7月18日晚，全新斯柯达速派正式上市，厂商指导价为16.99万-23.99万元。新车共推出5款车型供消费者选择，动力方面提供1.4T和2.0T两种动力，老款车型的1.8T动力被取消。另外，2.0T动力分为高配和低配两种。值得一提的是，作为斯柯达品牌的旗舰车，中期的速派在外观设计、丰富的配置和驾驶体验上都有所提升。
2019款雪佛兰迈锐宝XL于去年12月在国内上市，提前推出了3款搭载2.0T发动机的Redline车型供选择。全新的2.0T可变缸发动机+9AT动力组合是其亮点之一，其官方0-100km/h加速时间仅为7.2秒。今年3月，搭载1.3T发动机的迈锐宝XL车型上市，进一步降低了该车型的购车门槛。
斯柯达速派和雪佛兰迈锐宝XL都定位于中级车。指导价方面，新斯柯达速派比雪佛兰迈锐宝XL贵。按照老款速派和现款迈锐宝XL的终端售价，都有不小的优惠。至于这两款的产品力？有什么区别？今天小智就来做个对比，看看谁更值得买。
斯柯达超棒
外观方面，新速霸总体延续了海外改款车型的风格，经典的直瀑式进气格栅和引擎盖上隆起的线条都得到了保留。前包围也比老款更加精致，贯穿式设计加宽了前脸的视觉效果。另外，LED的大灯组是新车的标配。新车的车尾造型延续了老款车型的轮廓，灯组结构进行了重新设计，并通过镀铬饰条连接，后包围也进行了完整的设计。值得一提的是，老款车型尾部的飞羽标识被新车上的斯柯达字母标识所取代。
雪佛兰迈锐宝XL
外观方面，雪佛兰迈锐宝XL在老款车型上完全设计了分体式中网设计，面积也有了很大的提升。犀利细长的前大灯，上扬的LED日间行车灯，犀利的线条让它的前脸更加年轻时尚。车身侧面线条颇具动感，溜背式设计、微翘的扰流板以及两侧全新设计的双“Y”型尾灯都营造出了不错的运动属性。此外，红线车型上大量黑红元素的采用也使其更具战斗性。
外观总结:改款后的全新斯柯达速派在提升精致感的同时，保持了沉稳的风格；雪佛兰迈锐宝XL明显年轻运动，两者外观各有千秋。
斯柯达超棒
内饰方面，新车总体延续了老款车型的布局，按键排列有序；装饰板更新了新样式，整体还是比较规整的。平底方向盘和全液晶仪表的采用，提升了运动感和科技感。空控制区域由老款的实体按键和旋钮改为最新的触控面板。值得一提的是，除了最低配车型，其他车型上都配备了8寸中控触摸屏。比如GPS导航系统、语音识别控制系统都有配备，并且支持苹果CarPlay和百度CarLife与原厂的互联/映射。
雪佛兰迈锐宝XL
内饰方面，雪佛兰迈锐宝XL采用了经典的飞翼式座舱设计，宽大且轮廓分明的中控台、宽大的真皮包裹以及精致的缝线都提升了该车的视觉效果和档次感。此外，与普通版不同的是，Redline车型还在方向盘上的logo和细节上进行了一些处理，突出了其运动和年轻化的定位。而且值得一提的是，8寸触控面板是全系标配；新车还配备了新一代MyLink+智联系统、CarPlay/CarLife以及语音控制。
内饰总结:全新斯柯达速派在原有常规沉稳风格的基础上进行了年轻化升级。相比运动的外观，迈锐宝XL的内饰设计更为常规，采用家族式的设计语言，一般以居家为主。
两者都是合资品牌的中型车。除了长度，全新斯柯达速派在宽度和轴距上也比迈锐宝XL略占优势。
斯柯达超棒
全新斯柯达速派的长宽高分别为4869/1865/1489mm，轴距为2841mm。腿托和座椅中间的内凹处理使新车拥有良好的乘坐舒适性。此外，新车后备箱容积为570L，第二排座椅也支持立柱放倒。后排放倒后空室可扩展至1680L，整个空室更规整，平台也相对平坦。值得一提的是，新车为五门五座两厢结构，尾门开启角度较大，取放物品更加方便。
雪佛兰迈锐宝XL
雪佛兰迈锐宝XL的长宽高分别为4933/1854/1472(1473/1476)mm，轴距为2829mm。座椅也有一定的包裹感，但后排中间位置的头枕缺失。受限于溜背的形态，头空没有速度派那么丰富。此外，它的后备箱容积为520L，后排座椅也支持斜倚。但是，与Express相比，trunk 空并不规则。
空之间总结:两者车身尺寸差不多，后平台有一些突起；速校中间位置头枕的配备更照顾舒适性和安全性。在空之间的整体乘坐体验和性能上，全新斯柯达速派有一定的优势。
斯柯达超棒
动力参数方面，全新斯柯达速派采用1.4T和2.0T(低/高功率)发动机，最大输出功率分别为150马力、186马力和220马力，峰值扭矩分别为250牛·米、320牛·米和350牛·米。传动部分全系匹配7速双离合变速箱。
雪佛兰迈锐宝XL
雪佛兰迈锐宝XL在动力方面采用1.3T和2.0T两种动力。1.3T三缸发动机最大输出功率165马力，峰值扭矩240牛·米，传动部分匹配CVT无级变速箱。2.0T发动机采用可变缸技术，最大输出功率241马力，峰值扭矩350牛·米，传动匹配9速手自一体变速箱。
动力总结:动力方面，全新斯柯达速派和雪佛兰迈锐宝XL都提供了两种排量。前者的2.0T采用两种调教，大功率发动机只出现在顶配车型上。综合来看，雪佛兰迈锐宝XL的2.0T车型动力表现更好。但相比迈锐宝XL搭载的三缸发动机，速派1.4T车型更容易被消费者认可。
2019款斯柯达速派的厂商指导价为16.99万-23.99万元，2019款雪佛兰迈锐宝XL的厂商指导价为15.49万-21.99万元。两者在指导价上有很大的价格重叠。另外，迈锐宝XL一般终端利润在3.6-5万元左右。
同时，全新斯柯达速派虽然上市时间不长，但在终端已经有一万多元的优惠。并且按照老款车型的优惠幅度，新车上市后的利润率会在3.5-4万元左右。今天小智根据两款车的指导价，选取16-17万元价位区间和20万元价位区间的车型进行对比，看看谁更值得购买。
16-17万元价格区间
在这个价格区间，全新斯柯达速派是入门车型，雪佛兰迈锐宝XL是倒数第二的车型。相比之下，迈锐宝XL的配置相对丰富，胎压显示、可开启全景天窗、无钥匙启动、前排无钥匙进入、遥控启动、真皮座椅、主副驾驶座椅电动调节/加热、8英寸中控触摸屏、自动空调节等配置都是新速派没有的。
不过客观来说，新速霸标配了LED光源、定速/自适应巡航系统、驾驶辅助影像、可开启全景天窗、8英寸中控触摸屏、自动空调节、温区控制等功能，也让它更好的满足日常需求。在这个价位段，小智推荐雪佛兰迈锐宝XL。
20万元价格段
在这个价格区间，两款车型都是2.0T动力的入门级车型。前/后泊车雷达、倒车影像、自动泊车、10.25英寸全液晶仪表、导航路况信息显示、语音识别控制系统、雨量感应雨刷、车载空气体净化器等配置是新速霸的优势。比如倒车影像、导航道路信息显示、语音识别控制系统、车联网、LED远近灯、雨量感应雨刷等。，你得在这个配置上加一万元，才能拿到雪佛兰迈锐宝的2.0T车型上。所以在这个价位段，小智推荐了全新斯柯达速派。
从这个对比来看，虽然新斯柯达速派和雪佛兰迈锐宝XL都属于国内合资中型车阵营，在外观、内饰、空和动力方面各有所长，但风格却有所不同。全新斯柯达速派继承了浓厚的“大众”气息，整体成熟稳重，但年轻外观的提升也是有目共睹的；雪佛兰迈锐宝XL主打年轻动感，出色的动力性能是其亮点之一，但仅限于2.0T车型。
虽然主打青春和运动，但雪佛兰迈锐宝XL整体上还是注重日常使用，终端优惠也很可观；根据老款车型来看，新款斯柯达速派还有进一步降价的空间。想买的朋友不妨再观望一段时间。作为消费者，你更喜欢哪一种？
免责声明：本站所有文章内容,图片，视频等均是来源于用户投稿和互联网及文摘转载整编而成，不代表本站观点，不承担相关法律责任。其著作权各归其原作者或其出版社所有。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容,侵犯到您的权益，请在线联系站长,一经查实,本站将立刻删除。
