前言
今年5月份引进的豪爵铃木gsx250，现在已经骑了半年多了，基本上每天都骑着她上下班。一岁多不会说话的儿子，第一眼看到GSX就不停的叫，于是我们把小红R改名为“小萨”，把她当家人一样对待！
想必会有很多朋友在等待gsx首发。在介绍正文之前，我先说明一下，我很庆幸当初选择了gsx，但是世界上没有十全十美的东西，当然也没有十全十美的车。gsx的整体评价可以称得上相当不错，但也有很多不同的声音。我把这些声音整理了一下，结合我这半年的骑行经历，把这篇文章总结成了GSX“缺点”的合集。
废话不多说，直接说这款车的“缺点”吧！
第一个缺点：“肉”
这个缺点恐怕是全网对这款车贴得最多的标签了，但是“没有肉肉的车，只有肉肉的人”。这款车搭载的250双杠发动机在很多情况下确实会不堪重负，但老骑手如果熟练配合油门和换挡时机，还是很有爆发力的。刚买肖洒的时候，路上基本都是各种撞车，哪怕是一个小小的破踏板都能把脸撞坏。后来咨询了很多老司机。现在我熟练了以后，路上很少出现撞车的情况了(当然遇到排量大的还是没用)
不过小撒多肉的特点对老婆很有帮助。身体僵硬有助于控制右手！
第二个缺点：“响”
细微的沙沙声“突突突突”排气声往往会出现异常声音，掩盖不了链条的“哗啦啦”声！链条异响也是这款车为人诟病的地方之一，而且是通病。经常清洗保养链条会缓解一些噪音，但治标不治本，除非更换链条和飞轮，才能从根本上解决。但是，我没有给肖洒a换车，不是因为不换链条就不会伤车，而且如果你的头盔好，还能放音乐，基本听不到。)除了铁链，她真的没有其他特别的噪音。虽然排气是最大的声源，但是gsx的排气真的不吵。反正我很喜欢她的排气声，但是那些大排炸街的轰鸣声真的很烦！不过好像也有相当一部分人觉得她的声音不够大~ ~ ~也有很多人买车后换天籁(我属于另一个极端——想给尾气装个消声器)
第三个缺点：“灯”
原厂昏暗的卤素大灯真的让我觉得疯狂！真不知道厂家是怎么想的。他们不想让我们晚上走，是吗？头盔镜片有点色，晚上骑车像瞎了一样！于是提车那天，我直接在车库花了200块钱换了一个LED灯！我没有什么射灯，感觉LED就够了。但是一直想换天使之眼，但是老婆已经先装了led，所以暂时放弃了换的想法。
第四个缺点：“贵”
很多网友愿意比较gsx和sr，并且赫然把gsx的价格作为比较标准。我只想说一分钱一分货。别跟我说gsx贵只是因为外壳好，品控和质量才是真正的原因。这半年除了正常的公里保养，没去过汽修厂修车！(当然，有缺点的时候，我后面会详细说。)你看看其他同排量的国产车，有几辆不是三天回一次父母家？
第五个缺点：“F1”
F1指的是这辆车的故障代码。这个可能很多人都不会遇到。还好前段时间刚遇到一次。当时觉得很不可思议。正常骑行过程中突然发动机故障灯变黄，F1故障码在过程中不停闪烁。百度发现很多gsx主也对此做出了回应，推荐了一些简单的解决方法，但还是抱着探究真实原因的态度。中午请了假，骑车去修车厂维修。师傅听了我的描述，简单的把电脑连上gsx系统，清除错误码，就结束了。师傅跟我说:“这车这个通病是一种虚惊，只要你能正常骑，就没事！”
第六个缺点：“重”
这款车真的可以算是同排量比较重的车了。一般一个瘦瘦的女生，要是倒车就帮不了她了！感觉这也是她肉多的一个原因(当然也有位移的原因)而且因为重所以特别容易反转，尤其是新手。感觉好像刚坐过这辆车的人都没倒车过！不要固执于倒车。大部分都是倒过车的，但大部分都是在自行车上磨练出来的！
第七个缺点：“高”
我来说说我自己178cm的身高。我对这款车的高度和坐高感觉还不错，但是很多人抱怨这款车有点高，有些是真的喜欢这款车来弥补坐高的问题。至于批评价格比较高的专业人员，这款车的车把不专业，车把没有正常仿的低，车把没有街车高。介于两者之间，处于一种既不能躺下又不能伸直的尴尬姿势。我对此的评价就是“矫情”二字。反正我骑的时候可以平躺直躺！
第八个缺点：“滑”
原厂的轮胎抓地性一般，特别是湿滑的地面。我遇到过好几次下雨天转弯掉到实线滑倒的情况。前几天北京下大雪，骑车上班感觉比较明显，一路滑到公司。但是，如果你骑得足够小心，这种打滑是可以克服的。如果不放心，可以选择换胎。
综上便是常见吐槽gsx的8个缺点，如果有其他看法的朋友欢迎评论区讨论哦！
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