12款标致308优点和缺点

三缸没啥好担心的。

虽然在过去很长一段时间里，三缸在大多数人心目中是低端、廉价、性能差的代名词。尤其是随着技术的提升，三缸发动机的乘坐舒适性有了很大的提升，搭载了涡轮增压、缸内直喷、双VVT等主流技术后，三缸发动机的动力输出和排放都相当不错。

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在性能参数上甚至优于大众EA211 1.4TSI发动机。相比福特著名的1.0T EcoBoost，1.2THP在动力输出上优势明显。

但如果是振动，那肯定是有的。这是真的，但绝对比你想象的要小。在运行过程中，振动会逐渐减小。不会有太大影响。

另外，再补充一句，就在308的面值，轻微的抖动在边肖看来是可以接受的。毕竟你要接受法国车的一些“缺点”。

就像那些选择宝马X1的消费者，明知道是三缸机，之所以坚决选择，是因为三缸机也是宝马。

标致308是一款紧凑型轿车，好评不多。产品力很强，但市场消费者的认可度不高，以至于目前的市场销售业绩不佳。如果不考虑后期保存问题，并且当地有相应的4S店，标致308还是值得推荐的。

很多时候我们说起家用紧凑型车，首先想到的就是日系和德系，日系品牌像卡罗拉、轩逸、思域等。原因无非就是省油，省心，后期保值率高。德系，如朗逸、捷达、宝来、速腾等。，特点是扎实有质感的底盘，比日系更舒适。两者的共同点是都在国内深耕多年，市场消费者认可度高，赢得口碑，都有不错稳定的销量！

标致308性能不错，不考虑后期对冲的问题，还是很值得推荐的！加上目前终端优惠3万左右，性价比不错！以上是我的一些看法。你需要自己去体验它们，最好的车才是适合你的！

车本身是好车，但我不是很推荐。当然，这要因人而异。

先说这款车的三个扎实件，潮流造型，法系浪漫，用料充分。不知道从什么时候开始，标致的车总给人开小飞机的感觉。

好了，优点基本上一句话就提到了。先说短缺，(确切的说是标致的短缺):

一辆摩托车，一辆摩托车，一辆摩托车。重要的是说三遍。不知道为什么PSA就是不想改变国人对独立悬挂的渴望。虽然底盘调校是PSA的专长，但是法粉也会说PSA可以把滑板车调校到比独立悬挂更好的体验。我不否认PSA踏板车和很多独立悬挂车型一样舒适。问题就在于一句话:为什么508和C6需要独立悬挂？为什么不能换成市场，用在中档车型上，就算是好的？

Jane值得减吗？”。这里的重点是，去年年底，标致因为种种原因，公开宣布对308等车型进行简化。虽然标致的简单搭配比其他的更亲切，但是简单搭配无非就是去掉标签，简化备用钥匙。没有降价，只是相对于官方指导价，实际成交价是无穷大空。但是消费者是小心的，大家都很不高兴你公然降低官方价格。

3售后水平，令人担忧的态度。我这里不是针对它，只是说这种现象挺多的。首先，随着法国车的市场份额越来越低，4s店数量、维修用零配件、技术工人也在下降。在买车的时候，一定要考虑到后期的保养情况。在这方面，法系车已经彻底打败了日系、德系、美系。