奥迪A4L的裸车价居然跌破了20万大关！这是一个传统的豪华汽车品牌。之前多少钱？现在简直就是白菜价。太疯狂了！
然而，这只是传统豪华车品牌“降价促销”的缩影。最近为了刺激销量，宝马、奔驰、奥迪等传统豪华品牌。一直热销，价格基本崩盘。就连曾经风光无限的保时捷，现在也要给旗下电动车Taycan an万元的超高优惠。
主要是国内新能源车太猛太强，给传统豪华车品牌带来了很大的冲击。从4月份的销量数据来看，排名前20的品牌几乎都是中国品牌，真的是把国外品牌打得半死。特斯拉只有两款车型勉强能上榜。至于那些号称“王者归来”的老牌豪车，销量实在太难看了。
这一切都得从产品力说起。价格再贵，品牌再响亮，如果产品做得不好，消费者也不会买。中国汽车企业在新能源领域的技术实力越来越强，给出的产品不仅性价比高，而且品质和科技感也是超一流的。相比之下，传统豪车电动车的性能都很一般，完全没有王者风范。
燃油车空的利润也在快速缩水。随着全球能源和环保要求越来越严格，未来燃油车肯定会一路走低。所以传统豪华车品牌只能尽快电气化转型，但转型之路充满艰难和坎坷。
宝马的I系电动车优惠力度之大可想而知。原本35万多的宝马i3，现在在广东只要17万多就能买到，相当于降价一半。其他车型也不例外，iX3优惠16万多，ix1优惠近10万。燃油车价格也大幅降低，A7L优惠近12万，C260L优惠13万以上。
说白了，传统豪华车品牌现在陷入了“要么赔钱赚吆喝，要么干脆关门大吉”的两难境地。面对国内新能源汽车的疯狂冲击，他们别无选择，只能想尽办法拉拢消费者，不惜大卖，血本无归。
但从另一个角度来看，这无疑是消费者最好的时代。以前奢侈小资的传统豪车，现在几乎人人都买得起了。13万可以买凯迪拉克CT4，18万可以买宝马i3，简直是“白菜价”！即使产品力有待加强，但还是豪车，比普通品牌体面多了。所以现在很多人都蠢蠢欲动，想趁着这波“白菜价”入手一个。
豪华车品牌再这样下去，迟早会自己玩自己。从长远来看，他们必须正视自身问题，提升产品力，重塑品牌形象，才能真正打败国产新能源汽车。毕竟，失血卖车永远不可能长久。
这波“价格战”对消费者来说绝对是一个机会。我劝你抓住机会，入手一辆心仪的豪车。反正现在买真的太便宜了。为什么不呢？当然，买哪个，怎么选，都是你自己决定的。总之，趁热打铁。错过这个村就没有店了！
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