2022年对你来说是“多云”的一年,但在汽车市场,全年累计销量仍达到2054.3万辆,同比增长1.9%。那么,在各大细分市场的销量排名中,有哪些车型最终夺冠呢?我们一起看!
注:数据来源于2022年12月零售量排名快报,销量统计中所列车型包含其衍生车。比如比亚迪宋包括宋Pro和宋PLUS。
///车:轩逸领先明显。
在车市,虽然轩逸依然稳坐车市榜首,但合资车型整体表现并不理想。轩逸、朗逸、卡罗拉同比销量下降18%-23.5%。相比之下,未进前三的比亚迪秦和韩,销量同比增长81%-132.2%。
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/// SUV:新能源势头持续上升。
作为新能源车,比亚迪宋和特斯拉Model Y以强劲的销量成绩领跑整个SUV市场。哈弗H6、长安CS75、丰田R4房融等车型开始出现下滑迹象,其中H6销量同比下滑29.1%。
值得一提的是,排名第六的本田CR-V销量同比增长0.2%。是榜单中为数不多的销量无同比下滑的合资车型,市场常青树当之无愧。
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//// MPV:GL8的地位依然不可动摇。
今年表现强劲的丰田赛纳,并没有撼动别克GL8的地位,依然保持着提升产品力的快速升级步伐,领先同级市场12.68万辆。当然,纵观整个MPV市场,五菱洪光仍然遥遥领先。毕竟“百姓所需,五菱必建。”
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///高档车:奥迪没能站上领奖台。
“C/3/4和E/5/6”依然牢牢锁定前六名,但奥迪品牌遗憾无缘领奖台,没有车型进入前三。值得一提的是,刚刚换代不久的奔驰c级,2022年起步较晚,但单月多次蝉联第一。相信随着市场终端政策的企稳,其未来表现值得期待。
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///高端SUV:“没有武德”的Model Y
随着今年特斯拉的大幅降价,理论上特斯拉Model Y将不再纳入协会高端SUV(起步价30万元)的统计范围。但无论如何,2022年,Model Y依然超越了起步价30多万的“德系皇家三大”。
注:由于特斯拉Model Y在一般SUV榜单中已经有介绍,高端SUV榜单将介绍排名2-4的车型。
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写在最后
全年批发汽车2315.4万辆,同比增长9.8%;零售额2054.3万辆,同比增长1.9%,其中燃油汽车1486.8万辆,下降230.2万辆,新能源567.4万辆,增长268.7万辆。
如今的新能源汽车已经从市场的“配角”变成了“主角”,尤其是在SUV市场。对于我们消费者来说,销量排名可以帮助我们制定更好的购车计划。那么,下期我们就来看看2022年新能源市场有哪些车型脱颖而出。
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