说到奔驰GL，很多人对它的第一印象就是大，但其实除了大，它还有非常好的舒适性和不错的越野能力，所以让人觉得是一个实力均衡的全能选手。
今天我就带大家看看这辆奔驰GL400是深圳站的自营车。这辆车的使用频率很低。7年多的车里程只有7.3万公里，平均一年不到1万公里。
车是一手拥有的车。从完整的4S店维修记录中，可以看出店主是一个挑剔的人。每次保养都使用AMG机油。虽然车不是AMG，但是保养待遇肯定和AMG一样！
另外，从记录中可以看到，该车更换了火花塞、电池、前后刹车片、刹车油、轮胎等耗材，所以在维修空方面基本没什么可玩的。而且轮胎刹车片还剩下很多，你可以在小程序的耗材列表里看到。
当然，作为二手车，保养项目一点都不算。经过检查，我们发现汽车的右前半轴有漏油现象，半轴的油封需要更换。另外，车内部分按键存在奔驰常见的掉漆问题，按键需要更换。不过这些都是三星的维修项目，也就是说它们的费用都包含在车价里了，你不需要额外付费。
有一个很挑剔的前车主，使用频率低，车的内饰颜色自然不会差。如果方向盘的状态准确，也不为过。真皮方向盘磨损，甚至3、9点钟几乎没有油了。我怀疑方向盘之前用过。
包括真皮座椅在内，全车除了主驾驶座几乎没有使用过的痕迹，主驾驶座最明显的使用痕迹也只是坐垫外翼的一个轻微压痕，仅此而已。
其实除了新的内饰，车的外观也很不错，瑕疵少，漆面光泽度高。不出意外的话，11个外部金属盖只有两个修过，所以黑的不容易差。另外，4S店的画质量很高，肉眼基本看不出区别。
看完车况，还得说说车本身的特点。奔驰GL长5120mm，宽1850mm，轴距3075mm。从这个尺寸可以看出人家的目标是美国市场，但是不得不说这个尺寸的SUV在路上真的很霸气。
这么大的车身尺寸，车内的空车厢就不用我多说了。第二排空车厢相当宽敞，即使第三排坐两个成年人。
而且第三排座椅打开后，后备箱并没有变成“收纳箱”。此时后备箱大概能装四个25寸登机箱。
当后备箱内的电动按钮放倒第三排座椅时，后备箱的空车厢会进入正常状态，此时整个后备箱的深度接近1.3m，最小宽度超过1m。如果第二排座椅放倒，深度可延伸至2.2m..在这个后备箱空的房间里，如果你是骑行爱好者，可以直接把自行车放进车里。
如果安装自行车时后备箱门槛太高，可以把车的悬挂调到sport模式，这样车身会降低15 mm，虽然降的不多，但总比没有强！
说到空空气悬挂，它首先为汽车提供了极佳的舒适性，尤其是小颠簸，可以过滤的很彻底。再加上出色的NVH，GL给你的感觉完全就是SUV版的S级。但是，悬架的性能并不是一味的软。转弯的时候可以明显感觉到外悬挂会变硬，从而为车身提供一定的支撑，让车子没有航行的感觉。
空空气悬挂也让GL在越野中有着不错的通过性。汽车的悬挂总共有三种越野模式，每个档位都会将车身抬高30 mm，达到最高后，汽车的接近角会有很大的提高。
在四驱系统中，差速器具有低扭矩和锁止功能。虽然GL400在后轮轴上没有限滑差速器，但四个车轮都有电子辅助，如弹孔和十字轴，基本上很难击败。
所以总体来说，奔驰GL还是比较全能的。它可以给你一个非常舒适的城市驾驶体验。如果你想出去野外旅行，它也可以带你安全回家。毕竟人家当年也是百万级SUV，没有硬实力是不行的。
然而，百万元的价格只是它的荣耀。现在这样的车况，你可以从新车指导价40%以内入手，也可以理解为一辆奔驰旗舰SUV可以从一辆宝马X3的价格入手，性价比你自己去琢磨吧！
免责声明：本站所有文章内容,图片，视频等均是来源于用户投稿和互联网及文摘转载整编而成，不代表本站观点，不承担相关法律责任。其著作权各归其原作者或其出版社所有。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容,侵犯到您的权益，请在线联系站长,一经查实,本站将立刻删除。
