[爱歌汽车淘二手车原创]
疫情期间，人们对公共交通的焦虑，让很多没有车的朋友感受到了对滑板车的巨大需求。于是在上一期三万元的雪佛兰赛欧之后，我们找到了这款二手车，东南V3岳翎，原厂改装风格，价格便宜。它有什么故事？
第一，原厂很JDM
对于一些预算不多的年轻朋友来说，都希望有一辆价格便宜，看起来很运动的车。然而，俗话说，鱼和熊掌不可兼得，想在低价格区间买到一辆运动型汽车并不容易。这期我找到的这辆二手东南V3岳翎，不仅便宜，而且四周都是原厂，大尾巴加花，有一定的三菱家族运动血统。
这是我找到的二手东南V3岳翎，2015款1.5L手动风格版，厂家指导价65900元。这款车最大的亮点就是原厂有尾翼，有花有运动，行驶证照片是这样的，满足了热爱改装的爱车人士想要一辆合法改装车的愿望。当然，对于一些预算不多的年轻朋友来说，3万元左右的二手价格绝对亲民。
说起东南V3岳翎，我第一次见到这辆车是在电视剧《裸婚》里。那时候常见的是，即使英雄事业有成，买的车也是东南V3岳翎。不过说实话，那时候真的有很多人因为它的东南V3而喜欢这部剧。
原车主也是爱改装的朋友。当时因为特别喜欢三菱Evo，但又实在买不起，所以最终选择了这辆有三菱蓝瑟血统的东南V3岳翎。原车主说他当时最喜欢的就是车的外观，简直就是一辆东南标准的三菱蓝瑟。而且手动优雅版有个大尾巴，四周都是花，他要换的东西已经在原厂了，开出去很爽。
原车主2015年入手这辆车，当时优惠，购置税，保险都算在内，落地7万多。其实在这个价位，父母会更希望他买一辆更大尺寸的空的国产车。毕竟东南V3岳翎底盘低，尺寸小空看起来不够大气。然而，原来的主人坚持要买这台V3岳翎。在他们这一代人的心目中，三菱某种程度上代表了日系性能车，东南V3岳翎就像是可以拥有的日系性能车。
原车主虽然毕竟年轻，但车技还算不错，所以这辆二手东南V3岳翎在原车主手里。虽然已经五年了，但是车况非常好，基本上都是原厂车漆，甚至从来没有发生过大的划伤事故。检查车辆的所有车窗玻璃。生产日期为2014年12月，晚于整车出厂日期(2015年5月)。基本判断是原车玻璃。
这款1.5L手动优雅型配备了银色和黑色铝合金轮毂，提升了整车的视觉效果。其他四个轮圈没有明显的蹭蹭，也是比较少见的。
四条轮胎均为原厂轮胎，生产日期为2014年第48周，证明这辆二手东南V3岳翎的轮胎没有更换过，车辆实际使用强度不会太大。但是轮胎已经开裂鼓包了，要尽快更换。
车辆侧面的侧裙和花朵都是原厂的，也让整车看起来更加运动。检查车辆底部和大边缘的两侧是否为原厂风格，并且没有钣金维修或更换的迹象。
车门的门把手是原车主用镀铬装饰的，但是淘宝氛围满眼，有种画蛇添足的感觉。检查过程中，四个车门都能正常打开和锁止，没有出现异常现象。如果你发现一辆车的车门不能上锁或打开，检查车门是否被拆卸过，是否发生过碰撞。
由于原厂配备了大尾翼、包围、拉花、运动轮毂，这辆二手东南V3岳翎看起来非常年轻、运动，尤其是从后视图看。基本上原厂已经完成了你想做的小改装，可以正常上路，年检。
但是东南V3岳翎只配备了原厂的手动风格版本，其他版本都没有。所以如果你想入手一辆二手的东南V3岳翎，一定要检查一下尾翼是不是原厂的，因为原厂车主是装了一个坐行李厢用的。
此外，这辆二手东南V3岳翎的后保险杠采用了运动风格的设计，并配有两个菱形排气口，增加了整车的运动感。如果换成斜直排，看起来更有JDM风格。
倒车影像是在原车主之后安装的，在检查二手车的时候要加以区分，避免卖家以高价车型充低价车型，引起一些不必要的纠纷。
原厂很JDM
二是内饰略有磨损。
除了车身面板检查，车辆的内部检查也是必不可少的。通过检查车辆内部，可以知道车辆的使用强度和内部的磨损情况。
东南V3岳翎的内饰风格与三菱蓝瑟非常相似，整体黑色的配色给人强烈的运动感。中控台向驾驶员一侧倾斜，驾驶过程中操作更方便。不过作为一辆5年的家用车，这辆二手东南V3岳翎车的内饰还是有点脏乱，需要彻底清洗。
从内饰的脏乱程度来看，虽然原车主车技不错，但车辆从未发生过擦碰事故。然而，原车主似乎并不喜欢清洗，以至于这辆二手东南V3岳翎车脏乱不堪，甚至油腻。
蓝色背景灯的仪表盘营造出科技感。目前显示的里程是42614km，对于一辆5年的二手车来说很正常。
这款二手东南V3岳翎现在已经行驶了4万多公里，是真表。在和原主人沟通时，他说平时只有他和女朋友两个人出行，而且基本都在市区，所以没有跑长途，所以还是比较节省的。另外，这辆车从买回来就一直按时保养，除了更换玻璃水，没有进行过任何保养。
三辐方向盘尺寸适中，左右集成了多功能按键，可以操作多媒体。原车主给方向盘装了保护罩，很大程度上影响了驾驶手感，但确实起到了一定的保护作用。
手动优雅版原厂没有配备大屏车机。原主人买回来后加的，支持蓝牙，导航倒车影像，看DVD碟片。车机的反应速度和手感尚可。
因为安装了这个大屏车载机，原车主和女朋友经常在车上看电影。好处是不像在电影院那么拘束。在车里想吃什么就吃什么，想聊什么就聊什么。
手动空调节并不意外。检查车内电器时，可正常使用空调节，无异味、异响，旋钮操作正常。
手柄的形状还是比较满意的。另外，由于这台二手东南V3岳翎的使用强度并不大，手柄没有明显的磨损和光泽，皮质保护套也没有明显的破损。
电动天窗在当时众多同价位车型中是非常少见的配置。检查这台二手东南V3岳翎内部时，电动天窗可以正常开闭，没有卡涩和异响。这个在买二手车之前一定要检查清楚，避免以后一些不必要的纠纷。
这款二手的东南V3岳翎座椅采用了皮革和面料的组合，坐垫和靠背的两翼大方的运动造型风格，为驾驶者的身体带来更好的支撑。因为原车主安装了坐垫，座椅磨损不严重。
后座空确实是东南V3岳翎的鸡肋，实际性能和大众Polo差不多，但原车主还是喜欢这款车的运动风格，后座空不在他的考虑范围内，完全可以接受。
最让原车主满意的是这辆东南V3岳翎的驾驶体验。这款代号为4A91的1.5L发动机来自三菱，在动力输出、燃油经济性、可靠性方面都有不错的表现。虽然动力参数不高，最大输出功率88kW(120Ps)，但是车身造型和整备质量都不大，起步和加速都能感受到足够的动力表现。
另外5速手动变速箱的换挡手感不错，换挡行程比较短，每个档位都很清晰，每个换挡动作都很干净利落。整体轮班强度有偏差，但给人的主观感觉是工作质量很扎实。
离合器的结合点适中，好处是踩离合器换挡时不会因为结合点太低而容易熄火，也不会因为结合点太高而影响驾驶体验。但对于原车主这样的“老司机”来说，他希望能调低一点，这样换挡更快。
另外，这辆二手V3岳翎虽然挂的是东南的logo，但实际上底盘结构和调校跟三菱蓝瑟相差无几。行驶过程中，底盘和悬挂都有一定的韧性，给人的踏实感比同价位的任何国产车型都要好。即使是5岁，也没有松动的感觉。
编辑点评:相信对于原车主这一代人来说，很多人最初的买车梦想都是能够买一辆和三菱蓝瑟一样的东南V3岳翎，买了之后再换轮圈、尾翼、围挡，可见年轻人对改装车的热爱追求。一款东南V3岳翎的手动时尚版，原厂是JDM，符合很多年轻朋友的合法要求，现在只需要3万左右就可以带着它开始新的旅程。
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