2024年奔驰轿车系列

奔驰，一个享誉全球的德国豪华汽车品牌，作为世界第一辆汽车的代表，奔驰的传奇一直延续至今，从未中断。

虽然已经是2024年了，但是不关注汽车的人肯定不会完全了解奔驰的车型。

就像我初中的时候，不知道奔驰为什么要有大标准和标准，不知道这些大标准和标准的价值是什么。我只知道奔驰应该很贵…

所以，我们来看看现在奔驰所有的三厢(跑)车型(以现金为准)！

奔驰的车型覆盖面非常广，包括A级车——D级车，重在服务用户！只要你想拥有一辆奔驰，它可以为你提供大型豪华车，也可以为你提供紧凑型车，如果你想要，它会为你提供相应的车型。

你买奔驰S级，你就是它的客户；你买奔驰A级，它也把你当客户。这是奔驰。

所以，我们来说说奔驰的入门级轿车，奔驰A级。

奔驰A级奔驰A级作为奔驰入门级车型，新车指导价在25.03-27.57w之间，整车采用1.3T直列4缸发动机，百公里加速10s左右。进口车型是两厢，国产车型是三厢。

在A级车领域，奔驰A级车的内饰相当豪华！曾经是很多初出茅庐的兄弟的首选。

但是在新能源汽车大潮的冲击下，20 W以上的奔驰A级似乎已经逐渐失去了性价比。好在奔驰也做出了优惠的购车决策，现在奔驰A级在大部分地区应该能做到十几w。

奔驰B级奔驰B级也是一款紧凑型车，但是4.4m的长度略逊于奔驰A级的4.6m，但是在空上奔驰B级的性能要优于A级。

奔驰B级是进口车型。和A级一样，采用1.3T直列4缸发动机。但由于马力更高，达到163马力，百公里加速比奔驰A级好，可以8.5s。

奔驰B级新车指导价在26.98-28.38w之间，实际落地价格至少在7w以上！

事实上，奔驰B级的销量并不理想。作为进口车型，其价格要比国产奔驰a贵，在这个价位上，奔驰c占据市场，B级的外观和内饰并不出色，这也导致了即使大幅降价也难以获得销量的结果。

奔驰c级奔驰c级是奔驰中型车的代表。因其出众的外观和优秀的内饰，深受广大女生的喜爱。

但是相比奔驰A级和b级车，C级车会贵一些，指导价已经到了33.48-38.06w！当然，大部分燃油车的指导价已经变成了一系列可以忽略不计的数字，奔驰除了顶配车型，也没有逃过降价销售的浪潮。

奔驰c作为一款中型车，有国产和进口两个版本，动力方面的表现并不算太好。1.5T直列4缸发动机+48V轻混是它近年来的标配。值得一提的是，如今奔驰C已经没有C300车型，想入手更强的C级的人无从下手。

奔驰E级奔驰E级，奔驰旗下中大型车的代表，前些年是中产阶级的代表车型之一。

与之前推出的车型不同，奔驰E在外观、动力、调教、内饰等方面下足了功夫。

以内饰为例。奔驰A、B、C虽然都有豪华感，但是质感和用料都远不及奔驰E！或许这就是奔驰E作为豪华车应该有的待遇吧。

奔驰E的动力发展史比较有意思。虽然现在全系2.0T，但是前几年入门级版本已经有1.5T发动机了！

1.5T，明明是当时长度超过5m，重量接近1.8t的奔驰E的小马拉大车！结果奔驰因为争议太大，最终取消了1.5T发动机，改用全系2.0T发动机。但是，在这一点上，奔驰并没有把3.0T发动机放回E的身上。

同样，奔驰E级也分为国产车型和进口车型。个人认为奔驰E级最美的一代是“双眼皮两杠”的一代；最强的一代是会“爬树”的一代。

奔驰S级奔驰S级，纯进口车型，是奔驰顶级代表车型之一，也是大型行政车中的标杆。它的精装款Maibakh S级是“有钱有势者的门票”，大部分富豪家庭和大中型公司都会有一张。

在这个级别，动力并不是一个很重要的配置。上至V12，下至L6，奔驰的S车都出现了。

现在奔驰S的入门级版本只用2.5T直列6缸。虽然动力并不澎湃，但奔驰S是“安慰”，所以动力可以忽略不计。

奔驰S级/迈巴赫S级就不多说了。你只需要知道它是百万级豪车，舒适性超过劳斯莱斯幻影。

除了轿车车型，奔驰还有很多轿跑车型。

同样，coupe系列后面是A，字母越靠后，数值越高。

奔驰CLACLA是一款紧凑型轿跑，有轿跑版和猎装版。入门级CLA搭载1.3T直列四缸发动机，最大马力163匹，百公里加速9s。

这个数据虽然不算优秀，但也能应付国内日常的交通场景。

至于顶配版，采用2.0T发动机+48V轻混，最大马力224匹，猎装版百公里加速可达6.6s！也许这才是真正的中情局。

奔驰CLE奔驰CLE，奔驰最新的轿跑车型，似乎是要取代CLS？按照车的长度和轴距来看，应该还是偏向于中型车领域。

虽然是全新的轿跑车型，但是对于这个尺寸的轿跑来说，CLE的发动机都是2.0T，可惜不是3.0T，另外和巅峰时期的CLS相比，CLE也差了一点。

幸运的是，CLE目前仍然炙手可热，将来可能真的会接替CLS。

奔驰CLS奔驰CLS曾是“优雅跑车”的代名词，也是“魔鬼之眼”尾灯的创造者。在奔驰的历史上，CLS曾经有着举足轻重的地位，顶级车型的落地价甚至超过了百万！

但是随着“恶魔之眼”的更换和3.0T发动机的终结，CLS开始逐渐失去市场，奔驰后来也决定停产CLS，这也导致了CLS像风中之烛一样的消亡。

奔驰AMG GT系列奔驰AMG GT车型是奔驰在跑车领域的门面。

AMG GT车型涵盖范围很广，包括四门轿跑车型和超跑车型，价格从百万到几百万不等。甚至我们可以认为，买超跑车型的人，家里一定有或者曾经玩过法拉利和兰博基尼。

2019年出现的绿魔版和Pro版，2021年的暗夜版和黑色系列版，都是超跑界的热门车型。

而这个级别的车型，我个人认为动力并不重要。它们的排量都在3.0T六缸以上，有的车型甚至用的是4.0T V8发动机！

对于奔驰AMG GT系列，你不需要知道它有多强，只需要考虑你开车的频率和你需要加油的频率。

奔驰停产跑车系列奔驰停产跑车系列，包括奔驰SL、奔驰SLA、奔驰SLK、奔驰SLR、奔驰SLS、奔驰CLK和奔驰CSC。

其中奔驰SL、SLA、SLK、SLR、SLS在历史上还是有一定市场的。尤其是SLS的“鸥翼门”在当时也很惊艳。

奔驰AMG系列最后，以上车型中，除了B级和AMG GT(属于AMG系列本身)，A级、C级、E级、S级、CLA、CLE、CLS都有AMG车型。

这些车的名字加上“AMG”这个字母后，不仅价格会翻倍，而且它们的动力和底盘调校都会有质的变化！

而且整车外观会变得更有战斗力，让人一眼就能看出“AMG”的霸气！所以很多普通车主都喜欢把自己的车型改装成AMG车型…

在AMG的历史上，出现过很多惊艳的车型。比如被称为“V12最后的绝唱”的奔驰S65，被称为“西装暴徒”的奔驰S63，最强鸥翼门鼻祖SLS AMG等等。

总之，如果有一个品牌能绝对碾压奔驰车型，那只能是AMG系列。而如果说有一个品牌能绝对碾压AMG系列，那只能是Babos系列。

其实看看奔驰的布局，就不难发现为什么奔驰能在汽车市场上长盛不衰。奔驰为什么能在bba中占据领先地位？即使是农村的老人、老太太，看到劳斯莱斯、宾利也不一定知道是什么车，但只要看到奔驰，就知道是豪车。

这是奔驰这么多年在汽车市场打拼的结果，也是市场对奔驰的认可。

可能会有很多人不喜欢奔驰，尤其是在这个国内新能源汽车蓬勃发展的时代，但是你不能否认奔驰确实在豪华车市场摸爬滚打了几十年，尤其是在新能源时代，奔驰依然能保持相对不错的销量。显然，它的成功必定是有原因的。

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