奔驰cls200

大家好！我是小七，欢迎收看本次二手车检测案例。今天，我将带你去看一辆被誉为最美的奔驰CLS。

今天我们要试驾的17款奔驰CLS260炫彩版可以算是“恶魔之眼”的绝唱了，因为经过18年的重新设计，奔驰CLS经典不再！

底盘代号W218，作为奔驰最美的四门轿跑，一开始就俘获了很多爱车人士的心，包括我们今天的大粉丝。他下单的时候人都在那家车店里，车也已经基本定下来了，就等着我们过去检测车况后直接过户，可见他对这款车的喜爱。

一路坐高铁打车，提前半小时到达约定地点。和客户见面后，大致了解了情况，开始测试。拿到证后，我先检查了一下实车，没有问题。

这辆车是17年6月生产的，18年1月上牌。转了两次，现在的表显示52962公里。当时新车的指导价是64.88万元。我问粉丝谈了多少钱，他没告诉我。你认为这辆车现在能值多少钱？

二手车总是关注车况和价格，所以先看车。

照例是从车头开始，前保险杠明显是喷漆修的。打开引擎盖后可以看到前保险杠的固定螺丝也被拆下来了，综合判断应该是换了；水箱架也拆了，副厂的标签纸还在。水箱框架下部仍有明显破损和胶水修补的痕迹。好在前纵梁的梁头没有变形和褶皱，可以确认前脸的碰撞没有伤及结构件。

左大灯也被拆了，日期是2017年6月17日，和出厂日期一致。不过大灯支架损坏了，后期也是胶粘修复。左前翼子板的固定螺丝也被拆下来了，漆面有200多微米厚，明显是喷漆过的。

前保险杠和水箱框架都换了，引擎盖也不太可能幸免。一看确实是拆的，油烟机漆面也有600到1000多微米。很明显，前引擎盖已经用腻子刮过了，不过好在引擎盖内部的胶缝没有问题，所以可以确认前引擎盖没有更换过，这也可以证明前脸的事故应该不是很严重，左前的漆面值也还可以，可以确定是原厂漆。

左右门还是喷漆的，左后叶也是喷漆的，应该是划痕修复的。车顶的油漆基本在110微米左右，没有问题。车尾的鱼翅断了，估计没碰过。看着伤口，我觉得好像被什么东西咬了…

检查到尾部时，后备箱内的装饰板全部拆下后，可以看到后备箱底部的黑色塑料装饰板被换过，底部有金属板敲击的痕迹，塑料装饰板周围的胶水明显发软。总的来说，这车后备箱肯定有问题；然后我看了看后面板，看着挺正常的，很不科学！于是我蹲下来看它的外底，果然发现了变形后修补的痕迹。

从后备箱看左右侧纵梁的梁头，可以看到后防撞梁被拆换过，左右后纵梁的梁头也有受力，导致内部变形，防氧化漆上爆漆，显然已经达到了普通事故车的判定标准。

右侧整个外观基本修复。右后翼子板、轮轩以及与之相连的右后门都刮有腻子，右前门也用同样高度的腻子修补。右前翼子板好一点，但只是喷了漆。

然而，幸运的是，没有一个内部结构成员受伤。

外观完了，我们进机舱看看发动机怎么样。阀盖被拆除，但没有泄漏的迹象；进气歧管和发动机曲轴的固定螺丝都没有动过，推断发动机大概率没有拆解维修过；机舱保险丝盒里没有着火的痕迹，保险丝里没有铁锈和泥沙。

内部水泡检查没有发现问题。虽然把座椅骨架都拆了，但可以确定是加了全封闭式脚垫造成的。拆下门槛内侧板，抬起脚垫，可以看到内部海绵正常，线束没有沉淀水痕。内窥镜插入门槛空腔内，未发现水迹和泥沙沉积，综合判断排除车内泡水可能。

内部功能测试没有问题。车辆雨刮器喷水没有问题。当它处于工作状态时，在打开和关闭天窗时没有卡阻或困难。空调制的冷却效果也是一滴。

用OBD看了车辆电脑数据，里程没有问题，发动机、车身系统、安全气囊都没有故障码。

测试完内饰后，我需要把它放到货架上看底盘。客户急着申请转贷什么的，让我在这里等…正好我给客户简单汇报了一下现有的检测问题，客户听说还可以，和商家说的车况一致。他们在这边办理转贷去了，我只好先整理上传报告，最后再等着看底盘。

还好业务效率还可以。在我等了一个半小时后，我终于全部拿到了。在现场，我还为客户举行了交付仪式。烟花放了，钥匙交了，仪式完成了！

然后，客户开着新买的车，带我们去修理厂检测底盘。

在汽配城跑了很久终于找到一个可以升降的地方。抬起后看到底盘有轻微的摩擦，幸好被护板挡住了，问题不大。拆下发动机和变速箱的护板后，我发现发动机和变速箱下面没有任何渗漏，固定螺丝也没有拆卸的痕迹，非常罕见。而且悬挂部分也没有出现任何渗漏和损坏，整个底盘情况可以说是相当不错了！

粉丝们看到这个显然很开心！

于是我又问:大哥，这车你最后买了多少？

大哥说全款24.8万，贷款分期车价23.5万。我默默算了一下，如果借15万或者20万，利息不简单…还有一个问题就是这车也是事故车。我想知道银行是否会给我贷款。如果我小额贷款，利息会更可怕…

我查了一下同年同型号的网上行情，这款车价格不低。需要强调的是，这毕竟是重大事故车！真的值得吗？

好了，今天的测试分享到此结束。小七的文化很有限。写不好就会有很多话要说！如果你有车要检测，或者其他二手车相关的问题，都可以来找我们！