2024年斯柯达柯米克

测试：斯柯达卡米克 1.0 TSI DSG Monte Carlo – 理想时尚跨界车的定义？

这种流行的城市跨界车最近在Scala中经历了一次小小的复兴。今天我们将关注蒙特卡洛最高的内部建筑Kamiq。它以其宽敞的内部空间、方便的操作和低能耗从竞争对手中脱颖而出。这款作品能否证明其自信的标价是合理的，还是选择其他配置更好？

简介和价格

现代化并没有带来什么大的革命，更多的是小细节摆脱小问题。个人比较欣赏稍微改动的空调色盘，现在增加了一个按钮来控制风扇的强度，这个按钮在整形之前是在触控信息娱乐系统中控制的。

前面板、前大灯和保险杠都进行了轻微的重新设计。在内部，虚拟驾驶舱是标准配置，你也可以选择使用橡胶垫进行无线电话充电和冷却。另一个新奇之处是我们在这里提供的LED矩阵灯选项。术语也发生了变化。以前有野心和风格装饰，现在换成了基础选级和更好的顶选。亮点是我们的蒙特卡洛。

有三种发动机——基本的三缸1.0 TSI 70千瓦和五缸发动机，然后是输出功率为85千瓦的更强大版本的相同发动机。我们测试了可选的DSG自动变速器，然后是直列四缸1.5 TSI 110 kW的顶置发动机。至于价格，基数就来48万。我们这里有最高配的设备，中型发动机，不额外收费62万。然而，测试的单元有一些额外的东西-金属，18英寸的车轮，导航，更大的虚拟驾驶舱，自适应巡航控制，自动泊车，电动行李箱盖，加热挡风玻璃，停车摄像头等等，所以价格上升到76.8万。

外部的

前端看起来很有异国情调，底部和顶部有双大灯和日间行车灯。这些是LED矩阵灯，亮度非常好。红色金属与黑色面罩、镜子、车轮、车顶等配件的组合看起来非常酷。车尾部分更稳，但也很成功。总的来说，这样指定的Kamiq是最好看的跨界车之一。

尺寸:4241/1793/1562/2639毫米(长、宽、高、轴距)

体重:1254公斤

里面的

从内部来说，有必要强调真正好的座椅，它们具有显著的横向导向，在其中运行良好。体重大的人可能会遇到问题，但是我80公斤的体重在这里很合适。方向盘后面的位置没什么好抱怨的——很低，方向盘可以很大程度调节，还有可调扶手。

由于现代化，操控变得更好了，这主要得益于空调节面板的扩展，风扇可以按键控制。总的来说，信息娱乐系统很不错，提供了合理的安排，后视摄像头的响应速度或者分辨率都没有问题。

与其他跨界车相比，车厢比一般的更宽敞，四个成年人在这里也能轻松容纳。储物不缺空，前排多，后排少。

内饰设计很不错，虽然有些地方硬塑料看起来很便宜。行李厢有双层底，总共能装400升货物。

驱动器

老实说，我有点害怕额外的18英寸车轮，但乘坐舒适性让我感到惊讶。它可以很好地处理普通的坑洼，即使是轻微的撞击。它只是由更尖锐的横向不规则性或大洞决定的，这时它可以向上反弹一点，让你更多地了解下面的表面。不过总的来说，这是在良好的舒适性和转弯信心之间的一个很好的妥协。由于其重量轻，Kamiq是一个令人惊叹的敏捷伙伴，即使在缺乏一些马匹的蜿蜒通道中，你也可以用它享受更快的速度。在高速公路上行驶时降噪效果也不错。不过，让我略感失望的是，转向力太大了。不过这可以通过个人驾驶模式来改善。你可以选择运动转向，但保持正常行驶，这样发动机就不会不必要地加速，油耗也不会增加，就像在预定义的运动模式下一样。

发动机

它是第三代evo2汽油三缸1.0 TSI发动机，配有七速DSG自动变速器。至于动力，我们这里有85 kW，200 Nm的扭矩，对于这样一辆轻型车来说似乎足够了，它的地盘在城市里会更多。

不过我个人还是会花几万块买一台更精致的四缸1.5 TSI发动机。其110 kW的功率已经让Kamiq成为了一款高于平均水平的敏捷车型，很少有人预料到它会有如此强劲的功率。三缸从静止加速到100 km/h需要10.2秒，最高时速达到195 km/h的极限，但最大的惊喜是消耗，真的很低。冷静驾驶时，车载计算机显示以下数值:

城市:5.3-6.3升

组合:6升

高速公路130公里/小时:6.4升

结论

Kamiq无疑是一款非常受欢迎的跨界车。对于一两个短途司机来说，是很棒的车，也可以作为家庭的第二辆车。不可否认看起来很棒，尤其是这个配置，驾驶性能也很好。由于重量较轻，它具有良好的过弯性能，但同时，即使在额外的18英寸车轮上，它也可以在破碎的道路上保持一定程度的舒适性。唯一的主要障碍是价格标签。在我们的例子中，价格明显在70万以上，这对于一个小型三缸车来说是相当高的，尽管竞争对手通常根本不会提供非常丰富的设备。高品质的座椅，简单的操控，相对优质的内饰也保证了价格，但我个人想要一个更强劲的四缸发动机，而不是这个价位的三缸发动机。这个特别的作品敢打7/10分，但如果它有更大的引擎，而不是很多多余的东西，我会很轻松地给它加分。

优势

不错的设计

设备丰富

好座位

简单控制

轻量

广阔的

驾驶能力

燃料

劣势

价格标签

比Scala贵，实用性差。

动态非刺激

转向力过大