川汽野马t70

外观:还是逃不过“学”

[XCAR试驾原创]

最近汽车圈开始总结2014年回顾系列文章，笔者也开始回顾2014年测试的车型。特别有意思的发现，2014年给我印象最深的并不是那些高大上的品牌推出的新车。反而自主品牌推出的车型让人印象深刻，无论是最近讨论的H9，还是之前奔奔的颠覆。(图/文:徐浩轩)

但作为一个生活在荣成的人，我一直期待有一辆本土品牌的车成为四川的一张名片，就像一个热爱篮球的少年想要一支可以称霸全国的本土篮球队一样。对于这样的期待，在四川也只有川汽野马能肩负起这个重任。最近，川汽野马也在计划推出一款全新的城市SUV——T70。带着些许期待，让我们看看T70是否有实力代表四川征战“国家队”。

设计:还是以取之主义，比较大气。

熟悉川汽野马这个品牌的人都会听说过它“拿来”的设计思路。虽然即将上市的T70减少了“借鉴”的感觉，但从外观设计上还是能找到其他品牌的影子，但谁在学校没抄过几次“好学生”的作业呢？不过T70的设计可以在模仿的同时修改到没有违和感，这是一种进步。至少在我看来，T70的外观绝对有超越同价位车型的大气！

野马T70与竞品车身尺寸对比车型：野马T70长安CS75众泰T600哈弗H6长（mm）4555465046314640宽（mm）1835185018931825高（mm）1715（含行李架）170516941690轴距（mm）2665270028072680

外观总结:简约的外观虽然有“借鉴”感，但是简洁的线条勾勒出一种足够大气的风格。这种简约而不简单的气质正是这一级别的车所缺乏的。更大的车身尺寸保证了车内乘客的\’空，争议远没有享受重要。

内饰:用料和做工都有提升。

内饰配置:内饰材料配置良好，满足家用需求。

野马T70的内饰继承了外观简约的风格，功能分区也是目前主流的分区布置。珐琅工艺的采用在同级别产品中也是相当有诚意的，钢琴烤漆面板是整个内饰中最有活力的点缀。真皮包裹的方向盘无论是造型还是手感都在平均水平之上。

配置方面，野马T70配备了前排双气囊、后倒车能见度和雷达、外后视镜自动折叠、电动天窗、自动空调节等功能，家用足够。

内饰总结:T70整体的内饰造型给人一种轻松的视觉享受。熟悉大众的人接受这种风格只是分分钟的事。T70的内饰用料可以给人一种触感，但是T70需要在细节上做一些调整。毕竟外观是给人看的，好用才是王道。

3空之间有惊喜。1.8L动力足够家用。

空和控制:空有足够给城市惊喜的力量。

野马T70的车身尺寸在竞争对手中不一定有数据优势，但真正坐进去之后确实是一个惊喜。身高1米78的模特坐在车里，前头部还有一拳的距离，后头部还有一拳一指的距离，腿部还有非常夸张的两拳多的距离。后排地板隆起不明显，前后距离很好。加上可调角度的靠背，相信后排乘客一定很满意。储物格方面，T70中规中矩。如果能在吧台前面设计一个储物格，会被高度利用。

动力方面，野马T70将有两款1.8L排量的发动机可供选择，一款是1.8L自然吸气四缸发动机，后面还会有1.8L排量的涡轮增压发动机可供选择，但目前厂家只为我们的测试提供了T70的1.8L自然吸气发动机，可以提供98kW/6000rpm的最大功率和170Nm/4400rpm的最大扭矩。还有五速手动变速箱和CVT变速箱可选，但我们测试的T70只配备了五速手动变速箱。

全文总结:虽然之前在成都车展上看到过川汽野马的展车，但当时笔者感觉野马的产品还处于不成熟的阶段。现在，与T70的接触让我对野马“刮目相看”，虽然外形仍有借鉴的痕迹，但厚道的用料和扎实的驾驶感让我对川汽野马的改造感到惊讶。在我看来，T70似乎是野马走向成熟的转折点。厂家透露的8万元预售价也是有诚意的。我也期待T70在3月份上市的时候会更加人性化。相信川汽野马的T70有实力成为自主品牌SUV市场的一匹黑马。

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