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我在诺诺当了五年作家，开过上百辆车。

但我最喜欢的还是人生第一辆车——art！

昨天，我把它卖了，我很伤心。我决定分享我五年的用车经验，帮助你在购买art时做决定。

很多朋友不理解，为什么我185cm大了还买了个小“老年代步车”。

其实跟我的经历有关。

做了一年车险查勘员，每天在车里待十四个小时。要知道“通勤”是一辆车的基本属性。

再加上从小生活在“一人难求”的城区，导致对“停车容易”、“通勤方便”的极度偏执。

所以，当我看到魔术的聪明，半个指挥，我还能和科比坐下来。

如果你得到了宝藏。

无数个夜晚，我躺在床上，甚至开始幻想开着它满街跑，吃得苍蝇满屋都是，哈哈。

因为新车落地15~20W，比较贵(2012年比亚迪还在抄袭丰田的时代)。我甚至研究过双环贵族(国产山寨，价格是art的三分之一)。还好还没上车就倒闭了。听说后来不知道去哪里买配件了。

2015年，我来到了上海。郊区生活急需一辆车，所以买车提上日程。

起初，我想买一个旧型号。毕竟预算10万，车价7到8万，我还能省下维修改装的钱。过了很久，我选择了老版本的暗夜精灵。银川有一个，才五千公里，准新，价格好像是九万五。

原装乳白色轮毂，熏黑大灯，买回来不用换。

欢喜的告诉我妈，她说，你买老年代步车干嘛？我说我先给你看看实车，然后再评估。

当我到达4S商店时，碰巧新款已经上市。我妈妈看了看旧的，又看了看新的。说这个新款看起来还是车，可以买这个。

就这样，金主发话了，我迷迷糊糊、心满意足地成为了第一批新智能车主。15万落地，1.0自吸高配，一分钱不打折，但是选择了我喜欢的巧克力色。

后来父母开着巧克力从银川到了上海，在那里我被工作和家两个世界的第一次碰撞所感动。我很快赚了一些钱。去年给他们还了一只野帝，开了2000公里，大年三十开车到银川，正好赶上疫情，感触良多。

详情请戳:《洗车作业》10万元买进口四驱野帝，日行千里送父母。

五年五万公里，体验如何？

作为第一批智能车主，五年5万公里。智能给我的生活带来了极大的便利，让我可以轻松地开车、停车，甚至有骑两轮电动车的错觉。能够上高速公路下巷子，遮风挡雨，给我带来极大的安全感。我

谢谢，我想送你，可能是最全面的智能体验手册，哈哈！

先说优点。

1.良好的停车场

买车一个月，我在重固镇有很多专属车位。别人不能停车，只有我可以。就算收费停车场满了，保安看到是我，也会打电话进来找个角落，哈哈。

2.转弯半径小，只掉头不倒车。

新art是我开过转弯半径最小的车(比老款小很多)，没有之一。几乎在同一个地方掉头，哪怕是单行道，只要我能开进去，我就能掉头开出来。

五年了，我都忘了从巷子里倒车出来是什么感觉了！

3.变速箱更平顺，启停也有窍门。

相比老款AMT的真实挫败感，新款双离合要流畅很多，更像是一辆半个车长的普通MPV。

如果只是上网看车评，会发现车评人对这款变速箱有很多负面评价。

但作为车主，我有责任告诉你，没那么糟糕。

首先，市面上所有的双离合变速箱都有一档和二档，art也不例外。还有一个偏方可以完美解决，但只涉及行车安全。给我留言，我会告诉你。

启停系统也可以通过刹车脚感控制，红灯手刹也可以松开刹车移动脚踝，非常好。

至于动力，车子起步小，速度快，在市区很难遇敌。

4.底盘不僵硬灵活，高速轻松。

老款悬挂被批评偏硬，新款变得舒适。

德法混动底盘，Q弹紧凑，高级感十足。(德国品牌，法国产，听说是和一辆雷诺车共用底盘，所以法国产。)

良好的悬挂，加上6速变速箱，高速时非常稳定，即使140 km/h也很稳定，客车过弯时偶尔会有侧风影响，但侧风稳定系统能及时修正。

节约燃料

高架路上4.4个油，日常5个以上，开空使劲踩6个以上。

6.空大

虽然车小，但是我185cm的乘客腿可以伸直。

车身高，头部空也特别宽敞，有MPV的感觉。

后备箱空间很大空。之前接了一个朋友，两天大包小包一大堆，很轻松就放下了。

平时把储物板放在上面，后面有两个大的储物网，很方便。

7.声音很棒

虽然全车只有两个扬声器，但是音质非常好。低音耐听，高音通透，颇有2.0为王的感觉。

原厂有带支架和无线充电的电源接口，主机连接蓝牙自动播放，非常好用。

8.安全

欧撞获得了碰撞五星，且不说成绩有多好，至少是同级别的。我的第一批2015款也标配了膝部安全气囊和侧气帘(据说2016款取消了)。对了，奔驰还安排了和S级的碰撞，后门可以开，还不错。

总结一下:好停，好开，好掉头，动力好，底盘质量好，再加上属于奔驰的品牌溢价，我只能说我们的art车是不可多得的好车。

当然车无止境，虽然我是一个善于发现优点的人。不过作为“最”全体验手册，我也详细讨论槽点。

1.骨骼缺陷。

提车一个月后，发现缸体根部开裂。我去了4S商店，说没关系。花了380，在网上查了很多车都裂了，想着暂时不会影响，就不去管了。结果一等就是5年，还好裂缝根本没有扩大。好吧，别管它了。

同样的，仪表盘左侧的盖子也是微微倾斜的，就不要管了。

我还观察到了发动机中间的乳化现象。本来打开加油口挺明显的，但是发生在冬天，没有发生在夏天。看了官方的召回方案，换了个金属嘴让你眼不见心不烦，只是为了捂耳朵，所以没做。

其实机油是动态的。如果不烧机油，说明机油会增多(乳化)。上海潮湿偶尔乳化也正常，至少比烧机油好，哈哈。发动机也会根据工况自行调节，你就别管了。

2.发动机轻微抖动。

车小，三缸机，在车内会有明显的抖动，但在可以接受的范围内，也有通便的奇效。

3.配件贵，保养贵。

奔驰子品牌、配件、保养价格与奔驰不相上下。去年撞了个柱子，在4 S换了左大灯(卤素)、前保险杠、雾灯(卤素)、翼子板内衬，保险公司定了一万六。保险公司有约定价格，自己去会比较贵，所以出发时一定要全险。

保养方面，官方只是每两万换空滤网空滤网。第一次是在4S一家店做的，只换了机油机滤，吹空滤空滤，小了一千，让我大吃一惊。(原装机油比金美孚差一点，因为有升级包要用金美孚。)

简单来说就是都在上海店保养。虽然配件购买价格贵，但是同样的价格可以换一个空滤镜空滤镜(我习惯在紧急情况下换)。

4.空混着落叶，很容易闻到泥土的味道。

前挡空转出风口，挡外物的网缝隙太大，经常停在树下，落叶进去堆积在挡土槽里，下雨天腐烂会有土腥味。(我正好住在别墅区，落叶很多，而且正好上海的湿叶夏天容易腐烂。这个问题困扰了我一个夏天，无意中找到了一次保养的原因。)

很好解决。取下异物网，取出落叶，然后用胶带粘好缝隙。

详情请戳:困扰我整整一年的空土味，其实就是这个东西引起的。

因为空经过过滤，放在鼓风机里，落叶被吸进去，偶尔会卡在鼓风机的缝隙里，会有异响。(我遇到过两次，用长螺丝刀撬出来的)拿到车记得把缝隙封好。

5.空制冷未调好及时更换制冷剂。

上海空比较潮湿，常年开空调，第二年夏天发现空调节不了制冷。结果管道压力仍然过高，说明不存在泄漏问题，推测含水量较高。翻看维修手册，发现这车换制冷剂要换干燥剂。

但是1000元的干燥剂让我决定赌一把。我只换了100多块钱的制冷剂，用了整整一年，也没再制冷。后来忍痛换了干燥剂，2年来一直正常使用。

详情请戳:空调节只是缺制冷剂，竟然“忽悠”我换了两千块钱的干燥剂？

详情请戳:车空两个夏天都不冷，气得咬牙交了两千块“诺诺保养费”。

如果你也有同样的问题，从成本角度来说，我建议你单独换制冷剂。如果想省钱，还可以换干燥剂。

依依不舍

我心爱的巧克力，我打算一直拿在手里，可是计划赶不上变化。上海新能源插电式混合动力政策即将到期，房价飞涨，被迫上车。我不堪重负，只能卖车变现。

银川牌照，车在上海，过户费用比较高。在公司也很难上架，一度很苦恼。

幸好洗车顾问新疆年轻时就想买。当5万元定金当天到账的时候，我的巧克力在新疆顺利登上了板车，在祖国的边陲继续发挥余热。

市场分析

最后说一下我对二手art的看法。5年的1.0自吸版里程更短，7.5-8万不等。

没有汽油车能和他抗衡。我暂时能想到五菱MINI EV。虽然便宜，但是气囊不标配，续航时间短，只适合短途通勤。

所以art还处于无人对抗的状态。

喜欢就买吧！