2024年远景多少钱
如果要买10万以上的三厢家用车型,大部分人都会选择合资品牌,但是10万以下的三厢家用车型自然更划算。
在吉利的产品线中,不仅有金刚和帝豪,还有一款名为远景的轿车家族车型引人注目。甚至从诞生至今,已经积累了超过百万的用户!很快,这款月销量过万的“国民轿车”即将迎来大换血,从第四代升级到第五代。
按照现款(2017款)539-67900的指导价,全新吉利远景的实际价格不会偏离太远。那么,它的表现如何呢?
外观:简洁美观,具有家族元素
或许,我们可以从外观细节、用料、设计的复杂程度来推断一辆车的整体价格。
但在新的愿景中,只有16英寸的轮圈(入门级车型为15英寸),带转向灯的后视镜,锐利的大灯,LED灯条和吉利标志性的水滴波纹前格栅…从这些地方很容易把它的气场提升到10万左右。全新远景的前脸没有什么很个性的地方,但是营造出来的档次感不低,至少看起来不像其他几万的车型。
全新远景的车尾造型比较夸张。至少两个尾灯和一个镀铬装饰可以让你盯着看,以至于忘记下面的倒车影像摄像头…哈哈哈,除了最基础版的全新远景,其他车型都标配了这个带辅助线的倒车影像…但美中不足的是全新远景的后备箱无法从外面打开,只能通过车内的按钮和车上的钥匙来操作,实际可能会用到。
内饰:细节细致分明。
纵观世界,中国人对室内装饰可能是最挑剔的。
所以从全新的角度来看,中控台上方的涂层材料是柔软的,仪表盘上的部件也不例外。门把手附近也有皮质材料做涂层,其他能摸到的地方也不会觉得生硬;搭配金属装饰板和吉利回文图文装饰,可以说内饰不仅精挑细选,搭配后也足够有层次感。
更用心的是,吉利还为全新的vision成立了一个团队,负责内饰材料中皮饰和胶水的选择和测试。所以新视野的整体NVH控制和气味表现足够令人满意:车内乘员可以高速自然交流,车内几乎没有独特气味。
空房间:可以满足一家3、4口人的需求。
新视野车身外观长宽高数据为4599/1747/1482mm,轴距为2615mm,似乎不够突出,座椅也不是专为偷空设计的;但实际乘坐中,后排乘客的腿空之间的差距几乎都在2拳左右,头部空之间的差距也是如此。较低的后地板也能让后排中间乘客的坐姿不那么局促。
无论是后备箱的宽度还是深度,新视野都有超过1米的数据,480L的容积估计一家三四口日常使用应该绰绰有余。
配置:标配蓝牙功能,顶配和次顶配版本有“Hello,Vision”智能语音控制系统。
顶配版全新前景配置相当丰富。从配置列表中可以发现一键启动+无钥匙进入系统、北斗& GPS智能语音、高科技导航、WIFI热点分享功能以及吉利标志性的G-Link吉利手机交互系统等。,而且蓝牙功能是全系标配。
“你好,视觉”的智能语音控制系统真的很好用,甚至不需要说太标准的普通话。
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细节方面,新视野的四个车窗全部采用一键升降,原车还自带行车记录仪(最入门版未配备);顶配版新视野后排没有配备出风口,不过做个U口方便后排乘客也不错。当然,吉利还贴心的设计了钥匙遗忘提醒功能,可谓是极其用心。
驾驶方面:配备4速变速箱,很容易上手。
车是用来开的,无论哪个价位的车型,驾驶感的问题最终都是无法回避的。不然我为什么不打车?
从上一代车型的市场反馈来看,40%的车主选择了自动挡车型,这是唯一配备自动挡的车型。所以新远景在自动挡车型上增加了低配版,给了市场更多的选择。实际驾驶过程中,最大马力80Kw/6000rpm(即109ps)最大扭矩140Nm/4400rpm)的1.5L自然吸气发动机与4速自动变速箱配合良好:
其第一产量偏高。轻踩油门,车就跳出来了,甚至需要开几次车来适应这种调整。但也正是因为有了这个“贼”油门,新视野才相当适合在市区使用,至少在防止堵车的时候非常方便。新视野的中断输出趋于舒适,动力储备是有的,但这样的动力不足以让你精确控制油门…相反,不管你怎么踩油门,后排乘客都不会抱怨你的油门技术有问题,这个价位还是挺符合消费者需求的。而后半部分的输出开始显示这台发动机的实力——3000转之后,动力会随着发动机的声音在产生。
当然,如果你在高挡猛踩油门,你需要给这个自动变速箱预留1秒左右的时间,让它知道该降挡了。
新视野的方向盘很小,回到正确的位置甚至还有一点点帮助纠正你的动作。当然,这都得益于标配的EPS电子助力转向系统,方向盘的反馈力度也可以随车速而变化:不仅可以在低速时让方向变得更容易,还可以防止方向盘在高速时漂移。最入门级的低配车型也可以配备ESC系统。
袁晶的底盘调校有些像日系家用车,但如果你细细品味,会发现它的悬挂并不软,至少遇到井盖之类的东西会下意识的躲起来。不过整车的舒适性还是挺不错的。遇到沟坎的时候会觉得整车运动很“整体”,颠簸路面的舒适性控制也不错,只是在起伏的路面上底盘略硬。
总之,虽然新远景不错,也很好用,但是我更喜欢这辆车的后排。
该你说了:
你认为新视野将花费多少?
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