上市日期:6月14日。
官方指导价格:
210 Max增程版:21.66万元。
636 Max纯电动版21.66万元。
首次销售权溢价:
210 Max增程版:18.86万元。
636 Max纯电动版18.86万元。
月销售预测:2000台
可负担指数:70%
首先简单说一下eπ这个品牌，它是东风新能源的另一个“纯血统”品牌。eπ和蓝兔的关系，类似于乐道和蔚来或者大众和奥迪的关系。
所以eπ品牌/型号的性价比基本属于大众路线。对于一款“5326”的机型来说，18.86万元的性价比只比最近五大席的一系列中国品牌高2万元左右，还是能打动一些认真的家庭用户的。同价位推出增程式和纯电动两种动力车型也是一种不多见的方式，让消费者在选择时不必考虑价格差异因素。
Eπ008的外形设计大气、简约、圆润，有着浓浓的家居气息。前脸两侧纯粹的弧线令人印象深刻，几乎排除了运动感的营造，完全给人亲和的印象。通透的灯组有能量水晶的感觉，带来一些科技感。
侧面造型比较传统，没有任何coupe的凹型，完全面向内饰空，eπ008很容易赢得务实消费者的掌声。
“5326”指的是尺寸为5002、1972和1732mm的eπ008，轴距3025mm，六座设计。这让车身侧面感觉非常接近理想的L8。
内饰也采用了极简设计，软袋占地面积较大。比如中控和扶手几乎从头到尾都是包裹式的，侧门面板也提供了高摩擦的真皮包裹，同样“理想”。还走了“冰箱沙发大彩电”路线，配备了15.6寸智能后置娱乐屏，还提供了制冷制热箱。
有意思的是，在“2+2+2”的座椅部分下方，eπ008的冷暖箱也采用了滑轨设计，可以通过语音或按键控制，使其从中控扶手区域的下部向后滑动到可以为第三排乘客提供饮料的位置。
后排娱乐屏和冷暖箱不是严格意义上的标配。整个eπ008有5个可选礼包，首销赠送价值1万的两个礼包，分别是静享礼包和智能家电升级礼包。所以有了冷暖箱，后屏，21寸马牌ec7静音轮胎，前挡风玻璃四门窗双层夹胶玻璃，第二拍右侧小桌子，第二排侧窗遮阳帘，这些不标准的内容都送人了。
但另外三款可选包，即18000元的智能驾驶包、6000元的双排零重力座椅和4000元的隐藏式夜光星光格栅并未呈现。其中第二排座椅按摩等功能由零重力座椅选装包实现。
动力部分，增程车型210 Max增程版搭载1.5T涡轮增压发动机作为增程器，最大功率108kW，后置单电机功率200kW，总扭矩340n·m，34.42度磷酸铁锂电池组，CLTC续航210km。
纯电动车型636 Max纯电动版，单台电机最大功率200kW，总扭矩340n·m，采用82.28kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程636km。
综合来看，eπ008以不到20万的价格实现了“大六+新能源”的高性价比，尤其是增程式和纯电动车的电池容量比较大，比较实用。
至于价格，基本不用担心第一个销售期结束后价格会不会回到原来的指导价，也不用担心两个可选套餐会不会结束赠送。毕竟21万以上是蓝兔自由行的市场，eπ008也需要保持目前首销价格的竞争力。东风依然会对这两款大中型车型进行定位差异。在目前的市场环境下，eπ008肯定会在20万以内。
目前市面上eπ008的直接竞品不多，但还有风云T10和零跑C16在路上，即将上市。相比后两者，eπ008的主要优势在于5米空区间——风云T10和零跑C16的车长分别在4.8-4.9米和4.9-5.0米区间，轴距不超过2.9米。所以今年下半年，eπ008还是会有一些细分市场定位优势的。
文|张局
图|作者和网络
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