2024年奔驰slk280

昨天接到老板电话，让我去深圳测试一台SLK280。边肖的眼睛亮了起来。是我最喜欢的奔驰SLK280吗？SLKK是奔驰推出的第一款量产硬顶敞篷跑车，当然也是全球第一！

虽然之前也测试过好几次同一款车型，但是每次测试这辆车都很兴奋。毕竟这是我梦寐以求的跑车。

当老板把检测信息发到边肖的手机上时，边肖看到是一辆08款的SLK。2008年，我的中学生什么都不知道。后来得知这辆车是奔驰SLK280，我也知道我肯定买不起。我得看看能不能中大奖，才买的。现在每次看到这辆车，都想起从那以后就喜欢上了车，尤其是这辆敞篷跑车。边肖联系顾客并加了顾客微信。和客户聊天的时候我才知道，客户也是为了感情才想买这辆车的。小时候喜欢，但是条件有限，真的买不起。现在自己做生意，赚了点钱，想拿出几十万的童年梦想。

第二天中午，边肖已经乘高铁抵达深圳。出站后，他让客户给我发了一个位置，迅速出发去检测的地方。这个探测的地方有点偏，边肖花了很大力气才找到。

我们来看看这个“奥运宝贝”，看看这几年是不是长了。

型号:2008 SLK280

新车指导价:75万

卖方报价:16万元

表观里程:48476公里

初始注册日期:2009年8月

正前方机舱盖上明显凸起的肌肉线条，力量感十足。猫头鹰眼睛一样的大灯看起来很有活力。时至今日，我们仍能感受到这种与众不同的设计所带来的运动精神和力量感。SLK以这种优秀的体育精神赢得了大家的喜爱。进气格栅中的奔驰运动标识，标志着奔驰的身份和气质。

至今仍被人称道的箭形车身和长长的引擎盖，处处显示着它强大的跑车基因。大角度后斜前挡风玻璃在满足视觉刺激的同时，也完美适应了空气动力学对车身流线的要求，大大降低了高速行驶下的风阻。

不过说实话，虽然这款经典敞篷车整体看起来还是很吸引人的，但是和人一样，车也抵挡不住岁月的杀猪刀。这车漆外观还有很多瑕疵，青春不再光彩照人。

左大灯与保险杠间隙较大，可能是一两个零件与设备不匹配，或者整体配件变形造成的。

车刷了8年还可以理解，但是基本全车都是刷的，刷的工艺差。基本上你仔细看的话，车的四角都有漆雾残留，比如左前保险杠，左车门缝隙，右后翼子板，保险杠雷达。

我在汽车周围发现了很多瑕疵，而且根据边肖的观察，挡泥板上也可能有金属片。第二圈用仪器检测时，发现左右翼子板上都有大片金属片痕迹。经过一轮车漆检查，发现左前、右前翼子板厚薄不一，全车除了大车顶和右前车门行李箱盖都被喷漆。特别是左翼子板的数值达到了1毫米，这不能不引起边肖的警惕。

机舱分布均匀，线束也不是很乱。仔细看看。灰尘很多，但都是自然沉积的灰尘，没有一点泥沙的痕迹。机舱内配件分布紧密，无法从上方观察前纵梁的状态，只能放在架子上检查时留意。

左大灯生产日期为2010年12月10日，与汽车生产日期不符。明明是后来换的大灯。结合左前翼子板的油漆值，我们不得不怀疑车的左前方发生了碰撞。

打开发动机盖，里面不算太脏。最重要的是没有漏油的痕迹，对于这么老的车来说真的很难得。

刹车油水分含量严重超标，容易导致制动时气阻，造成制动软，制动不灵敏。如果这种发展长期持续下去，严重时甚至会导致制动失灵的严重后果(制动时，制动盘温度高，可能会蒸发制动液中含有的水分，导致制动系统中制动油减少，严重影响制动效果)。建议及时更换制动液。

座椅褶皱明显，但没有明显的磨损和褪色。边肖进入驾驶舱，开始测试。

打开开关后，车辆自检正常，几秒钟后故障可自动熄灭。表观公里在5万公里左右，符合内饰磨损程度。

在检查功能项目的过程中，发现大车顶上的大灯不亮，具体是因为接线的原因，还是因为开关或灯的原因，需要在修理厂进一步维修。

排挡把的套筒上有个小洞，应该是烟头烫的。在车里抽烟时，你必须小心。这还是影响你的形象。内饰检查没什么异常，该我们路试了。

路试过程中，提速比较平稳，动力也比较充足。只要你肯给油，速度就会一直上升。考虑到安全问题，当车速飙升到120迈时，我们放慢了车速。在车流量较少的路段尝试了紧急制动，效果令人满意。没有出现抱死现象，刹车距离也不算太远。在一个交通不太拥挤的路段，边肖把手从方向盘上稍微移开，看看车是否能一直往前开。在这个过程中，他发现车子有左转的迹象。这种情况比较危险，尤其是跑高速长距离的时候，车不小心跑到对面车道了。我还不知道这种现象的原因。如果是简单的前束角度问题，去4S店做个定位调整前束就行了。但如果是事故造成的，可能就比较麻烦了，可能需要更换悬架，严重的甚至很难根治。

路试结束后，我们找了附近的修理厂，开始上架测试。很快车辆被吊起。边肖也期待着货架检查。车辆左前方有撞击痕迹，路试时发现车辆跑偏。边肖有不好的预感。这取决于最终的测试结果。

护板很结实，看起来很重。为了只是测试发动机和变速箱的工作情况，边肖只能拆下护板，不过不用担心，每次测试完成，边肖都会原样安装护板，不会少一颗螺丝。

拆下护舷后，观察大梁更加方便。因为上面提到的检查已经发现车左前方有碰撞，边肖首先用强光手电仔细检查了纵梁的状态，如上图所示，果然左前横梁头部有明显的钣金焊接痕迹。边肖推断得很好，左前方发生了事故，已经撞伤了纵梁，是一辆不折不扣的事故车。现在车都起来了，让我们看看发动机和变速箱。

反复检查也没有发现发动机和变速箱漏油的痕迹。因为边肖在检查的时候主要是给问题拍照，我一时激动忘了至少给发动机和变速箱拍个特写。因为我下意识的认为检查完后护板必须恢复原状，边肖马上安装了护板，我怕修理厂环境混乱。如果我没有注意到少了一个螺丝怎么办？

本来我们第三方检测就不太受卖家欢迎。一辆车经过检测，如果出了大事故或者起火，客户肯定不会买。即使没有大的事故，我们两个小时的仔细检查也会检测出一些配件和功能上的小问题，买车后必要的保养项目也会体现在这个检查过程中。即使客户已经看好入手，也必然会借此机会与卖家讨价还价，所以卖家的利益也会受到影响。也是因为这个原因，虽然我们是第三方独立机构，但是不容易受到卖家的欢迎。这个时候，边肖将不再珍惜和保护别人的车辆，这不是更不受欢迎。

让边肖感到痛心的是，前几天边肖测试奔驰ML350后写的测试操作中，竟然有人恶意诬陷我们与卖家串通。其实是客户找到了车辆和车辆来源，我们根本不认识卖家。不知道大哥是活在自己想象世界里的键盘侠。或者是我们在验车过程中得罪的一个卖家，在坏习惯上诋毁我们。其实客户付钱找我们，就相当于买家自己有能力识别事故车辆。所以客户不买有问题的车辆是合理的。我们只负责车况，不涉及任何其他业务环节，对任何人都没有恶意。

轮毂轻微划伤，影响车辆美观。这种情况下，建议翻新轮毂。几百块钱就能解决。可惜这车是这样的。不知道客户能不能接受。

最后我们进行了电脑OBD测试，测试结果出来后，全车没有故障码。事故发生后，这辆车似乎修理得很好。所有故障代码已被清除。下面还有更多测试结果，边肖简单的对车况做了一个总结。

车况总结:每次做车况总结，边肖基本都会写，经过全面检查，车无事故、水泡、火烧痕迹。很遗憾，只能说车子有重大事故的痕迹。经检测，左前纵梁已被左前车碰撞损坏。这里的纵梁是通过焊接修复的，其结构强度无论如何都比不上未受损的纵梁。而且这种高强度的撞击肯定会对身体骨骼造成变形。后期再怎么修正也很难达到出厂标准。

除此之外，整车外部零件也有很多钣金喷漆的痕迹，比如翼子板钣金喷漆、车门喷漆、前后保险杠喷漆等等。而且保险杠作为塑料件，损坏后无法修复，只能更换新的，所以前保险杠必须重新更换。左大灯换新的，内饰顶灯不亮，刹车油需要更换，轮毂损坏，整体车况不理想。

根据实际检测到的车况，边肖只是简单的做了一个大概的估算，仅供大家参考。

上面关于车况我已经说了很多，这里就不赘述了。一般来说，不提事故的话，车况勉强中等，外观钣金喷漆的地方很多，路试的时候也有偏差。大顶灯没亮。不吹不黑。这款车的优点是公里数少，内饰保养好，发动机和变速箱工况理想，路试动力充足。很大的遗憾是这辆车确实出事了，前纵梁已经损坏，后期明显是钣金加焊接修复，路试也有跑偏现象。根据最近的交易来看，正常情况下这款车的市场价在16万左右。边肖最终给出了他的心理价位，相当于正常市场价的五分之三，约9.3万英镑。但是二手车，尤其是这种事故车，争议很大，可以说一人一车一个价。每个人的接受程度不一样。考虑到安全问题，可能有人不要5万块。有些人可能会认为，他们不是买来撞人的。他们会不会开车没多大关系。给我便宜一点的价格。

下面附上二手车之家同型号商家报价，仅供参考。

在边肖回到公司并将报告发给客户后，客户告诉边肖，他准备购买这辆车。车行答应先给他修好偏差，愿意降价4万元。客户准备以12万的价格入手，说卖家修好后还要找边肖再检测一次。不管是什么事故车，它真的更深情，只要顾客喜欢，边肖也说不出什么。

事实上，检测车辆是否跑偏并不是什么大的技术问题，但既然客户需要，边肖肯定会尽力而为。边肖估计，客户也希望边肖在汽车保养方面给他更多的建议。毕竟我现在可能最了解这辆车了。而且这次考试剩下的四万块钱，已经超出了考试费一大截。

好了，今天的测试就到这里。如果您也想检测自己喜欢的车辆，请关注微信微信官方账号“车检师”，我们一定会为您提供最专业的检测服务。谢谢大家！关注微信官方账号的“车检”，抢先看更多精彩二手车内容！

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