油价的高低确实和出行成本有关。虽然纯电车是一个省钱的好方案，但是有一个固定的停车位尤为重要。没有你它也为你服务。今天就给大家展示一个低油耗的出行解决方案！
说到雷克萨斯，肯定是喜忧参半。这全靠技术和努力，朋友们。最出色的肯定是CT200h。14款CT 200hs外观上最明显的变化就是更换了家族式纺锤形进气格栅，视觉效果更加动感。根据车顶颜色的不同分为单色版和双色版，双色版略贵。当然二手价格也很亲民，和卡罗拉落地价差不多。
全系标配日间行车灯和带透镜的自动大灯。光源很日系，远近光都用卤素光源。从车头和大灯看不太容易区分高配和低配车型。
16寸轮圈也是全系标配，根据车型不同形状也不一样。轮胎尺寸为205/55 R16。
雷克萨斯CT200h的布局有点奇怪。就说配置低吧。无钥匙启动、双区自动空调节、胎压监测等。都是全系标配，但低配精英版和舒适版没有倒车雷达。更郁闷的是，2014款还“继承”了老款的一个问题:入门级精英版没有后雨刮，而且根据之前车主的经验，4S店是不能安装后雨刮的。
CT200h虽然是雷克萨斯品牌的入门级车型，但在设计和做工上并没有打折扣，依然体现了高品质。特别是旋钮的阻尼和按键的质感很特别，车内的氛围让人感觉很放松，治愈了很多上班族的EMO，清热去火，是通勤的好方法。
座位是手动的，看你能不能接受。用呢子面料包裹，冬暖夏凉。空不要期待什么。毕竟不是给你一家三口的。在城市通讯和停车位紧张的情况下非常得心应手。
动力系统为1.8L阿特金森循环自然吸气发动机，60 kW电机，99马力和82马力，匹配电子无级变速箱。不用说，这个动态系统是成熟可靠的。
油耗是CT的杀手。在混动系统的帮助下，无论在拥堵还是通畅的路况下，都能保证超低油耗。我们做到了综合路况5.26L/100km，高速路况6.01L/100km，都很优秀。
写在最后
矿车的一个好处是保值，二是免费保养的政策，使得这辆车的保养记录完整，车况相对透明，更有利于判断。如果你有这个预算，你会选择雷克萨斯吗？
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