对于打算在这段时间购买比亚迪汽车的潜在车主来说，很多人走进比亚迪的展厅，大概都是挑剔的。可供选择的车型很多，选择的难度已经犯了。毕竟比亚迪的车型满足了几乎所有车主的诉求，包括高端的期望，高端的方程式豹，低端的王朝，以及专注于年轻市场的海洋网等等。不过在这里，我还是奉劝，现阶段还是尽量不要买比亚迪的好。
为什么？这和比亚迪自身的情况密切相关。目前比亚迪的两个目标，除了在中国各地建厂，无非就是两个。一个是完成年底计划的350万左右的销售目标，另一个是车型改款的问题，因为今年年底要完成所有的车型改款目标，包括我们熟悉的宋、韩、唐的大改款、换代计划，都有升级。
以宋系列为例。年初，比亚迪发布荣耀版宋。大家都以为改变模式的目的达到了。不对。宋真正的大改变是我们熟悉的宋L的混录版。此前，宋L DMi的谍照已经曝光。不出意外的话，估计年底肯定会上线。按照比亚迪以往的操作，宋L这款混动版的价格估计会效仿海豹DMi。
除了计划中的宋L，比亚迪的主力车型还有。韩和唐系列，也将大大重新设计。传闻中的韩L和唐L，尤其是唐L，已经是板上钉钉的事情了，因为之前有网友晒出了唐L贴着保护膜的照片，从外观和设计上来看，是唐系列的大改款。如果是这样的话，韩L的猜测也是真的，那么
如果现阶段买一辆老款的宋汉唐，估计年底会有车主哭，因为按照比亚迪以往车型的操作，大概已经完成了所有车型的基本测试，但是目前来看，一点消息都没有，大概是怕销量出问题吧。毕竟现在销售业绩这么好，新车型难免会让车主观望，不利于比亚迪实现销售目标。所以，估计比亚迪还要等。
其次，还有销售的压力。今年上半年，比亚迪汽车销量达到125.56万辆，同比增长95.78%，成绩相当喜人。面对下半年200多万的销售目标，压力不能说很大，只能说相当大。毕竟意味着他们下半年的月销量目标要达到35万以上，才能完成全年的销售目标。面对如此高强度的销售目标
比亚迪会怎么做？简单粗暴的办法就是降价，还是差之千里。去年为了300万的目标，比亚迪给自己来了一波高强度的降价，价格降到了两三万。估计比亚迪接下来还是会这么做。如果真的做了，估计现阶段车主都会买比亚迪，这是彻头彻尾的亏本买卖。记住，现在的价格绝对不是比亚迪的极限。
但是业主的极限。综上所述，为什么现阶段我不建议买比亚迪？有两点。一个是因为换型号的问题。年底前，比亚迪将完成所有车型的大改款计划。其次，在销量目标下，比亚迪降价幅度估计更大。毕竟在所有车企中，只有比亚迪能做到。凭借其他车企不具备的车辆零配件生产实力，比亚迪的价格总会超出车主的想象//k0。
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