2024年es250

2021款雷克萨斯ES以其时尚的外观和超高的混合动力经济性吸引了LS的一些关注。ES是一款四门中型车，在高级和豪华的功能和饰面之间架起了一座桥梁。这也是跑车与过去更传统的全尺寸家用车之间的一步。与雷克萨斯的核心优势一致，但操控性敏锐，油耗出色。从很多方面来说，这是一辆很棒的车。如果你不需要跨界SUV的空空间和高度，ES是我们推荐的车，因为它的混合动力经济性和出色的安全记录。

ES 250 AWD售价40，925美元，配备全轮驱动、兼容苹果CarPlay和Android Auto的8.0英寸显示屏、合成革内饰、动力功能和自动紧急制动。我们认为售价43260美元的ES 300h混合动力是最佳选择。它的燃油经济性和豪华设备正在飙升，但它的价格可能会超过55，000美元——即使雷克萨斯出色的马克·列文森音响也包含在这个价格中。每辆雷克萨斯都有4年5万英里的质保，动力总成可以延长到6年7.2万英里。它还包括前两次免费服务访问。

2021年，雷克萨斯增加了一款全轮驱动车型ES 250。除了基本型号之外，它还标配了一个盲点监视器。没变的是它的风格。虽然与丰田alon共享一些传动装置，但es有着独特的凝聚力和吸引力。是最好看的雷克萨斯轿车，驾驶室用料精美，韵味十足。

ES看起来比LS旗舰更平衡，也比雷克萨斯系列的其他任何产品更平衡，除了引人注目的LC coupe。ES挥舞着巨大的格栅，一直延伸到引擎盖，两侧是傲慢的大灯，刺穿了一个几乎没有膨胀的肌肉感的车身。它又紧又轻，几乎从各个角度吸引着人们。F Sports得到了更大的车轮和一些不同的细节，以及不同的外部装饰。

ES 350不再是入门级车型。雷克萨斯在其阵容中增加了一台203马力的2.5升直列四缸发动机，外加一台8速自动变速器和丰田alon的新全轮驱动系统。混合动力ES 300h由混合动力2.5升直列四缸发动机取代，配有镍金属氢化物电池和电动机。非常适合低排放驾驶和轻松低速巡航。换句话说，ES 350仍然是最受欢迎的版本，因为它有302马力，3.5升V-6和267磅-英尺的扭矩。

无论选择哪种车型，良好的转向力和良好的减震都能提供恰到好处的驾驶体验。f运动套件及其自适应减震器可以提供更稳定的响应；不会损害ES的魅力，但能更长时间保持挡位，增加转向的重量，足以吸引眼球。雷克萨斯的展厅里有更多的跑车，但ES F Sport提供了驾驶乐趣和通勤乐趣之间的最佳妥协。

ES 350仍然是这个系列最畅销的产品。它获得了每加仑城市22英里、高速公路32英里和26英里的EPA评级；作为一个F运动，它下降到22/31/25英里每加仑。新四缸ES 250的成绩是25/34/28 mpg。我们在阵容中的选择ES 300h获得了令人印象深刻的43/44/44 mpg。

IIHS和NHTSA都给雷克萨斯ES打了最高分。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)给予es五颗星的总体评级和四颗星的积极保护评级。IIHS称之为顶级安全Pick+，但前提是在顶级车型上配备昂贵的LED大灯；基本LED得到“可接受”的分数。所有ES车的外部视野都很好，现在都标配了自动紧急制动、自适应巡航控制和主动车道控制，而盲点监视器可以便宜买到，没有标配。

ES长近196英寸，圆滑的机身包裹在一个最多可容纳5个成年人的船舱里。前面的人拥有最好的视野和最好的座位——他们的椅子由合成材料或皮革包裹，具有多方向的功率调节和许多版本的加热和冷却。为了得到一个更好的位置，我们在没有联络控制的情况下在ES州际公路上行驶了几个小时。一旦拨入舒适，它几乎可以防止坐立不安。它有一个39英寸的后排腿部空间空，不需要向后倾斜。ES的头部和膝盖之间有足够的空间空，足够宽，成年人坐三个人几分钟以上也不会抱怨。

ES拉高害羞的地方在后备箱空。混动车和非混动车一样的13.9立方英尺的箱包空；它比同样大小的汽车小。为了弥补这一点，雷克萨斯在ES驾驶室涂上了厚厚的铝和木质饰条，柔软的皮革和令人信服的合成内饰，赏心悦目，触手可及。控制本身可能会令人困惑，但摩卡咖啡或浓缩咖啡的双色装饰使其流畅。

新款ES 250配备全轮驱动、17英寸车轮、合成革内饰、电动前排座椅和天窗，售价为40，925美元。8.0英寸触摸屏兼容苹果CarPlay和安卓Auto。选项包括皮革，自动泊车辅助系统，自适应减震器，高级音响和18英寸车轮，以及12.3英寸触摸屏，导航和加热和冷却座椅。Base ES 350s包括座椅上的合成革、前排电动调节、电动天窗、8.0英寸屏幕、苹果CarPlay兼容性、三个U端口和流媒体蓝牙。加入防撞技术，我们对它的标准功能感到满意。

你会花将近41000美元去买最便宜的雷克萨斯es，但至少你觉得值。混合动力汽车的价格约为1900美元，配备大致相同的设备，但它们不提供F Sport套装。它在ES 350的基础上售价约为4500美元，增加了自适应减震器、19英寸车轮和一系列造型变化。

我们认为43260美元的ES 300h混动车是最好的选择，它既有ES 300的基本功能，又有混动系统的超级节油优势。