东南戈蓝

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@zb在汕头街头拍到的一辆涂了黑漆的三菱Galant IX，是2006年到2010年的预造车型。这款车型虽然基础不错，但在国内销量不佳，知名度不高。

*作为当时三菱在国内的旗舰轿车，东南三菱戈蓝在外观设计上偏圆润，比起老一辈车型会显得“肥”了好多。*东南三菱Goran作为当时三菱在国内的旗舰车，在外观设计上更加圆润，比老款车型胖了很多。

Goran的专名“Galant”来自法语，意思是华丽、勇敢、有脾气。这也是三菱多年前推出的一款常青树车型。第一代诞生于1969年，随后从80年代到千禧年大量引进第五代八代Goran。

从设计上来看，不同于日本老家丰田凯美瑞或者本田雅阁这两个同级别的车，三菱戈兰和马自达6系颇为相似，走的是更加个性化的路线。比如早年的鲨鱼前脸设计就是一大特色。

九代的设计也是个性化的。外观由当时戴姆勒-克莱斯勒集团的奥利维尔·布雷(Olivier Boulay)设计，由独特的肾形中网和三角形“鼻翼”组成的前脸也被世人俗称为“矿脸”。

在大中华区，也许是为了生意或者“面子”，东南生产、与三菱CMC在中国共同设计的九代Goran(版叫Grunder)有一些微妙的色彩。2006年上市时，这款车型的价格在17-22万元之间。后来推出了年度小改，把车价降到14-20万元之间。

东南三菱制造的戈兰IX搭载4G63S4M 2.0升四缸自吸汽油发动机，或者4G69S4N 2.4升四缸自吸汽油发动机，最大输出马力分别为160和173，最大输出扭矩分别为183 Nm或213 Nm，均匹配4速自动波。

底盘为前驱形式，车轮尺寸较小，只有16寸。

这辆东南三菱格兰，车尾右下角有一个写着“山源”字样的贴纸。那是当年汕头的一家克莱斯勒，Jeep，三菱店。我的印象是300C经常停在门口。那时候我喜欢路过那家店，可以看到一些奇怪的车。

(完)

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