2024年标致2008

2024 款标致 E-2008 评测：全面提升

E-2008克服了之前的弱点，变得更加强大和抢眼。

…许多bev在电池的重压下崩溃，但E-2008没有表现出这样的粗心大意。

我们喜欢的是:

驾驶体验非常好

骑起来很舒服。

空同类型房间宽敞。

我们不喜欢的是:

续航里程有了很大的提升，但对一些人来说还是个问题。

距离我们在新加坡试驾标致首款纯电动汽车e-2008已经过去了大约一年半的时间。我们发现这是一辆非凡的车，拥有“大车”的动力性能:令人印象深刻的内饰空，舒适的悬挂。改款车型取而代之，现在名字有个大写的“E”。

E-2008刚改名？

当然不是。主要变化是其电池容量增加到了54 kWh，同时在车头增加了一些新的“爪形”日间行车灯，使整体外观更加锐利。

功率略有增加-增加了4马力和10牛米-但我不能说我注意到了道路上的差异。而E-2008从0到100 km/h的速度在纸面上快了1秒，现在冲刺只需要9.1秒。油门踏板上有一个同样令人愉快的“强制降档”开关，可以释放更多的动力。

官方能耗也提高了0.4千瓦时/百公里，达到14.1千瓦时/百公里。

以下是谷歌上出现频率最高的内容:重新设计的标致E-2008的续航里程是多少？

更大的电池使其能够在WLTP周期内实现436公里的续航里程，相比上一代车型的345公里WLTP续航里程有了显著提升。

虽然我很难在改款前的车型上达到300公里的实际续航里程，但我觉得这个目标在这款E-2008上很容易达到甚至更多。这意味着花在充电和担心续航里程上的时间更少，这是我对E-2008前身的主要不满。

标致E-2008有哪些常见问题？

事实上，我们不知道有任何问题——我认为信息娱乐系统有点落后，使用起来很麻烦，但总的来说，这辆车非常可靠，在我们的试驾过程中跑得像时钟一样准确。作为一款纯电动车，我不指望这款车有什么大问题。

标致E-2008适合长途驾驶吗？

确实如此。它保持了一种可爱的驾驶体验，并提醒我为什么E-2008每天开车都这么愉快——它只是缓冲了路上的所有颠簸。感觉敏捷轻盈——1，548公斤在BEV中相当轻——奉行“少即是多”的理念。效果很好；许多bev在电池重量的重压下崩溃，但E-2008没有表现出这样的粗心大意。

标致E-2008充电有多快？

它配备了100kW DC和11kW交流车载充电器，前者从0到80%充电需要30分钟——虽然电池更大，但基本上和换之前的车一样。

你会推荐标致E-2008吗？

电动汽车在中国的冲击已经到来，许多汽车都声称它们比E-2008更快、更漂亮、做工更好或效率更高。但如果你想要一辆更实惠的车，而且还是欧洲制造，有欧洲价值观，E-2008就不负众望了。