现代美人豹跑车

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90年代，韩国现代在日本三菱的技术支持下，开始在轿车领域有所建树，于是和很多老牌车企一样，开始向“跑车”方向发力。

1996年4月，基于伊兰特II的平台，他们开发了一款名为“(Tiburon)”的轿跑，在韩语中是鲨鱼的意思。还出口到欧洲、澳洲、中国等市场，简单称为“Coupé”，后来在国内音译为“Cool”。

Tiburon/Coupé最初的研发车型采用了前置驱动底盘。现代为其提供了出口用的β系列G4GM型1.8升、G4GF型2.0升、1.6升三款L4汽油自吸发动机，匹配4速自动变速箱或5速手动变速箱，其中2.0升可输出约150Ps马力和195Nm扭矩。

1996年出现后，1999年年中改款，最终于2001年年中停产，被第二代GK车型取代。

国内常见的Coupé第一代RD车型多为千年左右进口的后期版本(RD2车型)。相比上一版，车头换成了非常“奇怪”的虫眼设计，相信很多人会给出“丑”的评价。

相信设计师的灵感应该是丰田Celica T200或者澳洲猎鹰XR6/XR8。

●扩展

此外，Coupé并不是第一款现代跑车。早在1988年，现代就在Excel X2轿车的基础上开发了一款名为Scoupe的轿跑，具有浓郁的三菱味道，相当吸引人。

(完)

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