如今随着国内新能源车的崛起，德系燃油车的日子不好过了，车商不得不采取“降价保量”的政策，从C级、D级车到A级、b级车。
今天的主角是b级车市场的主力车型，大众帕萨特。
虽然和大众迈腾有很多相似之处，但帕萨特依然是上汽大众投产，主力车型为1.4T和2.0T低功率，即280TSI和330TSI。
以畅销的330TSI精英版为例。目前这款车优惠还是蛮大的。裸车20.59万，实际落地均价在20万以下。我不知道这个价格。你还打算用钱观望吗？
尺寸在中级车中处于领先地位，4948.1836.1469，轴距2871 mm。
这台2.0TL4小功率发动机是对过去1.8TL4涡轮增压发动机的一个改变，输出相差不多。7速双离合变速箱，186马力/320牛·米，通勤绰绰有余，高速超车不成问题。更重要的是，高速行驶比普通公路行驶更省油。
现在的帕萨特一改以往沉闷的商务个性，尤其是明星空精英版，比迈腾还要年轻。精英版同样偏向年轻运动，镀铬前脸和两侧的LED大灯和LED日间行车灯。
侧面造型舒展，相比本田雅阁和丰田凯美瑞有自己的特色。因为车身比凯美瑞更修长，视觉效果也更OK。标配18寸轮毂，后备箱有非全尺寸备胎。车尾采用时下流行的贯穿式尾灯设计。尾灯上刻着车名，底部用排气装饰，很有气势。
一般配置，倒车影像，全速自适应巡航，前排无钥匙进入，虽然少了很多个性化配置，但是在日常使用中，你会发现这些基本配置已经足够了，尤其是老司机和全景影像，用处不大，只适合那些车技不好的车主。
内饰部分，10.2寸全液晶仪表盘，中控面板，低配和中高配还是有一些差距的，它是8寸，中高配是9.2寸，真皮方向盘，仿皮座椅，前排座椅带加热，通风，记忆功能，后排座椅支持比例倾斜，后排座椅差不多够用，空够用，全车8扬声器音响系统。
作为曾经的商务车，如今的帕萨特不过是普通的家用车，风格也从商务转向了年轻时尚。此外，目前的价格很有吸引力。不知道有多少人会选择？
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