二手车交易市场最新

本报记者郭一川

今年3月，国务院发布《促进大型设备更新和消费品以旧换新行动计划》后，汽车作为耐用消费品，获得了更多的政策支持。4月26日，商务部、财政部等七部门联合发布汽车以旧换新补贴实施细则，明确了汽车以旧换新资金补贴政策。

胡阿祥二手车交易市场是北京二手车交易的“晴雨表”。近日来，《证券日报》记者多次走访交易市场及周边4S商铺，了解汽车“以旧换新”政策的实施情况。“当你进入转移通道时，你不会看到前面的头，也不会看到后面的尾。我们先这样排队吧。”交易市场的工作人员告诉记者，最近很多4S店都推出了置换优惠，很多车主都把自己的旧车卖了，把新车带到了4S店，所以周末前来过户的车主明显增多。

带动新能源汽车消费

记者走访发现，不少消费者是为换车补贴而来，大量车主愿意卖掉家里不常用的燃油车，换成新的电动车。

一位在胡阿祥二手车市场办理手续的消费者告诉记者，一方面是二手车以旧换新补贴高，另一方面是电动车及相关基础设施普及程度越来越高。相比燃油车，电动车在市区出行更方便，各种科技配置也更符合年轻人。

与此同时，许多汽车公司和4S商店推出了置换补贴，通过各种促销活动来促进销售。

广汽爱安北京长兰直营店销售经理龙林对《证券日报》记者表示:“为配合北京鼓励汽车以旧换新的政策，广汽爱安推出了各种置换补贴，最高可享受1万元。并且对于5月1日至5月15日期间购车的消费者，置换车型可额外享受5000元重叠优惠。旧电动车换新车的话，还有额外补贴。\”

在北京大兴区西红门汇聚购物中心AITO文杰体验店，销售人员介绍，北京牌照的旧车如果置换为文杰M5/M7/S7三款车型，消费者除了可以获赠AITO积分外，还可享受1万元置换补贴，可在AITOApp兑换商品。

“近年来，二手车交易市场越来越规范化、电商化，卖车买车非常方便，打消了很多消费者对换车的疑虑。\”陈一精品车店销售总监沈浩告诉记者，随着电动车的日益普及，大量消费者愿意将家里的第二辆或第三辆燃油车换成配置更高、驾驶更舒适的电动车。

二手车交易过程越来越透明，越来越数字化。以北京胡阿祥二手车交易市场为例，记者发现，在这里，消费者只需跟随工作人员即可享受“一站式过户业务”，所有环节均可由工作人员完成。

“‘量’是现在二手车市场的普遍情况。”伯通精品二手车店销售经理王晨告诉记者，“以旧换新”政策出台后，咨询二手车销售和补贴政策的人更多了。由于二手车市场对价格变化比较敏感，补贴政策使得消费者卖旧车置换新车的积极性明显提高。

创造更大的市场空。

随着各地汽车“以旧换新”政策的实施，不仅激发了消费活力，也激活了围绕汽车的服务业。

东风一派南靖宁创总经理陈星对《证券日报》记者表示，作为服务商，不仅要熟悉自己的车型和补贴政策，还要了解其他车企的补贴和优惠情况，从而帮助客户进行消费决策。

陈星说，在售前和售后服务中，汽车经销商应该从消费者的个性化需求出发。原有的“一锤子”业务，随着汽车金融、汽车置换、汽车维修等服务的延伸，正在成为一种长期的服务竞争。

商务部市场运行和促进消费司司长徐兴峰4月19日在国新办举行的发布会上介绍，一季度，新车销量672万辆，同比增长10.6%，其中新能源汽车同比增长31.8%。对消费品以旧换新涉及的汽车、家电、家居等重点品类，继续开展好促消费活动。

受访专家认为，随着汽车消费的稳定增长，“以旧换新”政策将创造更大的市场空。

中国信息协会常务理事、国家新经济研究院创始院长朱克礼表示，汽车“以旧换新”政策可以有效促进消费和投资的双向拉动，同时提高生产效率和生产质量，产生新的市场需求，为相关产业带来增长动力。

在汽车行业竞争激烈的当下，“以旧换新”政策被市场和企业寄予了更高的期望。消费者对政策关注度高，期望值高，交流群体的购买时机和选择更加灵活。二手车电商、大数据等机制让汽车价格更加透明，售后服务更加完善，不仅有效激发了消费者的以旧换新热情，也让汽车行业迎来了新一轮的服务升级。