【太平洋汽车网导购频道】别克君威作为一款运动中级车，通过多年的积累获得了不错的市场口碑，而作为一款运动车型，动力匹配一定是对得起定位的，所以我们看到无论是2.4 SIDI自然吸气直喷发动机还是2.0T涡轮增压发动机都能让人满意，而动力和油耗兼顾的1.6T发动机也得到了匹配，丰富的动力匹配可以满足尽可能多不同需求的用户，并进行了改装。我们来看看一位2011款2.4L老君威车主在体验了2014款1.6T新君威后的评价吧！
●别克君威
2011款2.4 SIDI舒适型
业主:魏先银
职业:Cicoos电子商务总监联合创始人
购车价格:套餐23万左右(4S店赠送真皮座椅和导航一体机)。
不得不说，这款君威是魏先生两年多前花了个好价钱买的，而他体验的2014款新君威1.6T车型，也是他在改进了很多细节之后才肯定的。
● 1.6T新君威外观提升：新款更加骚气● 1.6T新君威外观升级:新款更骚。
不是一家不进一户。80后的魏先生选择君威是因为喜欢它的设计。他觉得整车的线条很迷人，但在那一年，外观也充满了活力和大气。但是，在体验了两天2014款之后，他已经想把新中网拆了，换掉。他觉得虽然整体变化不大，但是新款的质感确实更好，通俗地说就是更骚。
● 1.6T新君威内饰提升：环抱座舱依旧 中控更有科技感● 1.6T新君威内饰升级:环绕驾驶舱，中控还是比较科技的。
魏先生非常喜欢君威的环抱式座舱设计。新款依然延续了这种设计，但1.6T车型的黑色内饰与他的2.4L车型不同。而且经过重新设计的中控，他认为1.6T车型的内饰动态得到了进一步的提升，但是新中控的触摸屏空打电话不是很流畅，带OnStar的后视镜底部还是挡住了视线，但是其他的大部分设计变化和配置增加还是不错的。
● 1.6T新君威空间情况：没有实质性差异 腿部空间不错● 1.6T新君威空情况:腿没什么实质性区别空还不错。
魏老师对君威空空间没有太多的抱怨，这可能与大家对君威“空空间”的形象不符，也不是我们不符合事实。魏先生172cm的实际骑行表现可以直接说明问题。
● 1.6T新君威动力情况：提速好 更灵动● 1.6T新君威动力情况:速度更好，更敏捷。
通用的1.6T发动机其实很早就进入了国内市场，是国内小排量涡轮发动机的领头羊。即使是现在，它的动力输出依然很出色，所以我们可以看到它的输出非常接近自己的2.4L直喷发动机，但习惯开自己2.4L君威的魏先生表示，他的车在加速直线性上会比1.6T的好。
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