四座敞篷跑车

文:懂车帝高彭帅原创

【知车迪原创产品】近日，法拉利旗下两款四座硬顶敞篷跑车Portofino M在中国首次亮相。今年2月，该车国内售价公布为263.8万元。与之前在中国推出的波托菲诺相比，这款车的名称中有一个新的后缀“M”，在意大利语中的意思是“改进的”，在中文中的意思是“改良的”，因此新车可以视为波托菲诺的一款改装车型，并且与波托菲诺相比，它还带来了一系列性能改进。

新车功能:

作为普通波托菲诺的升级车型，波托菲诺M继续采用2+2座硬顶敞篷车身结构。然而，根据法拉利的说法，与普通版本的波托菲诺相比，波托菲诺M减轻了车身重量，重心更低。

内饰升级主要集中在方向盘上。法拉利在Portofino M方向盘上配备了Manettino旋钮，这是首次引入法拉利GT Spider，Manettino旋钮也是法拉利车型的特色之一。

细节方面，Manettino旋钮可以提供五种驾驶模式可供选择，还增加了一种“比赛”模式。在侧滑控制系统的帮助下，驾驶员可以在极限驾驶或高速转弯时进一步控制车辆。

动力方面，波托菲诺M搭载3.9T V8发动机，最大功率620马力，比波托菲诺多出20马力。同时，新车的传动系统从7速双离合变速箱升级为8速双离合变速箱，比波托菲诺小20%，扭矩输出增加35%。

代际关系:

作为法拉利旗下的V8 GT跑车系列，波托菲诺是California T的继任车型，而波托菲诺M则可视为波托菲诺的中期改款或高性能版本。从价格上看，波托菲诺并不是法拉利最入门的车型，它的价格高于Roma，但它是目前在售的法拉利车型中价格最低的敞篷跑车。波托菲诺在法拉利的定位介于运动性能和驾驶舒适性/多功能性之间。

竞争对手/市场环境:

考虑到硬顶敞篷车的价格和车身结构，法拉利Portofino M在市场上可以直接竞争的车型并不多。如果仅以价格维度衡量，价格相近的跑车包括阿斯顿·马丁DB11 4.0T V8 Volante、保时捷911 Turbo S Cabriolet、兰博基尼Huracán EVO RWD Spyder等在V8 GT跑车市场中，尽管失去了V12发动机的加持，但车头上的法拉利跃马标志无疑是一块金字招牌。如果裸车购车预算低于300万元，我想没有人会拒绝法拉利。