hummer h3

时间过得真快！燃油悍马停产已经十年了。2020年10月20日，美国东部时间晚上8点，通用旗下的GMC发布了全新悍马EV Edition 1。虽然经历了兴起、衰落、停产，但悍马毕竟脱胎换骨了，只是从燃油车变成了电动车，这可能是大多数人无法接受的方式。

至少目前来看，电驱动可能是未来汽车的主要驱动方案。至少现在，无论是主流甚至是“山寨”主机厂商都在朝这个方向努力。但是对于越野来说，这并不是一件好事。电车虽然扭矩更大，动力传递更快，但续航和衰减还是极不理想。how——曾经，悍马是以电动的形式复活的，但现在必须加上ev。

1悍马的历史

20世纪70年代末，凭借超强实力，美军启动了新的军车采购合同，以取代上一代军车，高机动性多功能轮式车辆(HMMWV)诞生了。

在1991年的“沙漠风暴”行动中，HMMWV在国际战场上的首次亮相引起了各国军方和媒体的极大关注。其炫酷的外观和超强的强度使高机动多功能轮式车辆迅速成为各国军队的模仿对象。

1992年，AM General发布了民用车型M998 HMMWV，它的第一个主人是肌肉发达的施瓦辛格。也正是施瓦辛格的偶像效应，使得HMMWV随后的平民车型销量飙升。

上世纪90年代末，AM General将民用车生产线卖给了通用汽车，也就有了后来的悍马品牌。之后，通用汽车决定扩大销量，首先将原来的M998改名为HMMWV H1，然后生产H2和H3。

H2配备了6.0L和6.2L通用V8发动机，但H2与H1无关。它实际上是基于雪佛兰Silverado和Suburban使用的GMT800平台。

2006年，通用汽车推出了悍马H3。H3完全由通用汽车公司制造和开发，配备5缸5.3L发动机，与雪佛兰科罗拉多和GMC Canyon基于相同的中型皮卡平台打造。

进入新千年后，排放法规越来越严格。反而是悍马的大排量发动机由优势变成了劣势，原本令人向往的大型SUV不再那么受欢迎。2009年，通用决定重组，悍马品牌成为重组计划的牺牲品。

随着与某国产品牌谈判失败，2010年悍马品牌宣布彻底搁置。也许这就是命运。如果当初被某汽车收购，恐怕现在就没有GMC悍马EV了。

2悍马重生

从今年硬派车型的发布和上市频率来看，2020年是硬派越野年，福特经典硬派SUV—BRONCO的回归就是最好的注脚。原计划5月发布的悍马EV，虽然因为疫情一推再推，但最终还是在2020年10月发布。

全新悍马EV Edition 1是一款预发布车型，所以只发布了一款皮卡车型，接下来还有另外三款电动皮卡车型，不排除后面会出现SUV车型。与之前的大排量V8相反，此次发布的悍马EV Edition 1的主题是“全电动，零排放未来”。

悍马EV Edition 1基于通用汽车公司的Ultium驱动平台，这是一个“5个可互换的驱动单元和3个电机”的家族。Ultium Drive系列涵盖了前轮驱动、后轮驱动和全轮驱动的组合，还将专注于高性能和越野能力。通用表示，将大大超越其之前的电动汽车平台。

悍马EV Edition 1将搭载通用全新Ultium电池，峰值充电功率高达350 kW。当电池从并联模式切换到串联模式时，它可以在充电10分钟内行驶100英里(约161公里)。在恒速下，新车预计续航里程可达350英里(约563km)，0至96 km/h加速约3s，匹配通用Ultium Drive EV driver。通过两个Ultium驱动单元中的三个独立电机和一个三电机e4WD驱动系统，新车可以提供1000马力的最大功率和11592牛·米的最大扭矩。

3个配置要点

1.具有CrabWalk crab模式的细分市场专属4轮转向系统，该系统允许车辆的后轮和前轮在低速下以相同的角度转向，从而使车辆能够倾斜移动，并实现更大的机动性和更小的转弯半径。

2.分段式自适应空空气悬架可以将悬架高度增加约6英寸(149毫米)，以帮助车辆应对极端的越野条件。

3.标准外径为35英寸的固特异herdan MT轮胎；另外可以安装直径37英寸的轮胎，涉水深度超过2英尺(约610mm)。

4.Undercar armor，保护车下的电池，可以在极端的越野情况下提供保护。

5.具有实时“虚拟观察”视图的Ultrision 4前后车身底部摄像头可以帮助驾驶员观察车身底部的障碍物。相机受到保护免受损坏，并具有清洁功能。此外，该车辆可以提供多达18个视角。

6.越野仪表，可以通过中控面板和仪表盘显示车辆功能和地形状况。显示屏包括扭矩输出、差速锁、轮胎压力、车身俯仰角和侧倾角等信息。

其他配置包括标准的Infinity车顶和可移动的透明天窗，可存放在车辆前部的储物盒中，13.4英寸的中控面板和12.3英寸的仪表盘。具有六种功能和位置的MultiPro尾门；电动后挡风玻璃等。

发布会结束时，新车已经预购完毕。价格方面，搭载双电机的悍马EV2和悍马EV2X车型的预售价分别为79995美元和89995美元，但上市时间分别在2024年春季和2023年春季。

搭载3台电机的悍马EV3X和悍马EV Edition 1将分别于2022年秋季和2021年下半年在底特律-哈姆特拉克的Factory ZERO装配中心生产。

动力方面，市面上两款车型在夜间的最大功率和扭矩分别为625马力和10033牛·米，而悍马EV3X车型的最大扭矩和功率分别为800马力和12880牛·米。