大切诺基3 6

[XCAR试驾原创]

自2011年夏天正式发布以来，代号为WK2的第四代Jeep大切诺基已经迎来了生命周期的第六个年头。在经历了中期小改款后，今年(2017款)大切诺基再次迎来了第二次小改款。不出意外的话，这可能是WK2生命周期中的最后一个小变化了，那我们就来看看它是怎么变化的吧。

全新Jeep大切诺基共有7个版本，于2017年年中推出第四代:

2017款Jeep大切诺基官方指导价车型售价（万元）3.0L 舒享导航版57.993.0L 精英导航版60.993.0 TD 舒享导航版59.993.0 TD 高性能四驱版70.993.6L 精英导航版64.993.6L 豪华导航版70.993.6L 旗舰尊耀版77.99爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

本次体验的车型为官方指导价为77.99万元的3.6L旗舰尊贵版(巅峰版)和官方指导价为70.99万元的3.0 TD高性能四驱版(Trailhawk版)，以下简称巅峰版和Trailhawk版。我的同事徐晨在之前的实拍文章中已经对他们的外观，内部装修，空等方面做了详细的介绍。您可以点击下面的链接查看它们。这里只简单介绍两款新车。

2017年年中全新Jeep大切诺基主要变化回顾；

◆采用全新的家族前脸设计；

◆优化ZF第二代8速自动变速箱；

◆新增3.6L旗舰Summit，全真皮包裹内饰，拉古娜真皮座椅；

◆新增3.0 TD高性能四驱版(即Trailhawk版，搭载3.0TD V6 EcoDiesel增压发动机)。

在峰会版的车头部分，设计师调整了雾灯的形状和位置，而大灯轮廓则保持了原有的设计。搭载3.6升V6 Pentastar发动机。

Trailhawk版取消了车身的镀铬装饰，车头部分的红色拖车钩是其最醒目的识别元素。搭载3.0TD V6 EcoDiesel机械增压发动机。

在这次重新设计中，Jeep的设计师对前部进行了微调，前保险杠上缘的弧线被取消，标志性的七孔进气格栅被进一步“压扁”。

通过对比可以发现，2017款大切诺基在进气格栅上进行了小范围的重新设计，原有的2016款带有大灯清洗功能的蜂窝状格栅也被取消。扁平直接的设计让前面部分看起来更洗。

Trailhawk版与Summit版在车头部分最显著的区别是取消了进气格栅的镀铬装饰条，采用枪灰色亚光材质。保险杠下部的设计也与顶配版不同，雾灯部分沿用了与16款大切诺基相似的设计。此外，挡泥板上醒目的红色拖车钩和独特的Trail Rated铭牌也是Trailhawk车型的重要特征。

在进气格栅的处理上，Trailhawk版采用了与Summit版相同的设计。而注重性能的Trailhawk版本，更务实的把拖车钩放在了最明显的位置。

峰会版的车尾部分沿用了2016款的设计。其实从2014款开始，大切诺基的车尾就已经采用了这种“经典”的设计。

在Trailhawk版本的尾部，取消了Summit版本的镀铬饰条，取而代之的是一个哑光护板。矩形排气管装饰罩也被取消，采用了简洁的圆形设计。

内饰部分，巅峰版是大切诺基active家族中唯一一个几乎所有内饰都采用真皮包裹的版本。此外，峰会版还配备了官方称为“Laguna”的高品质真皮座椅。

Summit版是大切诺基active家族中唯一一款几乎所有内饰都采用真皮包裹的版本。此外，峰会版还配备了官方称为“Laguna”的高品质真皮座椅。

作为大切诺基家族最豪华的车型，巅峰版采用半苯胺顶级牛皮包裹内饰。从原装塑料材质的仪表盘，到门板、通道等细节，无一遗漏。

至于Trailhawk方面，Jeep为其配备了Alcantara材质的运动型座椅，更加突出的侧翼与Alcantara材质可以带来更为优异的支撑性与摩擦力。至于Trailhawk，Jeep配备了Alcantara材质的运动座椅，更突出的机翼和Alcantara材质可以带来更好的支撑和摩擦力。

*注:由于拍摄条件有限，Trailhawk版拍摄质量不佳，请见谅。

Trailhawk版继续使用以搪瓷和塑料为主的内饰材料，但门把手和扶手箱依然采用真皮包裹。可以看到，方向盘的6点钟位置增加了Trailhawk版特有的徽章。更硬核的Trailhawk，更豪华的Summit。

“峰会”试驾体验:

2017款大切诺基沿用了现有车型的动力配置，包括3.0L和3.6L汽油发动机以及一款3.0L柴油发动机。本次试驾的3.6L旗舰尊耀版(巅峰版)上搭载的3.6L V6 Pentastar系列发动机早已为人所知，最大功率210kW(286Ps)/6350rpm，峰值扭矩347 nm/4300 rpm。变速箱依然采用ZF的8速自动变速箱(代码845RE)。

3.6L旗舰尊享版(巅峰版)搭载3.6L V6 Pentastar系列发动机，最大功率210kW(286Ps)/6350rpm，峰值扭矩347Nm/4300rpm。

特别是，这款845RE是ZF为克莱斯勒集团基于8HP45变速箱的车型特别定制的版本。与标准版8HP45，845re相比，它在某些车型中增加了离合器摩擦片和加大的油底壳。

变速箱依然采用ZF的8速自动变速箱(代码845RE)。

因为动力部分几乎没有变化，所以这台3.6L自然吸气发动机的表现完全符合笔者的预期。起步加速的轻盈依旧，中高速区间巡航状态下的动力储备也很充足。当然，3.6L V6 Pentastar作为一款“传统”的自然吸气发动机，在扭矩输出方面有着不可替代的优势，但在乘坐舒适性和动力输出的可预测性方面也有着不可替代的优势。在变速箱和发动机的配合方面，这款8速自动变速箱还是相当称职的，行驶平顺性和低速巡航速度都令人满意。

3.6L V6 Pentastar虽然在扭矩输出上比目前先进的涡轮增压发动机没有优势，但是在乘坐舒适性和动力输出的可预测性上有着不可替代的优势。

悬架部分，本次试驾的3.6L旗舰尊耀版(巅峰版)搭载Quadra-Lift自适应空空气悬架系统，可根据驾驶状态进行五级调节。在正常驾驶模式(NRH)下，空空气悬架系统可以提供良好的舒适性，来自路面的细微振动不会一下子被“抹平”，而是会被过滤成连续的轻度低频振动传递到车内。对于减速带和坑洼，避震器也能以沉稳稳健的动作，软化僵硬的冲击感，并传递到驾驶室。

在正常驾驶模式(NRH)下，空空气悬架系统可以提供良好的舒适性，来自路面的细微振动不会一下子被“抹平”，而是会被过滤成连续的轻度低频振动传递到车内。

对于盘山公路来说，大切诺基的这款空空气悬挂性能有些捉襟见肘。对于这个级别的SUV车型来说，过高的重心和过于柔软的悬挂使得车身在加速时，尤其是连续转弯时的俯仰和过弯更加明显。好在大切诺基的悬挂系统总能让轮胎有很好的地面附着力。即使姿势不沉稳，也不会让人感到不安。

当车速超过97km/h时，悬架会自动切换到AERO模式，此时车身会自动降低15mm，以提供更低的迎风截面。

当需要通过恶劣路况时，驾驶员还可以通过按下变速杆后面的按钮切换到正常越野(OR1)或极限越野(OR2)模式，使车身提升33mm或65mm，提高车辆的通过性。当然，在两种越野模式下，气动悬挂系统的特点也暴露无遗。随着车身姿态的改善空气弹簧的弹性刚度也随之增加，车轮撞击地面的声音会更加明显。

在两种越野模式下，气动悬架系统的特点也暴露无遗。随着车身姿态的改善空气弹簧的弹性刚度也随之增加，车轮撞击地面的声音会更加明显。

NVH方面，大切诺基一直是一个非常高的标准，这次改款后一直保持。无论是风噪、胎噪还是发动机低速轰鸣，都可以有效隔绝驾驶舱。只有在急加速的状态下，才能听到发动机不烦人的轰鸣声。此外，在高速公路上，大切诺基还能有效抑制风噪，在120km/h的时速下，车内仍能保持窃窃私语的噪音水平。

大切诺基在这次改款后一直保持着一直非常高的水准。无论是风噪、胎噪还是发动机低速轰鸣，都可以有效隔绝驾驶舱。

Trailhawk试乘体验:

试驾过程中，笔者也对进口Trailhawk车型进行了短暂的试乘体验。动力部分“Trailhawk”搭载3.0TD V6柴油增压发动机，最大输出功率179kW/3600rpm，峰值扭矩570Nm/2000rpm。由于其强大的扭矩输出，变速箱已被ZF的8HP70系列8速自动变速箱所取代，具有更强的扭矩耐受性。

“Trailhawk”搭载3.0TD V6柴油增压发动机，最大输出功率179kW/3600rpm，峰值扭矩570Nm/2000rpm。

与大切诺基家族的其他成员不同，“Trailhawk”配备了名为Quadra-Drive II的智能四驱系统和Selec-Speed智能速度控制系统。在两人的配合下，“Trailhawk”可以轻松完成满载攀爬41°斜坡的挑战。

在Quadra-Drive II的智能四驱系统和Selec-Speed智能速度控制系统的配合下，“Trailhawk”可以轻松完成满载情况下攀爬41°斜坡的挑战。

编辑点评:

第四代大切诺基上市已经六年了，这是WK2代的第二次改款。在此次改款中，Jeep并没有对汽油版车辆的硬件结构进行改变和升级，而是带来了进一步增强的豪华感和更加舒适的车内氛围。对于热衷于穿越，热爱越野的人来说，Jeep也带来了更硬核版的“Trailhawk”。据统计，大切诺基家族一直以来最受关注的车型往往集中在入门级和顶级两个极端，所以适时为顶级车型增加更多选择也是大势所趋。至于更硬派更强大的SRT版未来能否引入国内销售，答案更令人期待。

Jeep冷知识:

由于用途和定位的不同，目前在北美销售的WK2)Jeep提供了包括两款75周年纪念版在内的9个整车版本，分别是拉雷多、Limited、Overland、Summit、Trailhawk、Altitude Limited和SRT8。但从2014年开始，由于部门的划分，SRT8不再被归为大切诺基的家族成员，而是作为SRT旗下的高性能SUV出现，铭牌上的“8”也被取消，因此也被称为“SRT吉普大切诺基”。

试驾峰会和Trailhawk。

基本参数： 2017款大切诺基
3.0TD 高性能四驱版 2017款大切诺基
3.6L 旗舰尊耀版 2017款大切诺基
3.0L 舒享导航版厂商指导价70.99万77.99万57.99万品牌JeepJeepJeep级别SUVSUVSUV发动机3.0T 179kW3.6L 210kW3.0L 172kW动力类型柴油机汽油机汽油机变速箱8挡AT8挡AT8挡AT长×宽×高(mm)4828×1943×17924875×1943×17924828×1943×1802车身结构5门 5座 SUV5门 5座 SUV5门 5座 SUV上市年份201720172017最高车速(km/h)—0-100加速时间(s)8.28.3-工信部油耗(L/100km)8.110-保修政策3年或8万公里3年或8万公里3年或8万公里车身参数： 2017款大切诺基
3.0TD 高性能四驱版 2017款大切诺基
3.6L 旗舰尊耀版 2017款大切诺基
3.0L 舒享导航版车长(mm)482848754828车宽(mm)194319431943车高(mm)179217921802轴距(mm)291529152915车重(kg)24472304-最小离地间隙(mm)207220206前轮距(mm)162816281628后轮距(mm)163416341634接近角(°)251925离去角(°)232323车身结构SUVSUVSUV车门数555座位数555油箱容积(L)93.593.593.5行李厢容积(L)—行李厢最大容积(L)— 发动机： 2017款大切诺基
3.0TD 高性能四驱版 2017款大切诺基
3.6L 旗舰尊耀版 2017款大切诺基
3.0L 舒享导航版发动机型号—排量(L)3.03.63.0排量(mL)298736042985进气形式涡轮增压自然吸气自然吸气气缸排列形式V型V型V型汽缸数666每缸气门数(个)444压缩比16.511.310.2配气机构DOHCDOHCDOHC缸径(mm)—行程(mm)—缸盖材质铝铝铝缸体材质铁铝铝最大马力(Ps)243286234最大功率(kW/rpm)179/3600210/6350172/6350最大扭矩(Nm/rpm)570/2000347/4300285/4400燃料柴油汽油汽油燃油标号0号92号92号供油方式直喷多点电喷多点电喷环保标准国IV国V国V发动机自动启/停-●● 变速箱： 2017款大切诺基
3.0TD 高性能四驱版 2017款大切诺基
3.6L 旗舰尊耀版 2017款大切诺基
3.0L 舒享导航版挡位个数888变速箱类型ATATAT变速箱名称手自一体变速箱手自一体变速箱手自一体变速箱底盘转向： 2017款大切诺基
3.0TD 高性能四驱版 2017款大切诺基
3.6L 旗舰尊耀版 2017款大切诺基
3.0L 舒享导航版驱动方式前置四驱前置四驱前置四驱四驱形式全时四驱全时四驱全时四驱差速器结构多片式离合器多片式离合器多片式离合器车体结构承载式承载式承载式助力类型电动助力电动助力电动助力前悬挂类型双叉臂悬挂+横向稳定杆双叉臂悬挂+横向稳定杆双叉臂悬挂+横向稳定杆后悬挂类型多连杆悬挂+横向稳定杆多连杆悬挂+横向稳定杆多连杆悬挂+横向稳定杆前桥限滑差速器/差速锁—差速器锁止功能●●●后桥限滑差速器/差速锁— 车轮制动： 2017款大切诺基
3.0TD 高性能四驱版 2017款大切诺基
3.6L 旗舰尊耀版 2017款大切诺基
3.0L 舒享导航版前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式驻车制动类型脚刹脚刹脚刹前轮胎规格265/60 R18265/50 R20265/50 R20后轮胎规格265/60 R18265/50 R20265/50 R20备胎非全尺寸非全尺寸非全尺寸安全配置： 2017款大切诺基
3.0TD 高性能四驱版 2017款大切诺基
3.6L 旗舰尊耀版 2017款大切诺基
3.0L 舒享导航版驾驶座安全气囊●●●副驾驶安全气囊●●●前排头部气囊(气帘)●●●后排头部气囊(气帘)●●●前排侧气囊●●●后排侧气囊—膝部气囊●●●行人安全气囊—儿童座椅接口●●●胎压监测装置●●●零胎压继续行驶—安全带未系提示●●●防盗报警器●●●发动机防盗锁止●●●车内中控锁●●●遥控钥匙●●●疲劳驾驶提示—夜视系统— 操控配置： 2017款大切诺基
3.0TD 高性能四驱版 2017款大切诺基
3.6L 旗舰尊耀版 2017款大切诺基
3.0L 舒享导航版ABS防抱死●●●制动力分配(EBD/CBC等)●●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)●●●牵引力控制(ASR/TCS等)●●●车身稳定控制(ESP/DSC等)●●●上坡辅助●●●陡坡缓降●●●自动驻车—并线辅助-●-车道偏离预警系统-●-可变悬挂空气悬架空气悬架-可变转向比—主动刹车/主动安全系统-●- 外部配置： 2017款大切诺基
3.0TD 高性能四驱版 2017款大切诺基
3.6L 旗舰尊耀版 2017款大切诺基
3.0L 舒享导航版电动天窗●●●全景天窗●●●运动版包围—铝合金轮圈●●●电动侧滑门—电动吸合门—行李架●●●主动格栅—电动后备厢●●● 内部配置： 2017款大切诺基
3.0TD 高性能四驱版 2017款大切诺基
3.6L 旗舰尊耀版 2017款大切诺基
3.0L 舒享导航版真皮方向盘●●●方向盘上下调节●●●方向盘前后调节●●●多功能方向盘●●●方向盘电动调节●●●方向盘记忆●●●方向盘加热●●●换挡拨片●●●前泊车雷达●●●后泊车雷达●●●倒车视频影像●●●全景摄像头—自动泊车入位-●-定速巡航●●●自适应巡航-●-无钥匙进入系统●●●无钥匙启动系统●●●行车电脑显示屏●●●HUD抬头数字显示— 座椅配置： 2017款大切诺基
3.0TD 高性能四驱版 2017款大切诺基
3.6L 旗舰尊耀版 2017款大切诺基
3.0L 舒享导航版真皮/仿皮座椅●●●运动风格座椅—座椅高低调节●●●驾驶座电动调节●●●副驾驶座电动调节●●●后排座椅电动调节—腰部支撑调节●●●肩部支撑调节—腿部支撑调节—驾驶座椅记忆●●●副驾驶座椅记忆●●●前排座椅加热●●●后排座椅加热●●●前排座椅通风●●-后排座椅通风—前排座椅按摩—后排座椅按摩—第二排背部角度调节●●●第二排座椅移动—后排座椅整体放倒—后排座椅按比例放倒●●●第三排座椅—前座扶手●●●后座扶手●●●后排杯架●●● 多媒体配置： 2017款大切诺基
3.0TD 高性能四驱版 2017款大切诺基
3.6L 旗舰尊耀版 2017款大切诺基
3.0L 舒享导航版GPS导航系统●●●蓝牙/车载电话●●●中控台彩色大屏●●●后排液晶屏-○-语音控制系统●●●定位互动服务—车载电视—音响品牌-HarmanKardon-外接音源接口(AUX/U等)●●●CD支持MP3●●●单碟CD●●●虚拟多碟CD—多碟CD—单碟DVD—多碟DVD—2-3喇叭扬声器系统—4-5喇叭扬声器系统—6-7喇叭扬声器系统—8喇叭以上扬声器系统●●● 灯光配置： 2017款大切诺基
3.0TD 高性能四驱版 2017款大切诺基
3.6L 旗舰尊耀版 2017款大切诺基
3.0L 舒享导航版氙气大灯●●●LED大灯—激光大灯—前雾灯●●●日间行车灯●●●大灯高度可调●●●自动头灯●●●弯道辅助照明灯—随动转向大灯-●-大灯清洗装置●●●车内氛围灯— 玻璃/后视镜： 2017款大切诺基
3.0TD 高性能四驱版 2017款大切诺基
3.6L 旗舰尊耀版 2017款大切诺基
3.0L 舒享导航版前电动车窗●●●后电动车窗●●●车窗防夹手功能●●●防紫外线/隔热玻璃●●●后排隐私玻璃●●●电动后视镜●●●后视镜加热●●●后视镜电动折叠●●●内后视镜自动防眩目●●●外后视镜自动防眩目●●●后视镜记忆●●●后排侧遮阳帘—后风挡遮阳帘—遮阳板化妆镜●●●雨量感应雨刷●●●后雨刷●●● 空调/冰箱： 2017款大切诺基
3.0TD 高性能四驱版 2017款大切诺基
3.6L 旗舰尊耀版 2017款大切诺基
3.0L 舒享导航版手动空调—自动空调●●●后排独立空调—后排出风口●●●温度分区控制●●●空气净化/花粉过滤●●●车载冰箱—