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在新能源汽车市场持续升温的背景下,深圳比亚迪财产保险股份有限公司(以下简称“比亚迪财险”)于5月6日获得监管部门批准,获准在安徽、江西、山东(不含青岛)、河南、湖南、广东、陕西、深圳使用全国统一的强制保险条款、基本保险费率及相应的费率浮动系数。标志着比亚迪在财险领域的布局进一步深化。
企业调查资料显示,比亚迪财险前身为易安财险。2023年,比亚迪汽车工业有限公司成功收购易安财险100%股权,随后易安财险更名为比亚迪财险,并获批开展机动车辆保险业务。
由于动力电池的高成本和潜在的火灾风险,许多新能源汽车的车主在保险方面遇到了许多问题。以北京昌平区新能源车主陈骁为例。虽然他的车已经连续三年没有出险,但保费却逐年攀升,让他感叹“买车容易,保养难”。
随着比亚迪财险获批,有网友表示看好比亚迪财险将依托现有门店和网上保险渠道降低保险成本,从而带动车主保费的降低。更重要的是,比亚迪财险拥有大量车主的行车数据,可以为个人提供更精准的“定制化”保费,满足车主的个性化需求。
随着新能源汽车销量越来越大,很多保险公司提高保费来应对高风险、高赔付、盈利难的问题。比亚迪财险的加入无疑给市场带来了新的竞争局面,也让其他车企看到了进入财险市场的可能性。
分析人士认为,新能源汽车销售与保险相结合,不仅可以打消部分车主“投保难”的顾虑,提高新能源汽车的市场份额,还可以依托互联网渠道,降低第三方中间成本,节省运营成本。
新能源车险价格提高了,但保险公司也叫亏损。CPIC产险董事长顾岳在2023年业绩发布会上表示,新能源车的出险率是燃油车的两倍。申万宏源此前研报数据显示,新能源车险平均赔付率接近85%,使得保险行业面临较大的承保亏损压力。
现在越来越多的人选择给他们的汽车投保。那么,2024年国内主流保险公司有哪些?(排名不分先后)
汽车保险行业内部的激烈竞争也在加剧。主要原因除了进入保险行业的企业数量增加外,越来越多的保险公司涉足车险。
PICC P&C保险、平安P&C保险、太保P&C保险长期以来是中国财险和车险市场的三大巨头,位居行业第一,市场份额超过10%。第二梯队企业有中国人寿、中华联合、阳光财险,市场份额为3%-10%。
中国平安保险(集团)有限公司
企业调查资料显示,中国平安保险(集团)股份有限公司成立于1988年,业务涵盖寿险、财险、养老险、健康险等多个领域。2019年入选《财富》世界500强企业榜单第29位,是《财富》世界500强企业。
2007年,平安以电话车险为突破口,开创了中国保险官方直销的先河。连续三年增长超过100%,在车险总保费中占比从2007年的4.4%增至2009年的14.4%。并且2009年平安的电话车险率先实现了1.5%的盈利,宣告车险的电子商务模式在中国获得成功。2007年,平安以电话车险为突破口,开创了国内保险正式直销的先河。连续三年增长超过100%,占车险总保费的比重从2007年的4.4%上升到2009年的14.4%。并且在2009年,平安的电话车险率先实现了1.5%的盈利,宣告了车险电商模式在国内的成功。
中国人寿保险股份有限公司
中国人寿保险(集团)股份有限公司是大型国有金融保险企业,总部设在北京。公司是世界500强企业,中国品牌500强之一。其前身是1949年成立的原中国人民保险公司。1996年,它被分为PICC人寿保险股份有限公司,并于1999年更名为中国人寿保险公司。2003年,经国务院和原中国保监会批准,原中国人寿保险公司改组为中国人寿保险(集团)公司。
中国人寿车险提供多种保障项目,包括车辆损失险、第三者责任险、车上人员责任险、车辆被盗及紧急救援等。
中国太平洋保险股份有限公司
前身为中国太平洋保险公司(以下简称中国太保或太平洋保险),成立于1991年5月13日。是经中国人民银行批准的全国性股份制商业保险公司。2001年,根据中国国务院、中国保监会《关于分业经营机构改革的批复》,原中国太平洋保险公司更名为“中国太平洋保险(集团)股份有限公司”。太保是中国大陆第二大财产保险公司,仅次于中华财险,是三大寿险公司之一。该公司经营多样化的保险服务,包括人寿保险、财产保险和各种汽车保险。
2018年《财富》世界500强榜单发布,中国太保排名第220位。
PICC财产保险有限公司
中国人民财产保险股份有限公司是由中国人民保险集团公司发起设立的亚洲大型财产保险公司,注册资本为人民币2,224,276.5元。2003年7月经国务院同意,中国保险监督管理委员会批准成立。该公司是中国人民保险集团公司(PICC)标志性的主营业务,在国内外同业市场享有卓越的声誉。
车险服务概述:投保快,理赔效率高,赔付金额充足。
阳光保险集团有限公司
阳光保险集团股份有限公司成立于2007年,是中国七大保险集团之一,旗下拥有寿险、资产管理等多家公司。2019年,位列中国服务业500强第88位。提供全面的车险产品,包括基本险和特殊险。
众安在线财产保险有限公司
众安在线财产保险股份有限公司(以下简称众安)由蚂蚁金服、中国平安、腾讯于2013年共同出资设立,注册资本146981.29元。公司专注于利用新技术重塑保险价值链,聚焦健康、数字生活、消费金融、汽车四大生态圈,以科技服务新生代,提供个性化、定制化、智能化的新型保险。2017年9月28日,众安正式在港交所主板上市,成为全球首家互联网保险公司。
中国大地财产保险股份有限公司
中国迪达财产保险股份有限公司是由中国再保险(集团)股份有限公司作为投资者和主要发起人设立的全国性财产保险公司。企业猫搜信息显示,该公司成立于2003年10月15日,注册资本为人民币1511591.9元(万元),总部位于上海。目前提供旅游险、意外险、健康险、优质车险等服务。
车险服务概述:迪达保险整体比较满意,理赔效率高,免费救援服务。
华泰财产保险有限公司
华泰保险集团股份有限公司是集财产保险、人身保险、资产管理、基金管理为一体的综合性金融保险集团。其前身是1996年成立的华泰财产保险股份有限公司,注册资本40.22亿元。
华泰财产保险股份有限公司是华泰保险集团股份有限公司的子公司,其车险产品主要包括强制保险、商业保险和其他类型。
中华联合保险
中华联合财产保险股份有限公司(以下简称“中华财险”)是经中国保监会批准设立的全国性财产保险公司,也是中国唯一一家以“中华”命名的财产保险公司。
天安财产保险股份有限公司
天安财产保险股份有限公司是中国第一家投资设立的企业。企业猫搜资料显示,该公司成立于1995年,注册资本为1,776,375.177(万元人民币)。
汽车保险业前景分析
在财产保险领域,车险一直稳坐第一大业务的宝座。国家金融监督管理局最新数据显示,2023年车险保费收入达到8673亿元,占财产保险机构原保险保费收入的55%。正是由于市场规模大,车险成为财险机构重点布局的业务之一。
随着国家“双碳”目标政策的推进,新能源汽车市场发展迅速,给车险市场带来了前所未有的挑战和机遇。首都经济贸易大学农村保险研究所副所长李文忠指出,新能源汽车的兴起将推动车险市场从燃油车险向新能源车险快速切换,这是行业发展的必然趋势。
车险公司的利润结构主要取决于承保利润和投资收益。其中,承保利润受已赚保费和综合成本率的影响。综合成本率由综合赔付率和综合费用率构成,成本控制能力成为保险公司盈利的关键因素。在激烈的市场竞争中,如何降低综合成本率,提高承保利润成为保险公司的重要课题。
回顾过去几年,车险市场经历了综改的影响,保费收入规模在2020年和2021年呈现下降趋势。然而,随着车险改革的不断深化,市场乱象的整治以及车险品种的定制化和创新化,我国汽车保险行业的规模正在逐步恢复增长。前瞻产业研究院预测,结合中国经济复苏的趋势,未来车险市场将以2.5%的增长率持续增长,预计到2028年,中国汽车保险保费收入将超过9500亿元。回顾过去几年,车险市场经历了全面改革的冲击,2020年和2021年保费收入规模呈下降趋势。但随着车险改革的深入、市场乱象的整治以及车险品种的定制和创新,我国车险行业的规模正在逐步恢复。前瞻产业研究院预测,结合中国经济复苏的趋势,车险市场将继续以2.5%的增速增长。据预测,到2028年我国车险保费收入将超过9500亿元。
新能源汽车的兴起为车险市场带来了新的增长点。比亚迪董事长王传福曾表示,新能源车险行业将利用技术、销售、用户的积累,在节约成本、科学理赔等方面为行业赋能。新能源车企大多采用直销模式,保险成为车企连接用户的重要桥梁,为车企带来新的利润增长点。
虽然新能源汽车在规模效应和生产成本上仍然没有优势,导致其保费比燃油车贵,但随着更多新能源车企进入车险业务,新能源汽车的普及速度将会加快。汽车保险费由保险费率和投保车辆的价值决定。2023年中国乘用车整体单价呈上升趋势,显示车险市场需求旺盛。费率下调可能是因为市场竞争和管理能力的提高。
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更多对该行业的研究分析,请参考前瞻产业研究院《中国汽车保险行业市场前景预测及投资战略规划分析报告》。
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