陆风x8油耗

[XCAR 2016广州车展原创]

2016年广州国际车展上，陆风带来了品牌全新X8车型，将在本次车展正式上市。它不仅能翻山越岭，还能驰骋城市。这是陆风X8设计之初的初衷和意图。与现款车型相比，新车在外观细节上进行了进一步的升级和优化，使得整车更具设计感，内饰依然保持了现款车型的设计风格。此外，全新陆风X8将提供豪华和超豪华配置，2.0T汽油和2.0T柴油动力，以及两驱和四驱，共8款车型。下面我们来仔细看看陆风X8的亮点，它被定义为“全领域城市SUV”。[图/文:郭锐]

外观方面，全新陆风X8相比现款X8车型在外观细节上的改进更加明显。简洁的线条，有力的轮廓，可以升华陆风品牌的品牌形象。无论是引擎盖上的英文LOGO，还是与大灯组融为一体的中网进气格栅，都更加时尚精致。

外观总结:陆风全新X8的车身尺寸在同级别车型中具有一定的优势，全新X8的外观相比现款车型有了很大的提升，同时保留了硬朗大气的风格。总体来说，新车的外观设计更符合当今大众的审美方向。

采用最新家族式设计。

内饰方面，全新陆风X8的内饰设计与现款车型相比没有明显变化，仅在部分细节上进行了调整。中控台保持了现款车型的设计风格。四辐方向盘加入了防滑材料和人体工学设计，手感更好。

仪表盘采用较为传统的双圆盘设计，黑底白字配以红色指针，使得读数较为清晰。的液晶显示屏可显示包括胎压、油耗、里程数等丰富的行车信息，方便驾驶者在第一时间掌握当前的车况。仪表盘采用了较为传统的双圆盘设计，黑底白字，红色指针，读数更加清晰。液晶屏可以显示丰富的行车信息，包括胎压、油耗、里程等，方便驾驶者第一时间掌握当前车况。

中控台顶部配备有8英寸液晶显示屏，液晶屏支持触屏控制，实用性和操控性大大增强。集成了GPS导航、收音机、蓝牙等多种常用的功能，屏幕在清晰度和响应速度上也有着不错的表现。中控台顶部配备了8英寸液晶屏，支持触摸屏控制，大大增强了实用性和操控性。集成了GPS导航、收音机、蓝牙等常用功能，屏幕在清晰度和响应速度上也有不错的表现。

液晶屏下方还配有常用功能的物理按键及旋钮，该区域采用了飞翼式布局，提升了整体的时尚感。液晶屏下方还有常用功能的实体按键和旋钮，该区域采用飞翼布局，提升了整体时尚感。

中控台底部的空调控制区域采用了三旋钮并列的布局，而丰富的标识使其上手很容易，实际操作起来还是比较方便的。中控台底部的空音调控制区采用了三个旋钮并列的布局，丰富的标志让上手很容易，实际操作起来也相当方便。

挡把后方是驱动方式转换旋钮，实拍车型搭载分时四驱系统，在低速四驱模式下可将扭矩放大两倍，从而提升车辆的通过性、越野能力和脱困能力。车把后面是驱动模式转换旋钮，实拍车辆配备了分时四驱系统，可以在低速四驱模式下扭矩翻倍，提高车辆的通过性、越野能力和脱困能力。

内饰总结:与现款车型相比，全新陆风X8的内饰没有明显变化，整体设计风格简洁实用。全系配备GPS导航、后轮轴限滑差速锁、行李架、倒车影像系统。高配车型还配备了天窗、真皮多功能方向盘、电动座椅调节、后视镜加热等。

依然延续了现款车型的简约布局。

座椅方面，全新陆风X8采用红色缝线的真皮座椅，座椅内部的填充物比较柔软，舒适性较好。车内驾驶空空间宽敞，在同级车中也有不小的优势。车内储物空空间充足，超大行李厢完全可以满足日常使用。

新款陆风X8的前排座椅采用了带有红色缝线的真皮包裹，内部填充物较为柔软，舒适性表现不错。主驾驶座支持六向电动调节，而副驾驶座则是四向手动调节。全新陆风X8的前排座椅采用红色缝线的真皮包裹，内部填充物柔软舒适。主驾驶座椅支持六向电动调节，副驾驶座椅为四向手动调节。

后排座椅在材质和做工方面与前排座椅保持一致，后排座椅的背靠可以适当调节角度，三个独立可调节的头枕宽大舒适，较为平坦的地板也保证了中间乘客的舒适性。后座在用料和做工上与前座保持一致。后排座椅靠背可以适当调节。三个可独立调节的头枕宽敞舒适，的平地也保证了中间乘客的舒适性。

高配车型的后排还提供有扶手和杯架，扶手宽大厚实，具有不错的支撑性。高配车型的后排还配备了扶手和杯架。扶手宽大厚实，支撑性好。

新款陆风X8的行李厢常规容积为1057L，宽大平坦，而将后排座椅按比例放倒后，容积还能提升至2460L，极大提升了载物能力。全新陆风X8的行李厢常规容积为1057L，宽大平整。后排座椅按比例放倒后，容积可增至2460L，大大提高了载货能力。

车门内饰板采用普通的硬塑料材质构成，下方提供有较大的置物空间，日常的便利性还是不错的。车门内饰板采用普通硬塑料材质，下方有大储物间空，日常便利性不错。

驾驶员一侧车门的控制区域集成了四车窗控制按键、车门中控锁、外后视镜电动调节和玻璃升降锁定功能，并且驾驶员一侧的车窗支持一键升降功能。驾驶员车门控制区集成了四个车窗控制按钮、车门中控锁、外后视镜电动调节和玻璃升降锁止功能，驾驶员车窗支持一键升降功能。

前排扶手箱采用厚实的真皮材质，具有不错的舒适性。前排扶手箱为厚真皮材质，舒适性较好。

手套箱具有较大的开口，但内部的空间表现只能说是中规中矩。手套箱开口较大，但空之间的内部表现只能说中规中矩。

动力方面，新款陆风X8将搭载2.0T汽油和2.0T柴油发动机。实拍车型搭载的汽油发动机最大功率为140kW(190Ps)/5500rpm，峰值扭矩为250Nm/2800-4400rpm。动力方面，全新陆风X8将搭载2.0T汽油和2.0T柴油发动机。实拍车型搭载的汽油机最大功率为140kW(190Ps)/5500rpm，峰值扭矩为250Nm/2800-4400rpm。

车型动力对比车型陆风X8陆风X8哈弗H6长安CS75发动机2.0T 汽油2.0T 柴油2.0T 柴油1.8T 汽油最大功率(马力)140kW(190Ps)90kW(122Ps)120kW(163Ps)130kW(177Ps)最大功率转速5500rpm4000rpm4000rpm5000-5500rpm最大扭矩250Nm280Nm350Nm230Nm最大扭矩转速2800-4400rpm2000rpm1600-2800rpm1700-5000rpm爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

传动方面与汽油发动机车型匹配的是6挡手动变速箱，而与柴油发动机车型匹配的则是5挡手动变速箱，此外新车还提供有两驱或四驱两种驱动形式的车型可供选择。传动方面，汽油机车型匹配6速手动变速箱，柴油机车型匹配5速手动变速箱。此外，新车还提供两驱或四驱车型可供选择。

全文总结:新款陆风X8除了外观有较大改动外，其他与现款基本一致，升级不是很彻底。目前市场上X8车型的性能并没有太大优势。不知道新模式的到来能否改变现状。但值得肯定的是，陆风X8通过此次升级，重新定义了自己在同级别中硬朗的品牌形象和强悍的越野能力。至于上市后的表现，我们拭目以待。

空具有很好的实用性。