大众在中国市场不断扩大SUV阵容。最新的例子是上汽大众推出的途悦XR。名字中的后缀“XR”很容易让人联想到朗逸和朗逸的新XR，所以推测这款车的定位会低于途悦。这款未来悦XR的工信部申报图和官图已经陆续发布，实车图也于近日曝光，推广步伐相当快。下面，就和车哥一起来看看吧。
需要指出的是，官方并不隐瞒途悦XR和途悦装甲的联系。相似的轮廓和腰线，完全一致的轴距，说明这款车是在途乐装甲的基础上打造的，级别当然比途乐装甲高，为了填补途乐装甲和途乐之间的空白。
有意思的是，该车的外观设计与全新途观L PRO一脉相承，有点小“途观L PRO”的感觉。具体来说，新车前部由大众车标通过灯带引出，与左右两侧的扁平多边形灯组相连，形成贯穿式布局，提升视觉宽度。前围配备了尺寸夸张的大嘴格栅，提供了两种形状可供选择。普通版采用镀铬双横条纹装饰，运动版采用熏黑横条纹装饰。配合底部的梯形下格栅和银色护板，有效提升了整个车头的层次感。
车身侧面在路甲车型的基础上进行调整。车顶有明显的落差，尾部略微加长，使得D柱的倾斜角度更大，削弱了路甲的方感。推测后备箱的空空间会更加可观。其他细节，如笔直干练的腰线、黑色侧裙、轮眉等，都透露出该车与路甲的密切关系。尺寸方面，该车长宽高分别为4355/1762/1605 mm，轴距为2651 mm，介于途家和途悦之间，轴距与途家一致。
在后视图中，贯穿式的后尾灯是核心元素，细长的红色灯带从大众车标中抽出，左右两侧向下加粗，与大灯形成良好的呼应。后挡风玻璃可视面积可观，车顶配有小扰流板，后备箱线条比较平直，黑色后面叠放银色装饰板，增强层次感，提升时尚属性。后备箱盖右下方的“XR”预告片暴露了身份，未来可能会像朗逸新锐一样命名为“途悦新锐”。
动力方面，工信部申报信息显示，途悦XR将提供1.5T发动机和1.5L自然吸气发动机的选择，最大功率分别为118kW和81kW。预计匹配6AT变速箱，没有惊喜。最终还是会务实。
作为参考，现款途悦指导价区间为15.86万-21.66万元，现款途家指导价区间为11.59万-16.19万元。推测途悦XR价格介于两者之间，主打10万级别家用SUV市场。未来表现如何，我们拭目以待。
编辑/文彻
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