这款车已经迭代更新到第三代车型，从第二代车型正式引入国内，再从进口改为国产。因为价格优势，这款车在国内量很大。是一汽-大众奥迪-奥迪A3。
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●历史依据:奥迪50
早在20世纪70年代，奥迪就已经涉足两厢家族车型，并将其命名为奥迪50。这款车的配置和安全性都有很高的水准，价格居高不下也是因为成本高。此时大众集团基于奥迪50开发了大众Polo，成本降低的Polo价格更加亲民，一经上市就得到市场的认可。但奥迪50销量低迷，最终选择退出市场，只存活了4年。
严格来说，奥迪50并没有被定义为A3之前的车型，但必须承认，它的存在为奥迪未来生产两厢打下了坚实的基础。
●第一代车型(1996-2003年)
1996年，第一代A3正式上市，基于大众集团PQ34平台打造。因为和大众高尔夫平台一样，A3为了避免同房打架，运动元素更加激烈。设计更加圆润，略显可爱精致。前期只推出三门车型，后期推出更实用的五门车型。
第一代A3全装配，ESP出现在这辆车上，证明它并没有因为级别低而被区别对待。同时，奥迪家族引以为豪的quattro四驱系统也没有缺席，上市后大受欢迎。只是这一代车不是国内正式进口的，在国内看到的机会很少。
1999年，奥迪在A3车型的基础上推出第一代S3车型。
●第二代车型(2003-2012年)
第一代车型上市后非常成功，所以大众集团花了很多钱开始研发第二代车型。第二代于2003年在日内瓦车展上推出。基于大众PQ35平台开发，依然沿用之前的运动设定，外观更加时尚年轻。除了掀背式3门和5门车型，还提供敞篷版。
第二代车型的产品是中期改款后引入国内的，但是因为整车是进口的，价格略高，在国内的量也不大，所以中期改款后的产品知名度会相对高一些。
除了S3汽车，这一代还发布了首款RS3车型，搭载2.5L 5缸涡轮增压发动机，外观和动力更为激进。
●第三代A3(2012年至今)
第三代车型于2012年巴黎车展正式上市。它基于大众汽车集团的MQB平台打造，表面覆盖高强度和超高强度钢材。它的整备质量进一步降低，这对油耗有很大帮助。
这一代还首次推出了三厢版。轿车车型命名为豪华轿车，掀背车型命名为跑车。豪华轿车模型在视觉效果上更加紧凑和运动。
目前在售的车型为2020款，Limousine和Sportback的部分车型也提供S line套件。搭配S线套件的车型在视觉效果上更加犀利和战斗，更符合现在年轻人的喜爱。
这一代车已经上市一段时间了。虽然内饰不是最新的家族式，但可升降的显示屏还是能体现出很强的科技感。只是7寸尺寸不占优势，但功能更全面，支持CarPlay互联功能。
按照迭代年份，目前的车型已经是这一代的最后一款产品，目前只提供1.4T的动力，符合国VI排放标准。1.4T发动机最大功率150马力，最大扭矩250n·m，匹配7速双离合变速箱。
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这款车是在售车的顶配车型，外观采用S线套件，整体运动感十足。它舒适安全的配置和组装都很到位，可惜所有在售车型都只是前驱。这辆车在终点站有很高的折扣。根据汽车之家真实车主报价，顶配车型终端优惠约4.5万元。目前性价比较高，值得入手。
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