时隔多年，福特-蒙迪欧终于迎来了正式换代，风格大变，价格让消费者惊喜。2022款EcoBoost 245时尚款是全系最入门级的车型。官方指导价仅为15.98万元。配置够用吗？值得入手吗？
外观方面，新一代蒙迪欧采用了福特最新的家族式设计，大尺寸多边形进气格栅营造出强劲的气势。与高配车型相比，入门级车型在细节上弱化了整车的运动属性，后视镜/车顶采用了与车身同色的设计，轮圈的样式更加简洁。
分体式大灯很有个性。LED光源为全系标配，上方为LED日间行车灯(一体式转向灯)，下方为远/近光灯组。配置方面，入门级车型性能比较寒酸。是全系唯一没有配备自动大灯的车型。只配备了大灯高度可调、延时关闭等功能。建议以后升级安装。
轮胎尺寸:235/55 R17
外后视镜只支持电动调节和电加热。相比高配车型减少了电动折叠和后视镜记忆功能，性能尚可。轮圈造型简单，体积小，只有17英寸。相比高配车型上的19寸轮圈，视觉效果逊色不少。
长、宽、高:4935/1875/1500毫米
轴距:2945毫米
尾部造型与高配车型高度一致，很难一眼识别入门级车型的身份。配置方面，入门车型配备了倒车影像，但没有配备后驻车雷达。总的来说是无害的。
走进车内，与高配车型相比，入门级车型上最大的区别就是取消了1.1米长的大屏幕，只采用了8英寸液晶仪表盘和13.2英寸中控屏的组合，科技感大打折扣。
仪表盘显示效果清晰，提供了丰富的车辆信息，但视觉效果自然比不上高配车型上的12.3寸全液晶仪表盘。中控面板在功能上与高配车型差别不大，支持导航、语音识别、车联网、OTA升级等功能，满足日常使用。
织物座椅和手动调节的组合其实并不意外。喜欢真皮座椅的话，以后可以自己装，难度不大，升级成本也不高。此外，两款相对入门级的车型都配备了常规电动天窗，更高级的分段式电动天窗只有顶配/副顶配车型才有。
动力方面，全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率238马力，最大扭矩376牛·米。传动系统方面，匹配一台8AT变速箱。
写在最后:
2022款EcoBoost 245时尚型作为全系最入门级的车型，配置并不出众，但在价格上比倒数第二的车型(EcoBoost 245豪华型)便宜了2万元。如果你不那么看重大屏、定速巡航、主动刹车等配置，那么我觉得选个入门级的也不错。简单升级一些想要的配置(比如真皮座椅，倒车雷达等)也是不错的选择。)在以后的阶段，你不觉得吗？
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