国产奔驰车型和价格及图片

[卡车之家原创]近日，奔驰重卡官方通过一场别开生面的“电影巨幕”发布会，开启了国产奔驰重卡营销的第一步，“In China，For China”的品牌理念也赢得了无数国产卡友的赞誉和好评。

同时，在51.88万-69.98万元的价格区间，奔驰推出了国产奔驰重卡两套动力链共八款子车型。对于国内用户来说，选择最适合自己交通场景的车型尤为重要。

相信了解国产奔驰重卡的卡友都知道，目前，国产奔驰重卡在奔驰、康明斯ZF原有动力链的基础上，再次衍生出了8个子车型，分别是尊享版、尊享版、尊享版、尊享版、尊享版。同时，车型的具体配置也是一步步增加。价格最高的尊享版配置可以说达到了重卡的天花板水平。

并且针对零售卡友、集团物流公司等国内主流潜在客户群体，通过不同的匹配和定价，普通零售卡友可以实现“奔驰梦”，国内集团物流公司客户可以享受到更具性价比的高端奔驰重卡服务。

国产奔驰重卡的高端定位毋庸置疑，四大版本车型定位于干线物流运输场景，但细分运输场景的侧重点不同。这一点在官方对外信息中也有明确表述。如果说尊享版兼顾经济性和安全性，最适合快递、冷链等高效物流场景，尊享版则更适合复杂山区路段的驾驶和作业。

此外，从国产奔驰重卡四个版本与运输定义场景的匹配来看，说它是运输场景的定制化产品可能更恰当，四个版本八个子车型也很好地覆盖了干线物流运输场景的各个子车型，如快递、冷链运输、应急物资配送、精准货物配送、高效百货运输等。在这些工作场景下，卡友可以选择合适的国产奔驰重卡。

当然，如果非要推荐上述各种子车型中的一款，那么本文就为你推荐国产奔驰尊贵版车型。两个型号的配置见下图。

从超值版的配置可以发现，它比智能版和尊享版增加了不少安全配置，对于常年从事长途运输的卡友来说极其有用。而且与尊享款相比，在价格上也有明显的降低，性价比相当高。

同时，不知道各位卡友有没有注意到，奔驰重卡对超值车型的评价是，“TCO性能最好的车型，兼顾经济性和安全性，是高效物流的不二之选。”作为最早应用TCO理念并代入中国的汽车品牌之一，奔驰重卡非常重视TCO理念，尤其是在下车多货、油价上涨、运费低的市场环境下，降本增效成为车辆运营的主旋律。

根据连云研究院的数据，在车辆的TCO成本中，燃油、过路费和司机已经成为物流企业或个人的主要运营费用。对于快递、冷链物流等高效率的运输企业来说，每年车辆的油费、司机的培训费用、安全行车预防投入的成本和精力都是非常巨大的。对于散户来说，除了司机的成本，燃油和安全成本也是养车的高额开支。

针对上述主要的汽车保养费用，国产奔驰重卡都有相应的措施来解决，节油一直是奔驰重卡的特长。官方数据显示，搭载康明斯和ZF动力链的Actros C车型，除了拥有原厂Actros奔驰动力链出色的节油性能外，经过奔驰R&D团队的校准和深度调校，相比同类车型可节油8%，而Actros则可高达14%。

这也使得国产Actros和Actros C在5年行驶160万公里的情况下，运营成本分别低至每公里5.8元和5.9元。此外，不能忘记奔驰重卡的二手车超高残值率，这也是各大物流企业和部分零售持卡人购车时重点考虑的因素。由此可见，国产奔驰尊贵版重卡在其高性价比的基础上，能够更好地帮助用户实现降本增效，这在目前来看是难能可贵的。

国产奔驰重卡作为国内第一进口重卡品牌，在TCO理念的指导下，在购车、用车管理、用车保养等方面提供全面的服务保障，如融资期48个月的金融政策、通过“跑好运APP”进行驾驶培训、车队管理等。

其中，在汽车保养这一最重要的环节，国产奔驰重卡可以实现60%以上的配件本地化生产，进口配件价格平均下降了25%。再加上可靠的车辆质量保证和先进技术的加持，车辆每公里的保养成本可以控制在6分钱以下，对于降低用户的养车成本极为有利。

此外，据官方透露，在保证维修和零配件供应效率方面，除了首批招募的超100家服务网点外，国产奔驰重卡还将继续在国内扩张，南北两个配件中心仓库正式投入运营后，车辆维修所需的配件将直接从中心仓库到服务网点， 并且零件最快可在24小时内送达全国60%以上的城市，48小时内送达全国98%以上的城市，可以大大提高车辆的维修效率。