特拉斯图片 车型

Model X是特斯拉第二款量产车型。当时已经是地表最强的SUV了，鸥翼门，0-100km/h加速3.1秒(P100D车型)。去年，特斯拉还为我们带来了Model X格子模型，其中三电机模型的0-100km/h加速时间提高到了恐怖的2.6秒…

2.6秒是什么概念？300万的兰博基尼Urus做不到，和800万的entador SVJ平分秋色，完美刷新了地表最强SUV的称号。

即使性能提升到一个新的高度，新车的外观与之前的Model X并无区别，依然是一副温婉优雅的模样。得益于出色的设计，该车风阻系数仅为0.24Cd。

前265/35 R22和后285/35 R22马牌SC6轮胎代表了这种绝对的性能取向，1020马力的动力就是由这套轮胎传递到地面的。

来到侧面，该车整体轮廓与2020款保持一致。5037×2070×1684mm的车身尺寸和2965mm的轴距让这款车有着不错的体量感。

我们这款Model X格子版的前门可以遥控开关，鹰翼门独特的开启方式也可以让后排乘客坐得很轻松。

该车可以有三排座椅，但车尾依然是“溜背”式，格子版的尾部也有独特的logo供大家识别。

进入车内，这款Model X格纹车型采用了特斯拉新一代内饰设计方案，轭式方向盘的加入提升了整车的前卫感。

方向盘位置没有传统的转向灯杆，转向灯功能集成在方向盘的多功能按键中，可以根据驾驶状态选择换挡，也可以通过滑动屏幕上的按键进行切换。

这款车的中控屏幕也进行了升级，横屏看起来更加大气。全新的17英寸触摸屏和车载游戏系统，可以提供每秒10万亿次计算能力的主机级游戏体验。

座椅方面，这款车预计有2+3、2+3+2和2+2+2三种座椅布局可供选择。我们实际拍到的是2+2+2的6座布局，座椅造型和风格与2020款一致。

空，2+2+2座椅布局的Model X格纹也有很好的实用性，第一排和第二排都很舒适，第三排座椅在头部和腿部之间有一定的保证空。

该车采用前双横臂后多连杆式悬挂配置，动力采用三电机四驱形式。电机总功率达到1020马力，采用松下100kWh三元锂电池组后，CLTC续航可达664公里。

与悬架匹配的空气弹簧可以在舒适或运动的多种模式下切换，同时在中控屏幕上可以显示详细的悬架动态数据，展现一辆性能车应有的实力。

编辑点评:

事实上，这一代特斯拉Model X Plaid去年就在国外上市了，这次特斯拉把它带到了中国，这被认为是我们打了一千次电话并敦促她开始走向我们。从性能上看，该车0-100km/h不到3秒的加速已经让一批超跑黯然失色。但在空之间保持良好的乘坐性能的同时，却有着令人发指的加速性能。用最近流行的一句话来说，可能是800万价格区间性价比最高的SUV车型…游戏结束。

回到正题，目前这款车还没有在国内正式上市，对这款车感兴趣的朋友不妨继续关注。当然可以，你觉得这车怎么样？请在评论区给我留言。