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11月5日，奇瑞全新纯电动汽车eQ正式上市。这款电动车是在QQ平台上打造的。外观和内饰设计基本延续了QQ的设计，配置差别不大。eQ在充满电的情况下最大续航里程超过200公里。新车售价为6.98万-7.48万元。

奇瑞eQ正式上市车型官方指导价（万元）地方补贴后指导价（万元）舒适型6.985.98豪华型7.486.48爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn

奇瑞eQ上市发布会现场图

●外观

奇瑞eQ在设计上和汽油版QQ基本一致，几乎很难看出eQ电动车和QQ的区别。唯一不同的是，除了车尾的eQ字母，其他一些颜色的车型也采用了蓝色的轮毂和蓝色的前格栅装饰。

●车身尺寸

长宽高也是3564mm/1620mm/1527mm，轴距2340 mm，另外车尾有两个倒车雷达，但是后备箱需要用车钥匙打开。轮胎采用双五辐铝合金轮毂，匹配童嘉舒适220系列轮胎，规格为165/60 R14。

●室内设计

内饰设计上，eQ也与汽油版QQ保持一致，做工和用料也处于同一水平。整体色调为黑色，但用亮色装饰件装饰空出风口和换挡手柄。方向盘为三片式，3点和9点位置有凹槽，增加握感。此外，奇瑞eQ豪华版的变速杆设计采用了高级旋钮档位，只有前进、空和后退三档，非常上档次。

奇瑞eQ舒适型

奇瑞eQ豪华排挡

值得一提的是，与传统仪表盘相比，eQ仪表盘采用了科技感更强的蓝色背景，显示内容左边显示转速，右边显示能量表。此外，车辆配置的丰富性和空之间的性能与普通QQ车型相同。

●动力系统

动力方面，奇瑞eQ电动车搭载最大功率42kW的永磁同步电机，最大扭矩150Nm，最大车速100 km/h，与电机匹配的变速器为单速比直驱无级变速系统。汽车可以用220V电源充电，电池充满电需要8-10小时。全电情况下整车续航里程可超过200公里。除了原厂提供的普通充电线，奇瑞eQ也支持快充，但需要在专业充电桩中进行，1-2小时可以充80%左右。

奇瑞eQ电池组被放置在车辆底部，使用目前能量密度相对较高的三元锂电池，总能量为23kWh。采用制冷制热一体化的智能热管理模式，可实现低温充放电自动加热，高温充放电自动热平衡。采用32位电池管理系统，电池的系统防护等级达到IP67。

奇瑞eQ百公里能耗11-12千瓦时，按现行居民电价6元左右，不到同级别汽油车(百公里油耗7-8L，约50元)的1/8。

●驾驶体验

与传统汽油车型相比，第一感觉是原来的机械液压助力转向改为EPS电子助力转向后，车辆的转向变得更加灵敏，日常驾驶更加轻松。车辆的速度很快，电机的特性使车辆在初始阶段就能获得最大的扭矩，推动汽车快速前进。

从制动体验来看，奇瑞eQ不同于其他配备制动能量回收系统的电动车。在实际驾驶体验中，如果松开油门踏板，车辆会进入类似空的阶段，不会出现明显的自制动，更接近传统车型。

竞争对手及竞争力解读:奇瑞eQ在国内的主要竞争对手指向同级别的自主品牌电动车，包括E150EV、荣威E50、和悦iEV，定位相对较低，价格上有很大竞争力。

奇瑞eQ在续航里程上有一定优势，定价也比较低。尤其是拿到补贴后，价格门槛低。对于北京消费者来说，如果长期摇不到，情商是个不错的过渡选择。此外，相比竞争对手，eQ在设计上更加时尚，更容易赢得年轻消费者的青睐。

编辑点评:奇瑞eQ为电动车市场提供了新的选择，价格门槛相对较低。但毕竟是在现有QQ汽油版的基础上开发的，其可靠性和产品质量还需要经历后续的考验。