我们今天介绍的这款全新凯迪拉克，可以称之为全新凯迪拉克家用车。为什么这么说？因为这款车型占凯迪拉克总销量的40%左右。更重要的是，这款新车的价格非常便宜，大多数消费者都买得起。这款车型是凯迪拉克的紧凑型SUV，凯迪拉克XT4。
凯迪拉克XT4在今年5月份迎来了中期改款，直接从原来的26.17万降到了22.97万。为什么新车价格下降这么多？其中一个主要原因就是原来的2.0T发动机换成了1.5T发动机。当然，看到这里也不要妄下结论。动力就这样下降了。有必要买吗？既然是凯迪拉克的主力车型之一，说明新车销量还是很不错的。
从设计上看，凯迪拉克XT4的前脸变化明显，整个灯组明显下移，营造出贴地飞行的运动感。大灯还是大家熟悉的镰刀式设计。其实这款凯迪拉克XT4有两种不同的外观风格，一种是熏黑的运动款，一种是银色的点阵式网状设计。
从侧面看，虽然车身数据比较少，但是饱满时尚。除了入门级车型，大部分配置都配备了20寸大轮毂设计，这在同级别车型中并不多见。此外，黑色的车顶行李架让外观更加抢眼，同时也增强了实用性。
尾部配有小运动尾翼，双面镀铬排气管，矩阵式灯珠串联灯组。车身数据部分，凯迪拉克XT4的长宽高分别为4602/1881/1630mm，轴距为2779mm。老款车型长宽高分别为4600/1881/1627mm，轴距为2779 mm，长度和高度均有小幅提升。
内饰设计方面，我们发现传统凯迪拉克老式的内饰不见了，取而代之的是33英寸的大屏，不规则的中控，内置8155车级芯片，非常流畅的手机互联系统。这一次凯迪拉克真的是诚意满满。
座椅、门板和中控台融入了大量仿皮革材质，电子手柄和双缝线技术进一步提升了整车的豪华感。值得一提的是，中控屏幕四周采用的植绒皮革材质，使得触感更加有力。
配置部分，除了多功能真皮方向盘、一键启动、电子手刹外，还有全景天窗、电动座椅、座椅加热，配置齐全，中高配车型上还配备了高度可调的电动尾门。
智能驾驶辅助系统是全系24款车型的标配，有主动制动、正面碰撞预警、车道偏离预警等配置，全系匹配五安全气囊。与老款相比，升级相当明显。
动力系统有1.5T和2.0T两种，匹配48V轻混系统。传动部分是诚意的九速手自一体变速箱。
总结:这款凯迪拉克XT4的强度还是不错的。打折后也就20万左右。我觉得也是25万级别的豪华紧凑型SUV。竞争对手其实是沃尔沃XC40和宝马X1。所以你觉得这辆凯迪拉克XT4值得入手吗？
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