低价硬派SUV:铃木吉姆尼、北京40系推出后，受到了众多车友的极大关注，在此表示衷心感谢。我认为没有必要看到一些网友在评论中对这些机型的家用实用性持批评态度。毕竟越野是为了好玩，属于感，玩的时候不要太“理性”！
今天我们的主角在越野圈里通常被称为“怪物”，甚至有人称之为“野兽”。这车能力有多强？看我对它的客观分析！
双龙爱腾(售价15.45万-21.98万元)
(2011爱腾)
之所以被称为“怪兽”，一部分原因来自于老款爱腾的个性和诡异的前脸，以及上翘和溜背相结合的尾部设计。
整车外观似乎和阳刚之气关系不大。前脸内凹的倒三角形进气格栅仿佛是一个阴险的微笑，而当越野爱好者开着他们的爱腾在越野场馆里尽情驰骋时，周围的人不禁感叹:这真是一个“怪物”！
(2014爱腾)
新爱腾抛弃了过去的设计，走了中间路线。然而，尾巴的个性依然存在。也许你能得到更多人的青睐。但是外观是给别人看的，我更关心它的越野性能！
爱腾搭载两款发动机可供选择，2.3L自然吸气汽油发动机，最大马力150匹，最大扭矩214牛·米。这台2.3L发动机其实并不出彩。
而真正想越野的车友会直接选择另外一款，2.0T涡轮增压柴油发动机。155匹最大马力，最大扭矩360牛·米！并且最大扭矩输出范围为1500-2800 rpm，让爱腾在低转速下充满力量。以其1954Kg的车重，在加速和爬坡时依然能显得非常从容。
网友反应的实测油耗是:
2.0T(柴油)9升/100公里
2.3L(汽油)10L/100Km。对于越野车来说，油耗并不高。
爱腾采用非承载式车身，前双横臂螺旋弹簧悬架，后五连杆非独立悬架(人们常说的整体桥式)，都是非常硬派的越野车设计。前后悬架可以面对大变形的越野路面空，从而适应起伏的路面，提高越野性能。
爱腾还配备了两驱、四驱和低速四驱模式切换，比城市SUV车型强很多。但爱腾没有配备限滑差速锁功能，打滑的车轮会通过电子稳定系统(ESP)控制动力输出。虽然反应会比差速锁慢，但是越野性能还是挺好的！
长宽高分别为:4465*1890*1765(mm)，轴距为2740mm。车身尺寸不小，但后排空较大，座椅放倒后可以形成一个扁平的后后备箱，使其具备家用甚至载货的功能。
导航、倒车雷达、天窗、行车电脑显示屏等可选配置很多，舒适性不错。可以说，爱腾是想在不越野的时候在家安心。
爱腾的内饰并没有那么出彩，塑料感很强，设计比较平淡。做工不错，挺精细的，毕竟是进口款。因为越野性能出众，内饰问题尚可忍受。
能兼顾越野和家用的硬派SUV并不多，双龙爱腾是其中性价比较高的一款。我推荐2.0T四驱自动豪华柴油版，是顶配车型，动力足，性能强，配置高！当然是21.98万，现在普遍优惠5000元。当然，高配的四驱车型也是越野车友选择最多的！
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