2014款）德系一汽-大众0.090.020.420.041.0210尚酷(2011款)德系大众0.040.010.140.020.64空气质量标准≤0.1≤0.11≤0.2≤0.2≤0.6

　制表：拆车坊

我们如何防止有毒气体？

用一句话概括就是:“宁抽烟不吸毒。”处理有毒气体的最有效方法是防止车辆受到阳光直射。停车时，如果车辆长时间暴露或长期封存后再次使用，可以将车辆尽量停放在阴凉的地方。第一时间打开四个车门，同时打开车内空开关，让车内空气体充分流通。开车时不要长时间开空内循环，隔一段时间开窗通风。如果有足够的预算，还可以去除甲醛公司外的第三方对新车进行化学解毒。

最后说明同品牌、同型号、不同批次的空气体质量指标也存在差异。车辆生产日期的远近也会影响空气体质量的测量参数。但原则上:新车下线第一天，车内空气质量甚至要合格。“所有新车都有味道”、“时间长了就没味道”的观点是不成立的。消费者也没有义务为厂商承担原本属于他们的工作。好了，《大数据》第三期到此结束。我们仍将在下一期讨论车辆安全。如果您对这个问题有什么建议或看法，可以关注我们的官方微博或我的个人微博，我们会耐心解答。

编辑的购车理念:如果买车是为了接孕妇、新生儿或者带老人看病。那我建议你买二手车。因为二手车的车龄，车内的有害气体基本已经排尽。