曾几何时，提到奔驰c级、宝马3系、奥迪A4L，大家的第一印象都是贵。毕竟作为一线豪华品牌，三款车在终端市场的优惠一直不大。即使是最低配的车型，往往也要冲到30万以上。
然而，随着近两年汽车市场竞争的加剧，以及新能源汽车的分流，曾经赚钱的奔驰、宝马、奥迪现在不得不面临销量下滑的压力。起初奥迪A4L的入门级版本和普通中级车的中高级车型售价相当，但现在宝马3系的价格已经捉襟见肘。来自懂车帝的信息，最低配的宝马320i M运动套装终端售价已经达到23.09万元，而在江苏，如果贷款买车，车价还可以进一步降到22万元以内。今天就来聊聊这款车，看看它长什么样。现在可以抄底吗？
首先，外观方面，宝马3系依然保留了宝马家族经典的双肾前脸。两侧用LED大灯组连接，看起来相当精神。下方的多边形进气口和两侧的棱角状进气口凸显了它运动的一面。
侧面采用了多腰线的设计，让车身轮廓更具力量感，经典的霍克斯霍恩转角得以保留。从侧面看，很容易看出这是一辆宝马车。车尾，后备箱上缘向外凸出，带来了鸭尾造型，配合下方两侧的排气管，营造出了强烈的运动氛围。仅从设计上来看，相比新款宝马5系备受争议的外观，现款宝马3系的外观受众无疑更胜一筹。
进入车内，首先映入眼帘的是由12.3英寸液晶仪表和14.9英寸中控面板组成的连体大屏，搭载宝马iDrive车载智能系统。经过实际体验，它的功能和UI布局与如今国内的新能源汽车有些不同。好在还支持CarPlay、连续语音识别等功能，满足日常使用不成问题。此外，该车还提供了物理空控制和驾驶模式切换按钮，上手难度不算太大。
在内饰材质的使用上，宝马3系的门板采用了大块的真皮材质，车窗控制按钮、车门开关、空出风口周围都有银色镀铬装饰，可见其豪华的一面。
车身尺寸方面，标准轴宝马3系的长宽高分别为4728*1827*1452mm，轴距为2851mm，而长轴宝马3系的尺寸为4838*1827*1454mm，轴距为2961 mm..我的身高是1米78。我坐在标准轴版后排的时候腿空一拳两指。如果我对空有更高的要求，还是建议老老实实的拿长轴版。毕竟长轴版所有多余的轴距尺寸都用在了后腿空。
除了空的房间，宝马3系的舒适性也令人印象深刻。其座椅内部厚实柔软，麦弗逊之前的多连杆独立悬挂组合也走舒适路线。而且该车还标配了真皮座椅，前排腿托电动调节，前排座椅记忆后后排独立空调节。
动力方面，宝马3系搭载2.0T涡轮增压发动机。根据车型不同，有三种动力调节。功率从低到高分别为115kW、135kW、180kW，对应的最大扭矩为250N·m、300N·m、400N·m，传动部分匹配8速手自一体变速箱，同样是后轮驱动，最快加速6.3秒。
最后，我们来看看这款车的配置。该车标配疲劳驾驶提示、漏气保用轮胎、道路呼叫和救援、前/后驻车雷达、倒车影像、主动封闭式进气格栅、雨量感应雨刷、外后视镜、真皮方向盘、方向盘换挡和车内PM2.5过滤器。基本配置相当丰富。
总的来说，宝马3系外观设计赏心悦目，调校风格舒适，在品牌号召力、动力调校、整体质感等方面的表现都高于普通品牌中级车，算是有不错的产品力了。终端价格一直走低的原因，除了车市竞争加剧，还有宝马5系销量下滑。为了完成任务，只能从其他型号来弥补。
考虑到宝马5系的终端优惠在逐渐加大，如果销量能继续上升，那么宝马3系的终端售价也会随之提高。所以我觉得现在的宝马3系其实性价比还是不错的。对此你怎么看？
免责声明：本站所有文章内容,图片，视频等均是来源于用户投稿和互联网及文摘转载整编而成，不代表本站观点，不承担相关法律责任。其著作权各归其原作者或其出版社所有。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容,侵犯到您的权益，请在线联系站长,一经查实,本站将立刻删除。
