道奇挑战者恶魔

我相信很多人对道奇的认识是从《速度与》开始的。电影中的男主角“多米尼克·托雷多”(范·迪塞尔)是道奇肌肉车的忠实粉丝。目前该系列共有8部电影。只要范·迪塞尔在，道奇charger和道奇challenger就会出现。

在电影中，托莱多驾驶着他的道奇直冲云霄，可以击落任何飞机和潜艇。虽然电影里的驾驶技术大部分都很夸张，但是认真以道奇的实力拿到世界最快也是没问题的。

在2017年的纽约车展上，道奇展出了迄今为止最强的挑战者车型——道奇挑战者SRT恶魔，并号称是世界上最快的量产车。这款车的实际表现确实配得上这个称号，0到400米直线加速9.65秒，打破了法拉利LaFerrari、迈凯轮P1和保时捷918 Spyder的成绩。

外观方面，Demon和其他几款挑战者一样，采用了最简洁的设计，车身并没有加入太多的线条来突出层次感，但是引擎盖上超大的进气口和大灯内的进气口设计，总会告诉你这是一款为暴力美学而生的跑车。

道奇挑战者SRT恶魔配备了6.2L V8 HEMI发动机，8速手自一体变速器，强大的增压器，840马力，1044牛·米的功率输出，这可不是开玩笑的。马力全开的恶魔瞬间弹射，加速度1.8G。

恶魔的840马力不是24小时袖手旁观。每辆车都配有黑色和红色的车钥匙。插入黑键会将发动机的输出马力限制在500马力，插入红键会输出800马力。不仅如此，车主还可以设置密码，限制发动机的动力输出以及换挡拨片、发动等功能。道奇为了不让车主玩真的伤透了心。

道奇还为恶魔车主选择了一个名为“恶魔箱”的工具箱，其中包含用于线性加速的窄前轮、高流量进气过滤器、赛车燃油开关按钮等。将组件安装在工具箱后，加入100辛烷值的无铅汽油进行赛车，最后用红色钥匙唤醒“魔鬼”，它就会释放出这辆840匹马的汽车的强大马力。

除了用“恶魔条板箱”来提高车的动力，道奇还用了一种非常疯狂的方法来减轻恶魔。除了转向、悬挂、刹车等部件的轻量化升级，所有不必要的部件都被设计成可拆卸的结构。从副驾驶和后座到驻车传感器，去掉这些部件后，Demon的车重减轻了105kg。也许只有道奇敢于尝试这种为直线而活的极端做法。

更有意思的是，你买了这辆车之后，需要签一份“魔鬼合同”，其实就是一份购车确认函，但是内容很有意思。第一条很直接的告诉你，“车主需要知道魔鬼的危险，在保证安全的前提下使用所有功能。误操作可能导致严重事故甚至死亡。”给人一种你需要勇气签合同才有资格与魔鬼共舞的感觉。

道奇挑战者SRT恶魔的官方零售价为86090美元。用这个价格买世界上最快的量产车绝对是血本无归，但现实比想象中残酷得多。官方表示，Demon将只生产3300辆汽车，其中3000辆在美国销售，300辆销往加拿大。就算你有再多的钱，也不一定能买到这个机会。