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2008年10月,东南三菱推出了一款全新的车型,拥有MPV车身和SUV的混血儿造型和高通过性。这是成龙代言的三菱Zinger。
↑ 由@风抚扬絮 拍摄,一台悬挂天津车牌的东南三菱君阁,车身覆盖黑色车漆。↑由@ Fengfuyangxu拍摄,一辆天津牌照的东南三菱葛军被黑漆覆盖。
在一定程度上,葛军是2000年发布的东南福瑞卡的替代车型。但更换三菱车标后,定位(溢价)会相对较高,价格在13-17万元左右,这也为以后遇冷埋下了“伏笔”。
事实上,追根溯源,葛军是2005年11月东南三菱合资企业省中华汽车(CMC)发布的同名车型。该车布局五七座,主打休闲实用风格。
它的外表平平无奇,甚至有点丑,但它的底子相当坚韧。采用三菱帕杰罗Sport I的梁式底盘,配备前四连杆和后多连杆悬架,前后驱动的设置,离地间隙18.5 cm。不知道有没有玩家改成4×4的?
东南三菱代工的葛军,匹配三菱4G63S4N 2.0升L4自吸汽油机和5MT或4AT变速器,最大输出马力170Ps,扭矩190Nm,整体数据还不错。平台版也有4G64的2.4升发动机。
由于销量不佳,品牌下滑,葛军在2011年最后一次配置更新后停止更新,最终于2016年左右停产。根据当年安全气囊召回的消息,全国库存应该只有8000-10000左右。
●扩展
事实上,葛军不仅在两岸生产销售,在越南Vinastar(也是车企)组装生产,部分车型出口菲律宾和西亚,以“三菱Fuzion”和“CMC Z7”的名义销售。
从2015年开始,中国汽车对劲歌进行了重大改动。一开始外观已经改了,取消了三菱logo的曝光,改了中文logo,使用了“双赢Zinger”的名称进行包装。2020年新增皮卡版,载货量0.6-0.71吨,全系仍在售。
(完)
回顾:
远远的,东南三菱,一张驴脸的九代Goran Galant。
空一辆大≠畅销≠福建东南汽车组装的道奇大篷车。
出生于三菱,出生于东南汽车李玲微面/CMC Veryca。
亮如新车,两岸合作,2004东南沈凌DN6481
国产高端MPV平台版三菱Tai 空车,东南沈凌Soveran 18年前。
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