前言：了解汽车知识，让每一位车主维修保养不花冤枉钱。
最近胖哥店很高兴收到一辆日系角王，也是标准的b级车。TA颜值高，线条优美，操控性好，质量可靠，省心。2.0排量的5AT变速箱是日系车阵营中性价比最高的。TA是2010款2.0自动豪华型马自达伊瑞。2011年上牌，一手户均行驶7万公里左右。当年新车落地22万。
据估计，马自达是唯一一个曾经在汽车市场上出售它的家族。一进展厅，就能看到爷爷、爸爸、孙子都在。马劳6早就失去了昔日的辉煌，但不可否认它有着出色的产品力。新阿特兹创造了新的蓝天技术，改善了油耗和动力。而双横臂前悬架则沦为麦弗逊式独立悬架，就像雅阁、帕萨特等车型一样。马6伊瑞保留了马劳6的基础，最重要的是比马劳6好看，符合大多数人的审美。
外观部分:
伊瑞的造型相当年轻时尚。
前中网造型和logo像海鸥一样翱翔，左右两侧的翼子板造型是胖哥最喜欢的地方，给人一种肌肉感十足的宽体轿跑。
45度的侧线很漂亮，轮毂太小，感觉不够运动。
尾部相对保守，后期如何加尾翼增加10马力。
9年的车不可能没有小损伤。前保险杠换了，后保险杠刷了漆，右后门刷了漆。
车虽然上过漆，但是漆的颜色很好。全身无大划痕，漆面无裂纹。
内部零件:
包括新阿特兹在内的所有马自达车型的内饰都缺乏亮点，注重实用性。
中控列表:内饰中规中矩，手刹的位置比较特别。这个方便副驾驶开车时使用吗？还是日本本土的右舵转左舵设计师懒。
亮点:多功能方向盘、6气囊、电动折叠后视镜、车窗防夹、自动恒温空调节等。
内部一般很干净，没有磨损痕迹。
座位保持得很好，没有褶皱。
5AT变速箱。
轴距超过2.7米，曾是b级车的标准。后排空绝对够用，除非你喜欢葛优躺着。
Trunk 空房间:
胖哥对后备箱空不是很敏感，认为只要是轿车就不够用。
铝合金全尺寸备胎，马自达真好。
备胎坑没有追尾事故。
发动机室:
发动机干净整洁，水箱架属于原车。发动机怠速平稳无噪音异响，变速箱换挡平顺无顿挫。综合油耗8升，纯市区准备10升油。
车辆铭牌:制造于2010年12月。
左右塔楼不出意外。
后排气管和防火墙都是原车，没动过。
发动机没有漏油。
纵梁没有损坏。
胖哥总结，2011年伊瑞二手市场大概是5~6.5，看配置，看地域，看车况。车龄是衡量一辆车价值的尺度。无事故二手车差价基本在万元以内。买伊瑞的好处是外观过时，日系口碑和价格远低于雅阁和凯美瑞。那一年伊瑞的销售不是很好，最重要的原因是价格太高。俗话说，喜欢的时候，钱包不厚。现在，在我的实力允许的情况下，我已经过了玩车的时代。买伊瑞的另一个特点是，大家都觉得你很懂车，没人喷你。
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