路虎发现四

大家好！汽车检查员再次与你见面。我是车检里最漫画的车检。大家都叫我影帝！我不仅仅是一个修车的二手车检测员，还是一个供车检员行走的表情包。

很多大佬特别喜欢硬派豪华越野车型。首先想到的是大G，但是昂贵的价格让人止步。我推荐同样的“方盒子”型号。第四代路虎发现，虽然车型有点老，稳定性也比较一般，但是买这种车谁会真的去越野，不仅仅是外观霸气，买二手发现4的理由其实太多了。

如果有人想问你为什么买老款路虎发现，你可以告诉他，第四代车型更纯粹，非承载式车身结构，数量更高。要知道第四代车型已经有10年左右没有换过了，而这次换的是一辆2014款路虎发现4，属于中期车型。

有句话叫爱情可贵，感情价更高！在这个级别的豪华品牌中很难找到一款非承载式车身结构的SUV，所以车迷们还是放弃了预算50万的GLC、X3、Q5L的新车。不要问他为什么不从牧民那买辆新车。现在国内市场上牧民的表现你愿意买吗？

很快，我就去现场查手续了。先给大家介绍一下车辆的基本信息。

车型年份:路虎发现2014款3.0 SCV6 HSE

生产日期:2014年4月；

许可日期:2014年6月；

表观里程:12万公里；

新车价格:92.8万；

经销商报价:47.8万；

卖家说车况极好！粉丝持怀疑态度。毕竟我在市场逛过，见过几辆车。车况真的不多，但是来了省城就不想回去了，直到买了喜欢的发现4。所以我找到了赢家，我要去看看！接下来，我们来看看发现4的车况。

首先对车辆外观进行了检查，很明显前保险杠是绕着车辆转了一圈后才喷漆的。

然后我就把设备拿出来，看了一圈油漆，对油漆有了一个大概的了解。除了前保险杠修了，全车还是保持了原来的车漆，这对于一辆12万公里的二手车来说不是很意外，但是很意外！看来前任主人不是一般的珍惜。接下来，我们来看看发动机舱。

动力方面，我们在这里拓展一下路虎的一些相关知识。后缀“SC”是增压汽油发动机，“TDV6”是柴油涡轮增压六缸发动机，“SDV6”也是柴油，有一个S代表运动。这款第四代发现搭载3.0V6机械增压发动机，最大马力340匹，峰值扭矩450牛·米，百公里加速8.1秒。参数一般，但考虑到这么大的家伙在高速公路上飞，场面还是挺震撼的。

回到检查，首先检查车头配件等情况，看有没有更换。可以明显看出大灯的日期与原车的生产日期一致，没有拆卸更换的痕迹，也没有拆卸更换其他配件的痕迹。

因为机舱空的布局比较紧凑，所以费了很大力气才看清里面的纵梁和配件。结合车头整体情况，完全可以排除车辆因事故未在机舱内拆解更换。

当你打开车门，最直观的感受就是耳目一新！不一定是前车主的功劳，也是车商的准备。整体深色内饰看起来简洁大气，内饰的磨损看起来还可以。今年没有常见的污点和损坏。从内饰观感来看，12万公里还是比较符合的。

然后对车辆地毯进行检查，主要是看有没有涉水或者泡水。经检测，底部地毯无浸水、硬度、起毛等迹象，底部电机日期一致，座椅滑轨无生锈等迹象。结合对内饰的全面检查，完全可以排除车辆浸水的现象。

恰到好处的镀铬装饰和旋钮式换挡给人一种非常豪华的感觉。当然，这并不是给人看的。配备了多模式全地形反馈适应系统后，即使真的想洗沙玩水也可以放心。最后我检查了一下，整车功能和底盘升降都处于正常状态。

打开车辆的ACC开关，车辆自检正常。目前车辆行驶里程126821km。从内饰的磨损来看，不太可能会调表。我们稍后会根据底盘状态进行综合判断。

在检查内部功能的过程中，还检查了车辆的OBD计算机。看完之后，OBD出现了一些故障码，分动箱电流控制模块失去通讯。这可能是线束等问题。我们稍后会在路试和货架上试用分动箱。

以小故障多而闻名的路虎，其实只有这些故障码。我不是故意要资深黑，真的是被网友偏见了。因为路虎的小故障大部分都是传播放大的，其实路虎的品控还是能做到行业平均水平的，主要是车辆配置的电子系统不稳定偶尔会造成系统的电子故障。只要你的心够大，可以无视它，可以开路虎去报废(开玩笑)。你可以看到国外很多路虎车主都开几百万公里。

静态测试完成后，修车厂老板带我们去了修理厂。他对车辆底盘充满信心，说没有漏油。很自然，我对此表示怀疑。接下来，我们来看看底盘。

钻到底部，检查悬挂部分。空空气悬架升降正常，半轴笼套无漏油现象。

OBD检查发现分动箱中有故障代码，然后检查分动箱。传动轴没有拆过，分动箱没有拆过维修的痕迹。目前使用正常，后期要注意分动箱切换。

底盘翼梁、车架等固定螺丝没有拆下拧紧的痕迹，发动机变速箱底部真的没有漏油！！！这对于一辆路虎来说真的很少见。看来前车主很珍惜车辆的使用，并没有蹂躏。这种情况真的很少见。

两个多小时的车辆检测到此结束，我把车况详细告诉了大哥。买主的大哥欣喜若狂地说，他找到了宝藏。本来他只是想买一辆自己一次都买不起的车，把感情放在地上。现在车况这么好，我赶紧找出手机和朋友分享我的快乐。不得不说，我测试过这么多路虎，这一辆真的不多见。背后是大哥和卖家的讨价还价环节，我不能参与。我说了声再见，收拾好装备就走了。

可见同款的路虎发现4网上报价还是比较高的。毕竟今年二手车大环境看涨，当然也很便宜，40万以内的报价很多，但是相信大家都知道这代表什么。今天这辆12万公里的路虎发现4。总的来说，这辆车状况良好。47.8万的价格不是特别贵，但是还是可以和卖家砍的。毕竟快年底了，车商要抓紧解决这种库存。

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好了，今天的测试就到这里。我是车检出身的二手车检测技师。如果你对自己喜欢的车或者二手车有什么疑问，请搜索微信微信官方账号“车检”。也许我可以帮你解决问题。车检员愿意成为你最好的朋友！