东南菱悦suv

写在前面:

虽然很多国产品牌依靠中国SUV市场的红利攻城略地，但是我们不得不面对一个事实，SUV的蓝海市场已经变成了红海市场。尤其是进入2019年后，中国的SUV市场也出现了不同程度的下滑，这在几年前是不可想象的。要知道，很多国产品牌都是依靠SUV市场红利崛起和繁荣的。然而，随着越来越多的品牌投入巨大的精力，越来越多的新车涌入市场，使得SUV市场的竞争越来越激烈。

许多老司机对岳翎东南部并不陌生。作为一款极具改装潜力的中国轿车，岳翎已经成为第一批玩车人的最爱。它不仅是一款优秀的三菱发动机，而且由于真皮耐用，性价比高，也是很多人的最爱。

作为偏安一隅的国产品牌，东南汽车一直保持低调。在SUV市场也推出了DX7、DX3、DX5等产品，尤其是东南DX7。作为东南唯一在售的SUV，其压力可想而知。最近，东南汽车重新启用了这款车型。

全新东南DX7跃入市场，11.99万起。

8月6日晚，全新的东南DX7星跃迎来了正式上市。在上市之际，还邀请了当红演艺明星Sean到现场，引起了不小的轰动。全新东南DX7星跃共推出4款车型，售价区间为11.99万元-13.99万元，上市期间还提供2.5万元的购车大礼，相当厚道。值得一提的是，新上市的四款车型均搭载全新三菱1.5T GDI发动机，并在多方面进行了升级和刷新。

全新东南DX7星跃，应该如何评价这款新车？东南汽车总经理杨宏庆在发布会上表示，全新东南DX7星跃在设计、技术、体验、品质等方面代表了东南汽车的最高水平和实力，足以说明东南这次对这款车的重视。那么这款车的性能如何呢？其全新三菱1.5T GDI发动机性能如何，与一般主流1.5T有什么区别？为此，我们先试驾一下这款新车，然后再来仔细看看！

沿袭家族式设计风格，辨识度超高。

很多人都熟悉东南汽车的设计。它依靠与著名设计公司宾尼法利纳的合作，取得了良好的消费者关注度和良好的市场表现。东南DX7星跃车型有哪些改动？在新车发布会上，东南汽车总设计师张学龙表示:新车延续了家族式设计，前脸造型加入了明星元素。当我们在福州试驾时，我们体验了它的受欢迎程度。开在路上，这车回头率很高，尤其是老鹰展翅的时候。

下面我们简单看一下新车前脸的设计和升级。新车前脸采用了老鹰展翅的姿态，看起来更具视觉冲击力，两侧采用了星羽式全LED大灯组，使其前脸看起来更具辨识度，也增强了新车的运动感。

从车头到车身侧面，你会发现新车侧面采用了流畅的设计元素，使其看起来更加动感，悬浮式车顶和全新的花瓣状轮毂更具运动感。这样的设计显然更符合年轻消费者的主流审美。

新车尾部的镀铬饰条与箭头羽状的LED尾灯相匹配，与车头的前LED大灯相呼应。值得一提的是，新车尾部使用了英文字母，看起来更有档次。

空表现不错，在同级别中属于中上水平。

新车定位为紧凑型SUV。车身尺寸方面，长宽高分别为4570mm/1905mm/1720mm，轴距为2700 mm，相比老款，车身尺寸变化不大，空之间的利用率在同级别车型中处于中上游水平。这样的空房间完全够日常使用，无论是大还是好，但是能照顾到你的日常需求，这点很重要。

得益于出色的轴距尺寸，东南DX7星跃版新车的空室越野性能不错。对于身高180cm的体验者来说，头部、腿部、膝盖都有不错的体验反馈，后排地板采用了近乎扁平化的设计，使得后排空空间更加充裕。对于一款紧凑型SUV来说，完全够用。

内饰营造高质感，科技因素凸显。

说完了外观，再来说说新车的内饰。我们通过无钥匙进入系统进入汽车。你会发现新车延续了悬浮扑翼的家族设计语言，但相比之前的车型有了很大的改变。比如新车内饰采用双色设计，加上大量软性材质，搭配灵动氛围灯，颇具科技感。有一点不得不提，那就是新车在手套箱上方和车门内饰板一侧都有仿木质的装饰板，进一步提升了新车的档次感和豪华感。

在新车的科技打造方面，新车配备了全数字液晶仪表盘，并搭配了10英寸超清悬浮式彩色触摸屏，无论是分辨率还是操作便利性都相当不错，进一步提升了新车内饰的质感和科技感。试驾过程中，我们对新车的触摸屏进行了简单的体验。我们发现无论是语音交互还是实际手动操作，新车大屏的响应和识别都非常准确。

在技术打造方面，我们也体验了新车全新的关键词智能语音交互系统。只要用“你好，小南”或者“小南小南”唤醒，就可以和导航、电话、音乐、窗口控制、空提示音等基本功能进行简单的交互。通过增加智能车载WiFi和Carlife手机双屏互联互控，让出行更加便捷，消除了手动操作汽车的弊端，提高了驾乘人员的安全性。

东南DX7星跃还有一个功能不得不提，那就是新车的360度高清影像系统。笔者在试驾的时候特意体验了一下这个功能。该功能开启后，可以360度无死角的对周围环境进行清扫和巡逻，可以最大限度的保证行车安全。这个功能还是挺实用的，特别是在特殊环境下侧身停车、起步、换仓、超车的时候。当我们在多个场景中体验时，发现它非常有用，不仅角度更大，而且清晰度也很高。

值得一提的是，东南DX7星跃还配备了L2级别的智能驾驶。据陪同试驾的工程师介绍，新车搭载的ADAS智能驾驶辅助系统包括ACC、LCC、LDWS、AEB等功能。在试驾中，我们涉及到了城市快速路和高速公路，以及一些未铺装的道路。以ACC全速自适应巡航系统为例，在城市快速路或高速公路80km/h左右的车速下，握住方向盘就可以解放双脚，车辆可以自动跟随前车。

LCC车道对中辅助系统可以让你在车道线清晰的情况下不偏离道路，在你驾驶疲劳或者注意力分散的时候可以给你一个声光提醒，最大程度保证安全。APA自动泊车系统相当实用，是新手和女司机的贴心配置。

全系搭载三菱1.5TGDI发动机，操控出色。

最后说一下新车的最大驱动力和操控性能。东南DX7星跃这次升级。新车搭载沈阳航天三菱型号4A95TD 1.5TGDI发动机，最大功率145kW，峰值扭矩285N，满足国六排放标准。

传动方面，匹配德国7速湿式双离合变速箱。从账面数据来看，有明显提升，也是领先同级的。那么它是如何表现的呢？

在这次试驾中，我们覆盖了城市快速路、高速公路和沿海道路，还找了一段未铺路面的道路来体验新车的动力和操控。新车起步轻，1500转就能爆发最大扭矩，超车时也能“得心应手，想到就做”。只要油门到位，超车还是挺容易的。

新车的7速湿式双离合变速箱，乘坐舒适性不错，不会有顿挫感。据了解，新车综合工况下综合油耗低至6.9L/ 100 km，对于一款紧凑型SUV来说相当优秀。在试驾过程中，我们发现东南DX7星跃的NVH也有了很大的升级和提升。在各种形式的优化下，新车车内噪音值低至37分贝，即使在高速公路上行驶，噪音控制也相当出色。

最后说一下新车的操控性能。操控性一直是东南汽车最擅长的地方。东南DX7星跃采用麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的前后悬架形式，决定了这款车在舒适性上有硬件条件。不仅如此，新车还配备了防倾平衡杆，在车辆快速转弯时具有良好的侧向支撑，操控更加稳定。

值得一提的是，新车还有SPORT运动模式。对于追求驾驶乐趣的用户，也有换挡拨片满足各种驾驶和操控需求。得益于出色的底盘调校，可以吸收未铺装路面的震动，过滤城市道路的减速带。这款车开起来很舒服，操控性也很好，电子助力转向系统也很精准，没有空缺。

2020年中国量产车性能大赛东海站上，东南DX7星跃斩获紧凑型SUV组(10万级)0-100km/h加速、蛇形绕桩、颠簸路试等六项冠军。其在量产车性能竞赛中的出色表现和骄人成绩，足以证明东南DX7星跃的硬核实力。东南作为一个以技术和设计见长的汽车品牌，产品不多，但钱足够细，上市后都取得了不错的成绩。

写在最后:

全新的东南DX7星跃作为国产精品SUV，在外观内饰设计、科技智能配置、智能驾驶等方面都有了显著提升，动力和操控性能达到了同级标杆水平。虽然东南汽车这两年的业绩和之前有很大差距，但整体下滑也是整个大环境的缩影。

DX7星跃的回归对于现在的东南汽车来说非常重要，从中也可以看出东南汽车一贯的踏实态度。作为东南汽车的诚意之作，内外兼修的DX7星跃将成为紧凑型SUV市场的有力竞争者。这款车上市后表现如何，我们拭目以待。毕竟产品实力已经准备好了。

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