2024年长安铃木新奥拓

正文:了解车底的高彭帅原著

【了解车迪原厂产品】近日，我们从铃木官网获得了全新一代奥拓车型的官图。作为一款全新的产品，新奥拓不仅在内外设计上进行了更新，在动力部分也加入了灯光混音系统。据悉，新车计划于12月10日正式发布。作为参考，目前奥拓在日本市场的起售价为86.35万日元，约合人民币4.9万元。

配图为全新第九代奥拓官图图为全新第九代奥拓官图。

从第七代奥拓开始，奥拓系列的外形设计基本摆脱了圆润的造型风格。铃木官网官图车型为最新的第九代奥拓。与第八代车型相比，新车继续采用了较为方正的车身设计，a柱角度更加方正，也有利于内饰的利用空。同时，新车可提供纯色和双色车身配色，高端车型采用铝合金轮圈，低端车型采用带装饰罩的钢制轮圈。

车尾设计方面，新奥拓尾灯组的安装位置由现款车型的后保险杠改进至尾门两侧，官方车型显示其配备了尾窗雨刷和倒车雷达。车身尺寸方面，新奥拓的长宽高分别为3395/1475/1525mm，比现款车型增加了50 mm。同时，其内部高度为1260 mm，内部长度为2015 mm。

内饰方面，新奥拓配备了全新的三辐方向盘和多功能控制按钮。新车的中控台功能布局与现款奥拓相似，但增加了全新的触摸感应式多媒体显示屏。该车继续采用四座布局，两个前排座椅之间没有扶手。驻车制动还是机械拉杆设计。

配置方面，基于全新奥拓高配车型，配备前排双气囊、侧气帘、前排座椅加热、电动车窗、LED大灯、无钥匙启动、自动空调音、防紫外线玻璃、7英寸多媒体显示屏、手机互联、全景影像、抬头显示等。

动力方面，新奥拓可以提供普通燃油发动机和燃油发动机+轻混系统。不过其动力系统的具体信息目前还没有正式公布。参考目前在售车型，该车搭载R06A直列三缸发动机，排量0.658升，最大功率38 kW，峰值扭矩63 Nm。传动系统匹配CVT无级变速箱和5速手动变速箱，可提供前轮驱动和四驱车型。

代际关系/竞争对手/市场环境:

铃木奥拓对国内消费者有一定的情感价值。虽然该车只有微型车大小，但其第二代车型已经引入中国。在90年代可选车型并不丰富的国内汽车市场环境下，第二代国产长安铃木奥拓成为了很多人的第一辆车。

有意思的是，第二代奥拓在国内卖了15年，直到第七代奥拓在日本发布，新一代车型才引入国内。然而，令人痛心的是，如今铃木品牌已经退出中国市场，而奥拓作为伴随国内汽车市场成长的经典车型，其后续的第八代产品也与中国无缘。

当然，此次曝光的新一代奥拓是该系列最新的第九代车型。显然，这款车将继续无缘国内市场。但从国内来看，微型车细分市场并不低，但可选车型基本都是纯电驱动，燃油微型车基本退出了国内车市。你对新一代奥拓有什么看法？欢迎在评论区分享。