大家好，车检社又和大家见面了~欢迎收看这个关于二手车检测的有趣故事！在同事眼里，我是一个所谓的资深二手车检测师，但在我个人看来，我其实和其他检测技师一样，只不过我比他们经验多，看车多！
去年Jeep退出中国，只留下herdan等少数进口车型维持基本的存在感。其退出的根本原因是其肌肉风格不太适合中国市场。我们老百姓喜欢大车是真的，但是不喜欢高油耗！尤其是新能源崛起后，美国大排量油罐车更是一片荒凉，所以一个进口小众品牌应该是Jeep最务实的选择。
不过Jeep毕竟在国内卖了这么多年，还是会有一批忠实用户的。如今，星哥就是其中之一。他更喜欢大切诺基。因为经常跑山路，所以更关心低扭矩动力和安全性。他什么坡都敢爬，什么路都敢走，身体强壮。即使他翻车，也能保命。不过大哥有点囊中羞涩，只能在二手车市场挑便宜的。
按照15万以内的标准，星哥找了15辆2017年上牌的3.6豪华版。虽然车商承诺没什么大问题，但是大家都知道二手车有很多水坑，所以必须安排车的检查。我们来看看这个大切能不能让大哥满意。
车款:大切诺基(进口)2015款3.6L豪华导航版
出厂日期:2015年6月
许可日期:2017年6月
表观里程:88730公里
厂商指导:68.99万元
二手报价:13.4万
引擎盖打开时，人们大吃一惊。机舱里增加了一台大型涡轮机，HKS机器的数量也增加了。这东西又老又凶，关键不便宜。几秒钟后6点突破100。什么概念？这么大的越野车扑向你的思域，不简单，所以它装猪吃老虎也没什么不好。
虽然比不上真正的性能车，但是这种程度已经很不错了。想想它的老大哥，Loki SRT8，百公里只需要五秒，这款车需要六秒，可想而知。关键是SRT8的钱可以买两个普通大切，所以13万买这个还是有点划算的。
拜托，检查车子才是正事。这个保险杠应该更换了。和原来的不是一个风格。这个保险杠看起来更有活力。
水箱框架和大灯没什么问题，除了保险杠是前面改装的，里面没什么动静。大灯都是原装的，不用担心前面发生碰撞事故。
纵梁没问题，外部零件没问题，内部纵梁也不会有问题，除非底盘有支撑，后面会从下面检查！
发动机表面比较干净，油污已经清理干净，气门盖和进气歧管都拆了，但这是为了改装机器，其他关键地方都没动。不过这款发动机用久了基本都漏油了，所以拆机很正常，只要发动机不修。
回头看车身漆，这车本身的原漆值就很高，现在贴了变色膜，所以漆膜米大概300 μ m。
全车数据基本一致，只有左后门边缘这里刷了400μm，大部分都刷了。其他地方应该是原装原漆，不排除全车刷两遍漆。因为贴了变色膜，看不到里面，所以不完全确定。
内饰没什么惊艳的。现在国内配置比这个高。只能说用料比较好，没有科技感和豪华感。但是这个座位太新了，跑了八万公里都不像是磨损了。
看大图，真的很新！原厂也用这个配色，从做工和质感上看有点像后包。而且全车内饰都换了，车顶拆了，地毯也包了。这辆车真是一团糟。
上OBD的电脑是不对的。电脑26万公里，翻新这些座椅和方向盘一点都不奇怪！好在这车没有水泡之类的大问题。调表的问题不严重，只要你喜欢，什么都可以说。
该上底盘了。如果是26万公里，变速箱肯定是动了，会漏油。
果然这两点跑不掉。之前测试过很多同型号的车型。只要是20万公里，十辆车有九辆都有漏油和变速箱保养。这是一个普遍的问题。这车跟漏油保养一样，修得乱七八糟，根本没止住漏油。
整车检查，整体车况一般，无事故，无水泡。前保险杠换了，左后门刷了漆，内饰翻新，里程表调了，发动机改装成涡轮，变速箱修了，漏油了。
把检测结果告诉星哥。星哥不介意变速箱漏油，也不介意公里表调校。他说买回来还要再换一次，所以问题不大。但是价格还需要再商量。据他所知，这款车已经上市几个月了。如果他不想买，估计后面还得降价，那投注店肯定会卖。
我不知道价格能不能谈好，但是他说市场以后会跌，这是对的。目前的经济形势比较严峻，大部分二手车生意不景气。我想一个在这里参加过培训的车商说过，能活到了这个阶段就是胜利。
这真的是肺腑之言！用这句话鼓励所有良心车商，一起好运！好了，今天的测试案例分享到这里就结束了，感谢阅读！像朋友一样，给阿雅点个赞。阿雅，我码字不容易。另外，关于二手车有什么问题可以问我，我会尽力帮你解答。下次见。
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