2024年北汽007怎么样

外观粗犷，充满休闲风格

[XCAR试驾原创]

为什么北汽王维007让我想起这个标题？这当然与北汽王维007本身的属性有关。它拥有非承载式底盘，加上200mm的离地间隙，30°的接近角，29°的离去角，让我们开始想象他的越野能力。经过我们在越野场地的试驾，它确实有相当不错的表现。

但是，除了通过性好，北汽王维007还有什么值得关注的亮点吗？如今买SUV的车主，很大一部分就是喜欢它的高角度视野和良好的空使用性。越来越少的SUV车主会真的开着车去荒原挑战自己。我相信很多“城市SUV”都没有那个能力，但有时候好的产品是需要向市场低头的，尤其是在这个消费意识很高的时代。

其实从外观上看，北汽王维007应该不是那种走向大众市场的车，因为它的外形比较“纯粹”。首先从外观上来说，这款车的造型还算平淡，没有什么特别的设计。一切都简单实用。我们还可以看到车厢侧面的上车踏板，方便小乘客上车。此外，北汽王维007的外形并没有给人太多的惊喜。

外观细节方面，这款车的设计非常实用，没有特别的造型或者高科技的灯光、挡泥板等功能性或者审美性的配置。当然，考虑到这个级别的价格区间，有这样的表现也在情理之中。

全车最吸引人的设计大概就是轮圈的造型了，这在普通车上很难看到。不过虽然外表平平无奇，但你应该什么都有，比如前面说的上车踏板，还有车顶行李架，挡泥板，粗糙外露的备胎，稍微用心一点也算是平平无奇了。

内饰平淡，细节有待加强。

至于内饰，是这款车的不足，但必须强调的是，这款车不是卖的，是小批量生产的，所以未来量产后真车的性能可能会有所提升。首先是材质的应用，北汽王维007的全车内饰板都是硬塑料材质，塑料表面的浮雕线条并不是很讨喜，这无疑是国内消费者偏爱软材质的习惯，也是一种挑战。

质感应该是这款车的弱项之一，因为这些塑料件的触感不是很好，尤其是当你发现整个门板都是硬塑料的时候，会觉得整车的质感大打折扣，一些细节也不是那么完美。

空

空之间的车表现令人满意，尤其是头空之间。身高一米八的乘客不用担心，更何况我只有一米七。但是在试驾过程中，我发现驾驶员的手肘特别容易接触到门板上的扶手。另外，方向盘只能上下调节，但往往脚调到我认为合适的位置，就显得方向盘离自己太近了，对驾驶员造成了一点干扰。

后排座椅的变化可以算是这款车内饰中比较有功能性的设计之一。除了良好的后备箱空空间(640L)外，还可以将后排座椅靠背向前放平，以获得更大的载物空空间。但此时平整度很差，椅垫又要向前翻，整个后备箱变成了超大的储物间空。另外要小心，因为内部材料是硬塑料，所以携带物品时极有可能在塑料上留下痕迹。

3通过性不错，但路面质感有待提高。

由于试驾车辆有限，我们的道路试驾只能试驾2.0L自吸后轮驱动版。其实就一辆SUV来说，这款车的动力已经足够了。至于非承载式车身设计的车辆，我们不必太在意它的公路操控性能。但是在试驾过程中，我们发现右后座地板会产生未知的共振。我们怀疑这个问题应该在生产模式中解决。

说实话，它的公路行驶质感并不太好，这当然和未知的震动有关。再加上高车身设计，震动自然会被放大，但请回忆一下“适合走别人走不了的路”这句话的意思。真的是舞台，还是城市SUV达不到的地方。

其实这款车的底盘设计继承了丰田普拉多的结构，所以你应该能猜到这款车的越野能力应该不错。虽然我们体验过的场地不算太难，两驱和四驱车型的性能差别很小，但是4L、4H、2H设计的车型在通过性上确实比很多城市SUV要好。如果加上机械差速锁，整体性能会更好。

编辑评论

这款车预计价格应该在8万以上，与其假想敌哈弗H5相差不大。整体表现不算很好，但是动力方面，其实还不错。另外，来自三菱的2.0T涡轮增压发动机是同级别中的一个亮点，与六速手自一体变速箱。毕竟这样的组合带来了相当不错的动力表现。但是有一个缺点是人们不能忽视的，那就是内饰的质感让人难以接受，尤其是当所有自主品牌都开始在内饰这部分上下功夫的时候，它的表现似乎有点跟不上节奏。也许原厂是在考虑这款车的用途，给它配太好的内饰可能只是一种浪费(因为最后可能会很脏很刮)，但这样一来，很多重视内饰的消费者就会拒绝考虑，可以说是相当可惜了。