当我们去4S商店看新车时，我们总是看到那些贴着“试驾”标签的全新汽车。这种车价格诱人，年代新，很多人心动。但毕竟是试驾，很多人都开过，所以总觉得不放心。那么买试驾车值得吗？
今天我们成都的一个客户率先出手，看中了一辆威牌摩卡新能源试驾车。很多人看到威牌这个词可能会很陌生。这是什么牌子？其实这就是——WEY，长城的高端子品牌。前几年VV5和VV7还是挺受欢迎的，现在这个品牌只卖新能源车。名字也比较特别，比如摩卡，拿铁，高山，蓝山。说实话，我觉得品牌车型的推广不太好。
回到正题，今天这辆车是陆丹蓝新能源的2023两驱长续航版。现在新车都可以买，指导价23.18万，优惠1万。本次试驾于2023年5月获得许可。目前里程3918公里，卖家报价14万多，比新车便宜8万。还是很划算的。但是，就像我开头说的，我对试驾客户还是不放心，就委托我们帮他做一个全面的测试。
来到现场看到实车，感觉还挺大气的，不过这车还是有VV7的影子，卖20多也不便宜。这个价格对于比亚迪唐新能源来说还是比较受欢迎的。不过20多万的摩卡可能对你很不屑，但是14万的摩卡处处有优势！大哥还说，只要车况没问题，14万买这么大的插电式混动SUV还是值得的。之前他很喜欢VV7的外观，但是一听说油耗太高就不敢买了。现在有了一款不用担心油耗的混动版，价格也便宜了这么多，还是挺值得一试的。
老规矩是从车头开始。经检测，发现前保险杠、水箱架、大灯架、前纵梁无异常拆卸变形修理痕迹，基本可以排除车头重大事故嫌疑。
然后检查全车漆面和面板固定螺丝，没有发现问题，就不一一赘述了。不过这车漆面真的很厚。油漆表面值都在130微米左右。一般日系车100以内，德系车110，120左右。
虽然外观是原厂车漆，但还是有划痕和瑕疵，盖上有一个小划痕。
左后门轻形。
后保险杠也有一点瑕疵，掉漆了，其他没什么。大哥看了看，觉得这些都是小问题，就没在意。那么我们来看看发动机舱里面的情况。
打开盖子可以看到机舱被包裹的严严实实，要拆下这些装饰板才能看到细节。这款车的动力总成是1.5T四缸发动机加电动机，最大功率291，最大扭矩570n·m，匹配2速DHT变速箱，百公里加速7.3秒。对于新能源车来说动力并不强，但是如果你把它当油罐车开，感觉会不错，油耗也不高。
拆开发动机室装饰板检查发动机细节，可以看到气门室盖、进气和排气歧管等发动机附件都没有拆开，没有漏油的痕迹。虽然是试驾，但是不管你开的多猛，只要不出轨，开3000多公里都不成问题。
接下来，我进入车内检查内部。我们可以看到米色的内饰只是看起来高档豪华，目前没有任何磨损、损坏、脏污的迹象。虽然是试驾，但是保养的很好。
检查内部细节，没有发现水泡和沉积物的痕迹。骨架地毯和一切都是干净的。如果4S店里的测试车都能泡，问题就大了。
全车室内电器功能检查后没发现问题，配置太高。
阅读OBD驾驶电脑数据也没有发现故障代码，这很好。
接下来就进入底盘检查环节，因为是在4S店，所以提车很方便。乍一看，没有明显的底盘摩擦。
钻进去检查发动机变速箱下部，可以看到各个部位都没有拆卸和渗漏的痕迹，非常干净舒适。
底盘的悬挂减震没有漏油、渗油、解体的迹象，轮胎轮毂的制动也没有问题，就不一一赘述了。经过近两个小时的测试，即使是威牌摩卡的新能源进行测试，车子的整体状况都很好，除了外观上有几处小瑕疵，其他地方都没有问题。
将车况告知客户大哥后，他表示对车况相当满意。毕竟不是新车，不可能像新车一样完美无瑕。而且同一车型的二手车网上报价也不低，基本上都要15万以上。今天这辆试驾车肯定比这些二手车车况更好，价格更便宜。大哥说很划算。那么你觉得这次试驾怎么样？
好了，今天的测试案例分享到这里就结束了，感谢阅读！下次再见。
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